Φως κινητήρα και σβήσιμο Seat Formentor Hybrid

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Renault Megane, αν και ήταν βενζινοκίνητο. Το λαμπάκι του κινητήρα ήταν συνεχώς αναμμένο και το αυτοκίνητο σταματούσε περιστασιακά στο ρελαντί, ειδικά μετά από ανεφοδιασμό. Έχετε ελέγξει το σύστημα EVAP για τυχόν διαρροές; Ένα ελαττωματικό καπάκι καυσίμου ή ένας κατεστραμμένος αισθητήρας πίεσης θα μπορούσαν επίσης να προκαλέσουν αυτά τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σύστημα EVAP, εντάξει. Πού ακριβώς πρέπει να ψάξω; Κάποια συγκεκριμένα εξαρτήματα ή περιοχές που είναι επιρρεπή σε προβλήματα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Στο Megane, το πρόβλημα ήταν πράγματι σχετικό με τον αερισμό του ρεζερβουάρ. Συγκεκριμένα, ένας σπασμένος σωλήνας συνδεδεμένος με τη βαλβίδα. Προτείνω να ελέγξετε όλους τους σωλήνες που σχετίζονται με το σύστημα EVAP για τυχόν σημάδια φθοράς ή απόφραξης. Αν δεν αισθάνεστε άνετα να το κάνετε αυτό, ένα συνεργείο θα μπορέσει να το διαγνώσει γρήγορα. Συχνά διαθέτουν μηχανές καπνού για τον έλεγχο διαρροών στο σύστημα EVAP.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ήταν η βαλβίδα εξαερισμού του ρεζερβουάρ. Ελαττωματικοί σωλήνες, όπως υποπτευόμασταν. Αντικαταστάθηκαν, το σφάλμα διαγράφηκε και όλα είναι καλά. Μου κόστισε 175€. Ευχαριστώ για την ενημέρωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)