Φως κινητήρα ντίζελ Sprinter και καπνός

Ω φίλε, αυτό ακούγεται άσχημα! Ένα φως ελέγχου κινητήρα συν καπνό δεν είναι ποτέ καλός συνδυασμός. Ο καπνός είναι μαύρος, μπλε ή λευκός; Αυτό μπορεί να σου δώσει μια ιδέα. Έχεις παρατηρήσει τυχόν σφυρίγματα ή ίσως ένα τραχύ ρελαντί; Απλώς ρίχνω ιδέες, αλλά θα μπορούσε να είναι κάτι άλλο εντελώς. Είχα κάτι παρόμοιο στο παλιό μου βαν και αποδείχθηκε ότι ήταν ένας κακός αισθητήρας. Αλλά η δυσλειτουργία της βαλβίδας PCV θα μπορούσε σίγουρα να είναι ο ένοχος. Δεν είμαι ειδικός, αλλά σίγουρα θα το έκανα να το ελέγξουν σύντομα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ο καπνός είναι μαύρος. Όχι σφύριγμα ή τραχύ ρελαντί. Τι άλλο θα μπορούσε να προκαλέσει μαύρο καπνό εκτός από τη βαλβίδα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Εντάξει, ο μαύρος καπνός συνήθως σημαίνει πάρα πολύ καύσιμο, όχι αρκετός αέρας ή και τα δύο. Μια ελαττωματική βαλβίδα PCV μπορεί να χαλάσει το μείγμα αέρα/καυσίμου, οπότε είναι ακόμα μια ισχυρή πιθανότητα. Αλλά, ειλικρινά, ο μαύρος καπνός μπορεί επίσης να προέρχεται από ένα φραγμένο φίλτρο αέρα, κακά μπεκ ή ακόμα και προβλήματα με τον υπερσυμπιεστή. Εφόσον ήδη υποψιάζεστε τον εξαερισμό του στροφαλοθαλάμου, είναι πιθανώς καλύτερο να ρίξετε μια ματιά σε έναν μηχανικό. Μπορούν να εκτελέσουν ορισμένες διαγνώσεις και να εντοπίσουν το ακριβές πρόβλημα. Είναι δύσκολο να διαγνώσετε αυτά τα πράγματα από απόσταση. Καλύτερα να μην αρχίσετε να αντικαθιστάτε εξαρτήματα τυχαία. Δεν θέλω να σπαταλήσω χρήματα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η βαλβίδα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου ήταν ελαττωματική. Το κόστος επισκευής ήταν 360 €. Η βαλβίδα αντικαταστάθηκε και η δυσλειτουργία εξαφανίστηκε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)