aaronsky25
Φωτεινή ένδειξη κινητήρα BMW X5 + κακή απόδοση: Αισθητήρας;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
aaronsky25 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που το μοιράστηκες αυτό, σούπερ χρήσιμο! Αντιμετωπίζω σχεδόν το ίδιο πρόβλημα στο X5 μου αυτή τη στιγμή. Θα μπορούσατε να μου πείτε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για τις επισκευές αυτών των γραμμών κενού και των παρεμβυσμάτων; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε άλλα προβλήματα από τότε που το φτιάξατε; Προσπαθώ να καταλάβω αν θα πρέπει να υπολογίσω στον προϋπολογισμό μου άλλα πιθανά προβλήματα, ενώ είμαι σε αυτό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
ClaudiBraun
Γεια σου και πάλι! Απλά ήθελα να συνεχίσω τις ερωτήσεις σας. Αφού είδα τον μηχανικό μου, αποδεικνύεται ότι στην πραγματικότητα έκανα λάθος στην αρχική μου διάγνωση, ήταν τελικά ο αισθητήρας πίεσης της πολλαπλής πίεσης! Αστείο πώς αυτά τα πράγματα λειτουργούν. Το κόστος της επισκευής ανήλθε στα 235€, το οποίο περιλάμβανε την επιδιόρθωση μιας αρκετά σημαντικής διαρροής κενού που βρήκαν ενώ ήταν εκεί μέσα. Από τότε που το τακτοποίησαν, η X3 μου λειτουργεί σαν όνειρο, χωρίς κανένα άλλο πρόβλημα. Η επιτάχυνση έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και η κατανάλωση καυσίμου έχει μειωθεί στο επίπεδο που θα έπρεπε. Ειλικρινά, ήταν μεγάλη ανακούφιση που το διόρθωσα σωστά. Ανησυχούσα ότι μπορεί να οδηγούσε σε μεγαλύτερα προβλήματα, αλλά όχι, από τότε όλα κυλούν ομαλά! Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιος κοιτάξει το δικό σας, γνωρίζει τα κατατόπια των BMW, καθώς αυτοί οι αισθητήρες μπορεί να είναι λίγο δύσκολο να διαγνωστούν σωστά. Ενημερώστε με για το πώς τα πάτε με το δικό σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
aaronsky25 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για όλα τα υπέροχα σχόλια! Ήθελα να ενημερώσω όλους για το τι συνέβη με το X5 μου. Τελικά το έλεγξα σε έναν νέο μηχανικό που ειδικεύεται στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Ήσασταν επί τόπου σχετικά με τη διαρροή κενού, βρήκαν πολλές ραγισμένες γραμμές και έναν ελαττωματικό αισθητήρα πίεσης πολλαπλής. Η συνολική επισκευή έφτασε στις 450 περίπου αφού έπρεπε να αντικαταστήσουν και τον αισθητήρα και τις γραμμές υποπίεσης. Η όλη δουλειά κράτησε περίπου 4 ώρες, και πρέπει να πω ότι η διαφορά είναι νύχτα και μέρα! Η αργή επιτάχυνση έχει εξαφανιστεί τελείως και έχω επιστρέψει στην κανονική οικονομία καυσίμου. Το φως του κινητήρα εξαφανίστηκε αμέσως μετά τη διόρθωση. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα άλλο για να τακτοποιήσω. Ο μηχανικός έκανε επίσης μια πλήρη διαγνωστική σάρωση και όλα τα άλλα φαίνονται καλά, οπότε δεν χρειάζονται άλλες επισκευές προς το παρόν. Για οποιονδήποτε άλλο αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα, μην κάνετε το λάθος μου να το αναβάλω, αυτά τα προβλήματα επιδεινώνονται με τον καιρό. Απλά φροντίστε να βρείτε κάποιον που ξέρει πραγματικά τις BMW. Ευχαριστώ και πάλι που με βοήθησες να το καταλάβω!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
ClaudiBraun
Γεια σου! Είχα παρόμοια προβλήματα με τη BMW X3 του 2020 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που αντιμετώπισα, κακή επιτάχυνση, υψηλότερη κατανάλωση καυσίμου και αυτό το ενοχλητικό φως ελέγχου κινητήρα. Αποδεικνύεται ότι δεν ήταν ο αισθητήρας πίεσης πολλαπλής στην περίπτωσή μου, αλλά μάλλον μια σημαντική διαρροή κενού στο σύστημα εισαγωγής. Το πήγα στον συνηθισμένο μου μηχανικό και βρήκαν ρωγμές σε πολλές γραμμές κενού, καθώς και μια φθαρμένη φλάντζα στην πολλαπλή εισαγωγής. Η επισκευή περιελάμβανε αντικατάσταση των κατεστραμμένων γραμμών και παρεμβυσμάτων. Ήταν ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα, καθώς η οδήγηση με διαρροές κενού μπορεί να οδηγήσει σε μακροπρόθεσμη ζημιά στον κινητήρα, εάν αφεθεί ανεξέλεγκτη. Η όλη εργασία επισκευής κράτησε περίπου μισή μέρα, και το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα από τότε, επιστρέφοντας στην κανονική του ισχυρή επιτάχυνση και την κανονική κατανάλωση καυσίμου. Η πρότασή μου θα ήταν να το ελέγξετε σύντομα, καθώς αυτά τα συμπτώματα συνήθως δεν υποχωρούν από μόνα τους και μπορεί να επιδεινωθούν με την πάροδο του χρόνου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)