juergen_feuer65
Φωτεινή ένδειξη στάθμης ψυκτικού υγρού Renault Modus
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Renault Modus 2009 με βενζινοκινητήρα αντιμετωπίζει ένα επίμονο αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", που υποδεικνύει χαμηλό επίπεδο ψυκτικού. Παρά τον έλεγχο του δοχείου ψυκτικού και την διαπίστωση χαμηλού επιπέδου, δεν εντοπίστηκαν διαρροές. Μια πιθανή αιτία θα μπορούσε να είναι ελαττωματική σύνδεση καλωδίου ή βύσματος. Μετά από περαιτέρω έρευνα και συμβουλές, επιβεβαιώθηκε ότι το πρόβλημα ήταν πράγματι μια ελαττωματική σύνδεση, η οποία επιλύθηκε σε ένα συνεργείο.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
juergen_feuer65 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Δεν έχω ελέγξει συγκεκριμένα τον ανεμιστήρα. Πώς θα έπρεπε να το ελέγξω; Υπάρχει ένας απλός τρόπος για να καταλάβω αν είναι ο ένοχος, ή χρειάζομαι ένα πολύμετρο;
(community_translated_from_language)
lillyloewe34
Δεν είμαι ειδικός, αλλά στην περίπτωσή μου, ο ανεμιστήρας απλά δεν γύριζε όταν ο κινητήρας ζεσταινόταν. Θα πρέπει να μπορείτε να δείτε αν λειτουργεί (ή όχι) μετά από λίγη οδήγηση. Αν δεν λειτουργεί, μπορεί να είναι μια ασφάλεια ή ο ίδιος ο ανεμιστήρας. Ειλικρινά, με το φως του κινητήρα αναμμένο και τον κωδικό σφάλματος, θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. Θα μπορούσε να σας γλιτώσει από πολλά προβλήματα.
(community_translated_from_language)
juergen_feuer65 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο και αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση, ακριβώς όπως υποψιαζόμουν. Η επισκευή μου κόστισε 95 €. Εκτιμώ τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
MODUS
lillyloewe34
Γεια, αυτό μου είναι οικείο. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Astra. Η λυχνία ψυκτικού υγρού συνέχιζε να ανάβει, ακόμη και μετά την αναπλήρωσή του. Έχετε ελέγξει τον ανεμιστήρα ψύξης για να δείτε εάν λειτουργεί σωστά; Εάν όχι, ο κινητήρας μπορεί να υπερθερμανθεί και να προκαλέσει την εξάτμιση του ψυκτικού υγρού.
(community_translated_from_language)