100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo
Τιμές

horstschwarz77

Γήρανση καταλύτη NOx Palio και διαρροή εξάτμισης

Γεια σας, έχω πρόβλημα με το Fiat Palio του 2011, βενζινοκινητήρας, με 194502 km. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και η μνήμη σφαλμάτων λέει κάτι για τη γήρανση του καταλύτη αποθήκευσης NOx. Επίσης, είμαι αρκετά σίγουρος ότι υπάρχει διαρροή καυσαερίων κάπου. Θα μπορούσαν αυτά να σχετίζονται; Έχω διαβάσει λίγο για την ποιότητα του αέρα και τους καταλύτες NOx, αλλά είμαι ακόμα αρχάριος στη διάγνωση αυτοκινήτων και την επισκευή αυτοκινήτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Περίληψη του νήματος

Ο ιδιοκτήτης ενός Fiat Palio 2011 αντιμετώπισε αναμμένο λαμπάκι "Check Engine" με κωδικό σφάλματος που υποδείκνυε γήρανση καταλυτικού μετατροπέα NOx και υποπτεύθηκε διαρροή εξατμίσεων. Ο κωδικός σφάλματος P0420 πρότεινε προβλήματα απόδοσης του καταλυτικού μετατροπέα, πιθανώς συνδεδεμένα με τη διαρροή εξατμίσεων. Η διαρροή θα μπορούσε να προκαλέσει ταχύτερη φθορά του καταλυτικού μετατροπέα επηρεάζοντας το μίγμα αέρα-καυσίμου. Αφού επισκέφθηκε ένα συνεργείο, η διαρροή στην πολλαπλή εξαγωγής επισκευάστηκε και ο κατεστραμμένος καταλυτικός μετατροπέας NOx αντικαταστάθηκε, επιλύοντας το πρόβλημα.

Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;

4 σχόλιο(α)

danieldark8

Γεια, έχω κι εγώ ένα Palio (δεν θυμάμαι τη χρονιά) και είχα παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό – λυχνία ελέγχου κινητήρα και διαρροή εξάτμισης. Τι λέει ακριβώς ο κωδικός σφάλματος; Και από πού νομίζεις ότι προέρχεται η διαρροή; Το δικό μου ήταν δύσκολο να το βρω.

(community_translated_from_language)

horstschwarz77 (community.author)

Ευχαριστώ για την απάντηση! Ο κωδικός σφάλματος είναι P0420, που, από ό,τι καταλαβαίνω, υποδηλώνει πρόβλημα με την απόδοση του καταλυτικού μετατροπέα. Όσον αφορά τη διαρροή των καυσαερίων, δεν μπορώ να εντοπίσω την ακριβή θέση, αλλά φαίνεται να είναι κάπου κοντά στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου. Θα μπορούσε αυτή η διαρροή να προκαλέσει πρόωρη γήρανση του καταλύτη NOx;

(community_translated_from_language)

danieldark8

P0420, ναι, αυτό είχα κι εγώ. Πιθανώς σημαίνει ότι ο καταλύτης δεν λειτουργεί όσο καλά θα έπρεπε, κάτι που μπορεί να προκληθεί από διαρροή στο σύστημα εξαγωγής. Αυτός είναι μάλλον ο λόγος για τον οποίο ο καταλύτης NOx σας γερνάει πιο γρήγορα. Εάν το σύστημα εξαγωγής διαρρέει, θα μπορούσε να επηρεάσει το μείγμα αέρα-καυσίμου, γεγονός που θα αναγκάσει τον καταλύτη να εργαστεί σκληρότερα και να υποβαθμιστεί γρηγορότερα. Καλύτερα να το πάτε σε ένα συνεργείο και να το ελέγξουν. Μάλλον μπορούν να βρουν τη διαρροή και να δοκιμάσουν τον καταλύτη.

(community_translated_from_language)

horstschwarz77 (community.author)

Σας ευχαριστώ πολύ! Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια. Ακολούθησα τη συμβουλή σας και το πήγα σε ένα τοπικό συνεργείο και αποδείχθηκε ότι υπήρχε διαρροή στην πολλαπλή εξαγωγής. Αντικατέστησαν το φλάντζα, η οποία φαίνεται να έχει λύσει τη διαρροή των καυσαερίων. Έκαναν επίσης μερικές δοκιμές στον καταλύτη NOx και, δυστυχώς, είχε πράγματι υποστεί ζημιά. Έπρεπε να το αντικαταστήσω, με κόστος 265 €. Όλα φαίνονται να λειτουργούν ομαλά τώρα!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

PALIO