mia_williams52
Γλίστρημα αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων Insignia
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η αυτόματη μετάδοση του Insignia του 2018 έπεφτε και έμπαινε σε λειτουργία έκτακτης ανάγκης, με το φως ένδειξης μετάδοσης αναμμένο. Αρχικά, υποψιάστηκε ότι ήταν πρόβλημα υδραυλικού υγρού, αλλά το πρόβλημα εντοπίστηκε ως υποτάση που επηρεάζει την ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου της μετάδοσης. Ένας ελαττωματικός ρυθμιστής τάσης προκαλούσε την πτώση τάσης, η οποία επιλύθηκε με την αντικατάσταση του ρυθμιστή και την αλλαγή του λαδιού μετάδοσης, αποκαθιστώντας τη φυσιολογική λειτουργία.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
mia_williams52 (community.author)
Υποτάση, λες; Ενδιαφέρον. Τώρα που το αναφέρεις, η μπαταρία ήταν λίγο νωχελική τελευταία. Αλλά πώς θα επηρέαζε άμεσα το κιβώτιο ταχυτήτων; Πάντα πίστευα ότι τα προβλήματα του κιβωτίου ταχυτήτων ήταν καθαρά μηχανικά ή σχετίζονταν με υγρά. Θα μπορούσε μια αδύναμη μπαταρία να προκαλέσει πραγματικά όλα αυτά τα προβλήματα αλλαγής ταχυτήτων;
(community_translated_from_language)
jonasflame1
Ναι, η υποτάση μπορεί να προκαλέσει όλεθρο στη μονάδα ηλεκτρονικού ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτά τα σύγχρονα αυτοκίνητα εξαρτώνται τόσο πολύ από ένα σταθερό ηλεκτρικό σύστημα. Μια πτώση τάσης μπορεί να προκαλέσει κάθε είδους περίεργα πράγματα. Το πρόβλημά μου αποδείχθηκε ακριβώς αυτό – ένας ελαττωματικός ρυθμιστής τάσης που μπέρδευε το κιβώτιο ταχυτήτων. Θα πρότεινα ανεπιφύλακτα να το ελέγξετε σε ένα συνεργείο. Θα πρέπει να είναι σε θέση να το διαγνώσουν σωστά.
(community_translated_from_language)
mia_williams52 (community.author)
Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Έκανα έλεγχο του αυτοκινήτου στο συνεργείο και το βρήκες ακριβώς – αποδείχθηκε ότι η πτώση τάσης ήταν όντως ο ένοχος, με τη φθορά του λαδιού ως αποτέλεσμα. Νέος ρυθμιστής τάσης και αλλαγή λαδιών κιβωτίου ταχυτήτων αργότερα, και αλλάζει ομαλά ταχύτητες ξανά. 240€ ελαφρύτερος, αλλά μια μικρή τιμή σε σύγκριση με μια πλήρη ανακατασκευή του κιβωτίου ταχυτήτων. Μου γλίτωσες μια περιουσία!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
INSIGNIA
jonasflame1
Χμμ, αυτό μου φαίνεται οικείο. Έχω κι εγώ μια Insignia και είχα παρόμοια συμπτώματα πριν από λίγο καιρό – η ολίσθηση του κιβωτίου ταχυτήτων και η λυχνία μετάδοσης ήταν ξεκάθαρα σημάδια. Έχετε ελέγξει για τυχόν προβλήματα υποτάσης, είναι ένας τυπικός ένοχος. Πότε ήταν η τελευταία φορά που το ελέγξατε σωστά;
(community_translated_from_language)