richard_knight1
GT86 Αισθητήρας ενίσχυσης επιτάχυνσης
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Toyota GT86 του 2015 παρουσιάζει τραντάγματα στην επιτάχυνση, αναμμένο λαμπάκι "Check Engine", σφυρίγματα και συριγμούς, σβήσιμο στο ρελαντί και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, πιθανώς λόγω ελαττωματικού αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης. Τα προβλήματα μπορεί να οφείλονται σε ελαττωματική καλωδίωση ή σύνδεση βυσμάτων, σε διαρροή πίεσης από ραγισμένους σωλήνες ή σε διάβρωση στην καλωδίωση που επηρεάζει τα σήματα του αισθητήρα. Η προτεινόμενη λύση είναι να ελεγχθεί ο αισθητήρας, οι σωλήνες και η καλωδίωση για ζημιές ή διαρροές και να εξεταστεί επαγγελματική διάγνωση και επισκευή. Τελικά, το πρόβλημα επιβεβαιώθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική καλωδιακή σύνδεση στον αισθητήρα πίεσης υπερπλήρωσης, η οποία επιλύθηκε με την αντικατάσταση του αισθητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
richard_knight1 (community.author)
Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Χμμ, για να είμαι ειλικρινής, έριξα μόνο μια γρήγορη ματιά στον αισθητήρα. Δεν είδα κάτι προφανές, αλλά δεν έψαχνα κάτι συγκεκριμένο. Όσον αφορά τα λάστιχα, τα επιθεώρησα οπτικά, αλλά δεν έκανα έναν διεξοδικό έλεγχο. Τι ακριβώς πρέπει να ψάξω; Και πώς η διάβρωση στην καλωδίωση θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα;
(community_translated_from_language)
patriciadark2
Εντάξει, λοιπόν, οι ρωγμές στην τρίχα στους σωλήνες μπορεί να είναι δύσκολο να εντοπιστούν, αλλά ακόμη και αυτές μπορούν να προκαλέσουν αρκετή διαρροή ώθησης για να προκαλέσουν αυτά τα συμπτώματα. Όσον αφορά την καλωδίωση, η διάβρωση μπορεί να επηρεάσει το σήμα που στέλνει ο αισθητήρας στην ECU, οδηγώντας σε κάθε είδους περιέργεια. Δεδομένων όλων των συμπτωμάτων που αντιμετωπίζετε και του γεγονότος ότι έχετε ήδη ελέγξει τα βασικά, ακούγεται πραγματικά σαν ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης ώθησης ή διαρροή ώθησης κάπου στο σύστημα. Θα πρότεινα να το πάτε σε ένα αξιόπιστο συνεργείο. Θα μπορούσε να είναι μια απλή επισκευή, αλλά είναι καλύτερο να το διαγνώσει σωστά ένας επαγγελματίας πριν πάει κάτι μεγαλύτερο στραβά.
(community_translated_from_language)
richard_knight1 (community.author)
Ευχαριστώ πάρα πολύ για τη συμβουλή! Το πήγα στο συνεργείο σήμερα. Αποδείχθηκε ότι ήταν ο αισθητήρας πίεσης υπερπλήρωσης – συγκεκριμένα, η σύνδεση του καλωδίου ήταν ελαττωματική, όπως ακριβώς υποψιαζόμουν αρχικά! Ο νέος αισθητήρας και η τοποθέτηση του νέου αισθητήρα κοστίζουν 95€. Χαίρομαι που δεν ήταν τίποτα πιο σοβαρό!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
GT86
patriciadark2
Ακούγεται τρομακτικά οικείο! Είχα σχεδόν ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το GT86 μου. Ακανόνιστη επιτάχυνση, περίεργοι θόρυβοι, όλο το πακέτο. Έλεγξες τον ίδιο τον αισθητήρα για τυχόν φυσικές ζημιές; Τι γίνεται με τους γύρω σωλήνες – υπάρχουν ρωγμές ή εμφανείς διαρροές; Επειδή ακόμη και μια μικρή ρωγμή στη γραμμή θα μπορούσε να προκαλέσει διαρροή πίεσης που τα ανατρέπει όλα. Και τι γίνεται με την καλωδίωση; Είναι σωστά τοποθετημένη; Υπάρχει διάβρωση;
(community_translated_from_language)