StefRit19
Η ανάφλεξη του Mini R56 δεν ανάβει, θα μπορούσε η μπαταρία του κλειδιού να είναι επίπεδη;
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Mini Cooper Diesel του 2015 αντιμετωπίζει προβλήματα με την ανάφλεξη, δυσκολία στο άνοιγμα/κλείσιμο και μια προειδοποιητική λυχνία στο ταχύμετρο. Η αρχική υποψία είναι ότι η μπαταρία του κλειδιού μπορεί να είναι αδειανή, γεγονός που προτείνεται ως πρώτο βήμα για την αντιμετώπιση του προβλήματος. Εάν η αντικατάσταση της μπαταρίας του κλειδιού δεν επιλύσει το πρόβλημα, αυτό θα μπορούσε να σχετίζεται με τη μονάδα ελέγχου κεντρικού κλειδώματος, η οποία ενδέχεται να απαιτεί επίσκεψη σε συνεργείο για περαιτέρω διάγνωση και πιθανή επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
StefRit19 (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τη γρήγορη απάντηση! Δεν έχω αλλάξει ακόμα την μπαταρία στο κλειδί, θα το δοκιμάσω αυτό σε ένα λεπτό. Η προειδοποιητική λυχνία δείχνει ένα σύμβολο για το σύστημα κεντρικού κλειδώματος. Το Mini μου έχει τώρα 218765 χιλιόμετρα στο οδόμετρο και ο τελευταίος έλεγχος έγινε πριν από μερικούς μήνες. Αν πρόκειται για τη μονάδα ελέγχου, ελπίζω ότι η επισκευή δεν θα είναι πολύ ακριβή. Θα πάω σίγουρα στο συνεργείο αν δεν βοηθήσει η μπαταρία. Ευχαριστώ και πάλι και LG!
(community_translated_from_language)
BenjiRider
Κανένα πρόβλημα, παρακαλώ αισθανθείτε ελεύθερα! Εάν η προειδοποιητική λυχνία ανάβει ειδικά για το σύστημα κεντρικού κλειδώματος, τότε θα μπορούσε πράγματι να υποδεικνύει τη μονάδα ελέγχου ή κάποια βλάβη στο σύστημα. Ξεκινήστε όμως με το απλό βήμα και αντικαταστήστε την μπαταρία στο κλειδί. Μια καινούργια μπαταρία δεν κοστίζει τα πάντα και θα μπορούσε να λύσει το όλο πρόβλημα. Αν αυτό δεν βοηθήσει, το επόμενο βήμα θα ήταν πραγματικά μια επίσκεψη στο συνεργείο. Εκείνοι μπορούν να ελέγξουν τη μονάδα ελέγχου και να την αντικαταστήσουν, αν χρειαστεί. Με μια χιλιομετρική απόσταση άνω των 218.000 χιλιομέτρων, μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου θα μπορούσε να είναι η αιτία. Μην ανησυχείτε, δεν χρειάζεται πάντα να είναι εξαιρετικά ακριβό. Μερικές φορές μια ενημέρωση λογισμικού ή μια μικρή επισκευή αντί για πλήρη αντικατάσταση μπορεί να βοηθήσει. Κρατήστε μας ενήμερους για το πώς θα πάει και αν χρειάζεστε περισσότερες συμβουλές! LG και καλή τύχη!
(community_translated_from_language)
StefRit19 (community.author)
Ευχαριστώ για τις συμβουλές και τα ενθαρρυντικά λόγια! Θα αλλάξω πρώτα την μπαταρία και θα δω αν αυτό θα βοηθήσει. Αν αυτό δεν βοηθήσει, θα πάω κατευθείαν στο συνεργείο και θα ελέγξω τη μονάδα ελέγχου. Με λίγη τύχη, πρόκειται πραγματικά για ένα μικρό πρόβλημα. Σίγουρα θα σας κρατήσω ενήμερους για το πώς θα εξελιχθεί. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας! LG και ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MINI
community_crosslink_rmh_model
COOPER
BenjiRider
Γεια σου, ακούγεται σαν ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με αυτό που είχα με την BMW Σειρά 1 του 2017 (έτσι μερικά χρόνια νεότερος). Στην περίπτωσή μου, ήταν η μονάδα ελέγχου του κεντρικού κλειδώματος που είχε χαλάσει. Έχω μόνο κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, οπότε πήγα στο συνεργείο. Αντικατέστησαν τη μονάδα ελέγχου και μου κόστισε 465,0 ευρώ. Μετά από αυτό, όλα δούλευαν και πάλι σαν ρολόι. Το καλύτερο είναι να ελέγξετε αν όντως φταίει η μπαταρία του κλειδιού - αυτή θα ήταν η ευκολότερη λύση. Αν δεν είναι αυτό, θα μπορούσε επίσης να είναι η μονάδα ελέγχου. Ποια ακριβώς προειδοποιητική λυχνία εμφανίζει το ταχύμετρό σας; Ίσως μπορώ να σας δώσω μερικές περισσότερες λεπτομέρειες. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)