Η απόκριση γκαζιού BMW X5 έχει φύγει: Λύθηκε το μυστήριο του Limp Mode

Γεια σας! Είχα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με την BMW X3 του 2013 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που βίωσα, λειτουργία limp, μη απόκριση του γκαζιού και υψηλό ρελαντί. Αρχικά νόμιζα ότι ήταν και το σώμα γκαζιού, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα πεντάλ γκαζιού. Όταν το πήγα στο συνεργείο, οι διαγνωστικές δοκιμές έδειξαν ότι ο αισθητήρας του πεντάλ έστελνε λανθασμένα σήματα στην ECU. Δεν ήταν μια απλή επιδιόρθωση, ολόκληρη η μονάδα του πεντάλ χρειαζόταν αντικατάσταση. Ανακάλυψαν επίσης κάποιες διαβρωμένες συνδέσεις καλωδίωσης που συνέβαλαν στο πρόβλημα. Η επισκευή ήταν αρκετά απλή μόλις εντόπισαν το πραγματικό πρόβλημα. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια από τότε. Σίγουρα θα συνιστούσα να κάνετε μια σωστή διαγνωστική σάρωση αντί να υποθέσετε ότι φταίει το σώμα γκαζιού. Αυτά τα συμπτώματα μπορεί να είναι παραπλανητικά και η αντικατάσταση των λάθος εξαρτημάτων δεν θα λύσει το πρόβλημά σας. Πιστέψτε με, αξίζει να το ελέγξετε αυτό σύντομα, η οδήγηση σε κατάσταση limp mode δεν είναι καλή για τον κινητήρα σας μακροπρόθεσμα. Καλή τύχη με την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου, ευχαριστώ που μοιράστηκες την εμπειρία σου! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς αντιμετωπίζω κάτι παρόμοιο αυτή τη στιγμή. Γρήγορη ερώτηση, θυμάσαι πόσο περίπου κατέληξες να πληρώσεις για την αντικατάσταση της μονάδας πεντάλ και την επιδιόρθωση αυτών των διαβρωμένων καλωδίων; Επίσης, απλά είμαι περίεργος αν είχατε άλλα συναφή προβλήματα μετά την επισκευή; Ο τελευταίος λογαριασμός επισκευής της BMW μου ήταν αρκετά σοκαριστικός, οπότε προσπαθώ να πάρω μια ιδέα για το τι μπορεί να αντιμετωπίζω από πλευράς κόστους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου και πάλι! Χαίρομαι που μπορώ να βοηθήσω! Από τότε που αντικαταστάθηκε η μονάδα πεντάλ, το X3 μου λειτουργεί σαν όνειρο. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε στα 265€ για την επισκευή της μονάδας πεντάλ γκαζιού, η οποία περιελάμβανε και την επίλυση των ηλεκτρονικών προβλημάτων στο εσωτερικό της. Αν και δεν ήταν φθηνή, σίγουρα άξιζε κάθε σεντ, αφού διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα. Θα σας ανακουφίσει να ακούσετε ότι δεν είχα ούτε ένα σχετικό πρόβλημα από τότε, ούτε άλλο limp mode, περίεργο ρελαντί ή προβλήματα με το γκάζι. Η απόκριση του αυτοκινήτου είναι πλέον άψογη. Ο μηχανικός βρήκε και διόρθωσε επίσης μια ελαττωματική βαλβίδα γκαζιού κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου, η οποία προκαλούσε μερικά από αυτά τα συμπτώματα που συζητήσαμε. Καταλαβαίνω απόλυτα την ανησυχία σας σχετικά με το κόστος επισκευής, οι BMW δεν είναι ακριβώς γνωστές για την φτηνή επισκευή τους! Αλλά ειλικρινά, αυτή η επισκευή ήταν πολύ πιο λογική από κάποια άλλα θέματα BMW που έχω αντιμετωπίσει στο παρελθόν. Απλά βεβαιωθείτε ότι έχετε πρώτα μια σωστή διάγνωση, αυτό είναι το κλειδί για να αποφύγετε την περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ενημερώστε με για το πώς θα πάει με την X5 σας. Ελπίζω να το τακτοποιήσετε χωρίς μεγάλη ζημιά στο πορτοφόλι σας!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Απλώς ήθελα να σας ενημερώσω, πήγα το X5 μου σε έναν μηχανικό χθες. Είχες δίκιο για τη σωστή διάγνωση πρώτα! Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν καθόλου το σώμα του γκαζιού, ήταν στην πραγματικότητα ένας αισθητήρας που απέτυχε και κάποια ηλεκτρικά προβλήματα. Το όλο πράγμα μου κόστισε περίπου 380 €, το οποίο δεν ήταν τόσο κακό όσο φοβόμουν. Ο μηχανικός ήταν πραγματικά ενδελεχής και μου έδειξε ακριβώς τι ήταν λάθος. Σε αντίθεση με την τελευταία μου τρομερή εμπειρία όπου συνέχιζαν να αντικαθιστούν εξαρτήματα ελπίζοντας να διορθώσουν το πρόβλημα, αυτός ο τύπος ήξερε ακριβώς τι έκανε. Το αυτοκίνητο λειτουργεί άψογα τώρα, δεν υπάρχει πλέον limp mode και το ρελαντί επιστρέφει στο κανονικό. Εκτιμώ πραγματικά τη συμβουλή σας σχετικά με τη λήψη μιας σωστής διαγνωστικής σάρωσης πρώτα. Με έσωσες από πιθανή σπατάλη χρημάτων για την αντικατάσταση λάθος εξαρτημάτων. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, με βοήθησε πραγματικά να χειριστώ αυτήν την κατάσταση καλύτερα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)