Η αποτυχία ABS στο Audi TT υποδεικνύει πρόβλημα με τον αισθητήρα ταχύτητας

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στο Audi S5 του 2009 τον περασμένο χειμώνα. Η προειδοποιητική λυχνία ABS άναψε μόνιμα και το ECM έδειξε πολλαπλούς κωδικούς δυσλειτουργίας. Το ταμπλό φωτίστηκε τελικά σαν χριστουγεννιάτικο δέντρο. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε ότι η μονάδα ελέγχου ABS ήταν ελαττωματική και όχι απλώς ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα ταχύτητας. Η μονάδα ελέγχου είχε αναπτύξει εσωτερική διάβρωση που επηρέαζε τις συνδέσεις της πλακέτας κυκλώματος. Αυτό προκάλεσε τη διακοπτόμενη διακοπή λειτουργίας ολόκληρου του συστήματος ABS. Η επισκευή απαιτούσε την αφαίρεση και αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου ABS, καθώς αυτές οι μονάδες δεν μπορούν να επισκευαστούν εσωτερικά. Το κιβώτιο ταχυτήτων χρειάστηκε επίσης επαναβαθμονόμηση μετά την εγκατάσταση της νέας μονάδας, καθώς τα συστήματα αυτά είναι διασυνδεδεμένα μεταξύ τους. Η εργασία ήταν αρκετά σοβαρή, χρειάστηκαν 3 ημέρες στο συνεργείο λόγω των απαιτήσεων προγραμματισμού και των δοκιμών. Η νέα μονάδα ελέγχου χρειαζόταν κατάλληλη κωδικοποίηση για να ταιριάζει με τα συστήματα του οχήματος. Η απλή σύνδεση μιας νέας μονάδας δεν θα λειτουργούσε. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να βρείτε ένα κατάστημα με διαγνωστικό εξοπλισμό ειδικά για την Audi για αυτή την επισκευή. Οι γενικοί αναγνώστες OBD συχνά δεν εντοπίζουν την υποκείμενη βλάβη της μονάδας ελέγχου και εντοπίζουν μόνο τους κωδικούς των αισθητήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράστηκες αυτή την εμπειρία. Είχα πανομοιότυπα συμπτώματα με το ΤΤ μου το περασμένο καλοκαίρι, η προειδοποιητική λυχνία ABS ήταν αναμμένη και το σύστημα είχε κατά καιρούς πλήρη βλάβη. Είναι εκπληκτικό το πόσο συχνή φαίνεται να είναι αυτή η δυσλειτουργία σε αυτά τα μοντέλα. Η περίπτωσή μου αποδείχθηκε επίσης ότι ήταν η μονάδα ελέγχου ABS, και όχι μόνο ένα θέμα αισθητήρα όπως αρχικά ήλπιζα. Οι προειδοποιήσεις στο ταμπλό ήταν μόνο η αρχή των προβλημάτων. Πραγματικά περίεργο ποιο ήταν το κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το κιβώτιο ταχυτήτων ή το ABS από τότε που το επισκευάσατε; Το δικό μου λειτουργεί ομαλά εδώ και 6 μήνες, αλλά πάντα είναι καλό να ξέρεις τι πρέπει να προσέχεις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με μεγάλη χαρά αναφέρω ότι η S5 μου λειτουργεί άψογα από τότε που αντικαταστάθηκε η μονάδα ελέγχου ABS. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1000 ευρώ, τα οποία κάλυψαν τόσο τη νέα μονάδα όσο και τις εξειδικευμένες εργασίες προγραμματισμού. Η βλάβη του σήματος ταχύτητας που προκαλούσε τις προειδοποιήσεις στο ταμπλό εξαφανίστηκε αμέσως μετά την επισκευή. Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί άψογα χωρίς κανένα πρόβλημα μετά την επισκευή. Η είσοδος από όλους τους αισθητήρες ταχύτητας των τροχών είναι τώρα συνεπής και το ECM λαμβάνει καθαρά δεδομένα. Αυτό σημαίνει ότι τόσο το ABS όσο και τα συστήματα ελέγχου πρόσφυσης λειτουργούν όπως έχουν σχεδιαστεί. Χαίρομαι που ακούω ότι το ΤΤ σας λειτουργεί χωρίς προβλήματα εδώ και 6 μήνες. Αυτές οι βλάβες της μονάδας ελέγχου φαίνεται να είναι ένα κοινό αδύναμο σημείο, αλλά μόλις αντιμετωπιστούν σωστά με μια ποιοτική αντικατάσταση, το πρόβλημα συνήθως παραμένει λυμένο. Το κλειδί είναι να γίνει η εργασία από τεχνικούς με τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό που μπορούν να ενσωματώσουν σωστά τη νέα μονάδα σε όλα τα συστήματα του οχήματος. Απλώς παρακολουθήστε την προειδοποιητική λυχνία ABS, εάν παραμείνει σβηστή, η επισκευή ήταν επιτυχής. Το ταμπλό πρέπει να παραμείνει καθαρό από τυχόν προειδοποιητικά μηνύματα που σχετίζονται με αυτά τα συστήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μετά από μήνες δισταγμού, πήγα τελικά το ΤΤ μου σε έναν διαφορετικό μηχανικό που ειδικεύεται στα Audi. Η διαγνωστική διαδικασία ήταν πολύ πιο διεξοδική από τις προηγούμενες εμπειρίες μου. Χρησιμοποιώντας προηγμένο εξοπλισμό, εντόπισαν γρήγορα την ελαττωματική μονάδα ελέγχου ABS που προκαλούσε τις προειδοποιήσεις στο ταμπλό. Η επισκευή διήρκεσε συνολικά περίπου 4 ημέρες. Έπρεπε να παραγγείλουν μια νέα μονάδα ελέγχου και να την προγραμματίσουν κατάλληλα ώστε να λειτουργεί με το ECM του αυτοκινήτου μου. Το τελικό κόστος ήταν 1200 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε το ανταλλακτικό, την εργασία και την επαναβαθμονόμηση του κιβωτίου ταχυτήτων. Η διαφορά ήταν αμέσως αισθητή. Η προειδοποιητική λυχνία ABS εξαφανίστηκε και το σύστημα ελέγχου πρόσφυσης λειτουργεί τώρα τέλεια. Δεν υπάρχουν πλέον ασυνήθιστες διακοπές λειτουργίας του συστήματος ή προειδοποιήσεις δυσλειτουργίας στο ταμπλό. Έξι μήνες αργότερα, όλα εξακολουθούν να λειτουργούν άψογα. Οι ενδείξεις των αισθητήρων είναι συνεπείς και το ECM λειτουργεί κανονικά. Κοιτάζοντας πίσω, θα έπρεπε να είχα αλλάξει μηχανικό νωρίτερα αντί να προσπαθήσω να εξοικονομήσω χρήματα με κάποιον που δεν διέθετε τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)