Η αποτυχία δικτύου λεωφορείων Audi A5 MOST διακόπτει το Infotainment

Ως ιδιοκτήτης ενός Audi A4 του 2021 που αντιμετώπισε παρόμοια ζητήματα, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου με τις περισσότερες βλάβες του λεωφορείου. Έχω κάποια εμπειρία στην εργασία με ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων, αλλά το συγκεκριμένο ζήτημα απαιτούσε επαγγελματική παρέμβαση. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, πλήρες μπλακάουτ στο infotainment και πολλαπλοί κωδικοί σφάλματος που σχετίζονται με διακοπές στη μετάδοση δεδομένων. Το δίκτυο οπτικών ινών σε αυτά τα συστήματα είναι αρκετά ευαίσθητο και η μονάδα ελέγχου μπορεί να αποτύχει για διάφορους λόγους. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο διέγνωσε μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου που διέκοπτε την επικοινωνία του διαύλου MOST. Η όλη διαδικασία διάγνωσης και επισκευής διήρκεσε περίπου 2 ημέρες, με τελικό κόστος περίπου 1000 ευρώ. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση της ελαττωματικής μονάδας ελέγχου και την επανακωδικοποίηση του συστήματος για την αποκατάσταση της ορθής μετάδοσης δεδομένων μεταξύ των εξαρτημάτων. Πριν προχωρήσετε σε επισκευές, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας τα εξής: 1: Εμφανίζονται προειδοποιητικά μηνύματα; Εμφανίστηκε το πρόβλημα ξαφνικά ή σταδιακά; Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια εργασία στο ηλεκτρικό σύστημα; Επιμένει το πρόβλημα μετά από πλήρη επανεκκίνηση του οχήματος; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με το κοινό μοτίβο βλάβης σε αυτά τα συστήματα πρωτοκόλλου της αυτοκινητοβιομηχανίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το πρόβλημά μου εμφανίστηκε σταδιακά μέσα σε λίγες ημέρες πριν από την ολική αποτυχία. Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 142000 KM και δεν έγιναν ηλεκτρικές εργασίες. Μετά από πολλαπλές επανεκκινήσεις του οχήματος, το δίκτυο του λεωφορείου παραμένει μη ανταποκρινόμενο. Η μονάδα ελέγχου εμφανίζει μηνύματα σφάλματος που σχετίζονται με αποτυχία μετάδοσης δεδομένων. Πριν από την πλήρη απενεργοποίηση του συστήματος δεν εμφανίστηκαν προειδοποιητικά μηνύματα. Με βάση τα συμπτώματα και τους κωδικούς σφάλματος που είναι αποθηκευμένοι στο σύστημα, φαίνεται ότι ο δακτύλιος οπτικών ινών στο λεωφορείο MOST έχει υποστεί κάπου βλάβη. Θα επικοινωνήσω με το συνεργείο για να ελέγξω αν έχουν εμπειρία με παρόμοιες αστοχίες του πρωτοκόλλου της αυτοκινητοβιομηχανίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Με βάση την περιγραφή σας, αυτό ταιριάζει σίγουρα με την ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ αποτυχία του λεωφορείου που βίωσα. Η σταδιακή έναρξη και η πλήρης απενεργοποίηση του συστήματος χωρίς προηγούμενες προειδοποιήσεις ταιριάζει με το τυπικό μοτίβο βλάβης στο ηλεκτρονικό σύστημα του αυτοκινήτου. Στην περίπτωση της επισκευής μου, αφού το συνεργείο ολοκλήρωσε μια διεξοδική διαγνωστική σάρωση του αυτοκινήτου, εντόπισε ένα σπάσιμο στον δακτύλιο οπτικών ινών κοντά σε μια από τις συνδέσεις του ενισχυτή. Ο δίαυλος MOST απαιτεί έναν πλήρη βρόχο μετάδοσης δεδομένων και οποιαδήποτε διακοπή μπορεί να προκαλέσει ολική αποτυχία του συστήματος. Η επισκευή περιελάμβανε τη δοκιμή κάθε εξαρτήματος στο δίκτυο διαύλου μέχρι να εντοπίσουν το ακριβές σημείο διακοπής. Αντικατέστησαν το κατεστραμμένο τμήμα της οπτικής ίνας και πραγματοποίησαν πλήρη επαναφορά του συστήματος για την αποκατάσταση της επικοινωνίας μεταξύ όλων των εξαρτημάτων. Ένα κρίσιμο σημείο, βεβαιωθείτε ότι το συνεργείο διαθέτει εξειδικευμένο εξοπλισμό για τη διάγνωση του διαύλου MOST. Η επισκευή απαιτεί ακριβή εργαλεία για τον έλεγχο της ισχύος του οπτικού σήματος και τον εντοπισμό των σπασιμάτων στη διαδρομή μετάδοσης δεδομένων. Ο συνολικός χρόνος επισκευής για το A4 μου ήταν περίπου 2 ημέρες και έλυσε όλα τα προβλήματα πλήρως. Αν τα συμπτώματά σας είναι τόσο παρόμοια, ίσως να έχετε να αντιμετωπίσετε ένα συγκρίσιμο εύρος επισκευής και κόστος της τάξης των 800-1200 ευρώ, ανάλογα με το συγκεκριμένο εξάρτημα που παρουσιάζει βλάβη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση. Η ανάλυση της διαδικασίας επισκευής του λεωφορείου MOST είναι αρκετά χρήσιμη. Το μοτίβο σταδιακής αποτυχίας στο ηχοσύστημά μου ταιριάζει απόλυτα με την εμπειρία σας. Τα διαγνωστικά δεδομένα του αυτοκινήτου από τις αρχικές δοκιμές μου δείχνουν παρόμοια προβλήματα δακτυλίου οπτικών ινών στο δίκτυο διαύλου. Δεδομένης της πολυπλοκότητας των συστημάτων μετάδοσης δεδομένων στα σύγχρονα οχήματα, συμφωνώ ότι η εύρεση ενός συνεργείου με κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό είναι ζωτικής σημασίας. Θα επικοινωνήσω αύριο με τον αντιπρόσωπο για να επιβεβαιώσω ότι έχουν εμπειρία με επισκευές πρωτοκόλλου αυτοκινήτων, ιδιαίτερα με τις ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ βλάβες διαύλου στα ηλεκτρονικά συστήματα αυτοκινήτων. Το εύρος του κόστους επισκευής που αναφέρατε βοηθά να θέσω ρεαλιστικές προσδοκίες για τις εργασίες που απαιτούνται. Εξετάζοντας το πλήρες μοτίβο βλάβης και τους αποθηκευμένους κωδικούς βλάβης, είμαι πλέον αρκετά σίγουρος ότι πρόκειται για πρόβλημα δακτυλίου οπτικών ινών και όχι για πρόβλημα της μονάδας ελέγχου. Θα ενημερώσω το φόρουμ μόλις ολοκληρωθεί η επισκευή για να βοηθήσω και άλλους που μπορεί να αντιμετωπίζουν παρόμοια προβλήματα με το σύστημα infotainment τους.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)