100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

Carly Community

konstantin_hahn15

Η αποτυχία Start-Stop του Audi Q2 προκαλεί τυχαία σβησίματα του κινητήρα

Αναζητώ συμβουλές για το Audi Q2 diesel του 2023 (139895km). Το σύστημα διακοπής του ρελαντί σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί και ο κινητήρας συνεχίζει να σβήνει απροσδόκητα κατά την οδήγηση. Εμφανίστηκε προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό και αποθηκεύτηκε κωδικός σφάλματος. Είχα μια κακή εμπειρία με τον προηγούμενο μηχανικό, οπότε αναρωτιέμαι αν κάποιος εδώ αντιμετώπισε παρόμοια προβλήματα με το Q2 του; Ιδιαίτερα ενδιαφέρομαι για το κόστος επισκευής και τις συστάσεις αξιόπιστων συνεργείων που είναι εξοικειωμένα με τα προβλήματα του συστήματος start-stop.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

manuelmeier1

Παρόμοια συμπτώματα αντιμετώπισα πέρυσι με το Audi Q3 35 TDI του 2020. Η δυσλειτουργία του συστήματος start-stop αρχικά διαγνώστηκε λανθασμένα ως ένα απλό πρόβλημα μπαταρίας, αλλά αποδείχθηκε πιο περίπλοκο. Τα κύρια συμπτώματα ταίριαζαν με τα δικά σας, σβήσιμο του κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης και πλήρη απενεργοποίηση των λειτουργιών της λειτουργίας eco. Το σύστημα start-stop σταμάτησε να ενεργοποιείται στα φανάρια, το οποίο ήταν το πρώτο προειδοποιητικό σημάδι. Η βασική αιτία ήταν η αποτυχία του συστήματος διαχείρισης της μπαταρίας σε συνδυασμό με μια πολύ αποφορτισμένη μπαταρία. Αυτά τα εξαρτήματα συνεργάζονται για τον έλεγχο του συστήματος start-stop και τη διατήρηση σταθερής ισχύος κατά τη διάρκεια των κύκλων εκκίνησης του κινητήρα. Η επισκευή απαιτούσε: Πλήρης διάγνωση του συστήματος μπαταρίας, Αντικατάσταση της μονάδας διαχείρισης τάσης, Εγκατάσταση νέας μπαταρίας AGM, Επαναβαθμονόμηση του συστήματος Πρόκειται για μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό. Μια γενική συσκευή ανάγνωσης OBD δεν μπορεί να διαγνώσει σωστά αυτά τα ολοκληρωμένα συστήματα. Η μονάδα διαχείρισης τάσης είναι ζωτικής σημασίας, καθώς όταν αποτυγχάνει, μπορεί να προκαλέσει απροσδόκητο σβήσιμο του κινητήρα, το οποίο εγκυμονεί κινδύνους για την ασφάλεια. Το κλειδί είναι η εύρεση ενός συνεργείου με ειδικά διαγνωστικά εργαλεία Audi και εμπειρία με συστήματα start-stop. Αναζητήστε τεχνικούς πιστοποιημένους για να εργάζονται σε οχήματα VAG και εξοικειωμένους με την τελευταία τεχνολογία διαχείρισης μπαταρίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

konstantin_hahn15 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το πρόβλημά μου ήταν σχεδόν πανομοιότυπο, το σύστημα start-stop απέτυχε και το σβήσιμο του κινητήρα έγινε μια μεγάλη ανησυχία στο Q2 μου. Τα βήματα επισκευής που αναφέρατε ταιριάζουν με αυτά που εξήγησε ο μηχανικός μου ότι ήταν απαραίτητα. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε πόσο πληρώσατε για την πλήρη επισκευή; Θέλω να βεβαιωθώ ότι η προσφορά που έλαβα είναι λογική. Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε επαναλαμβανόμενα προβλήματα με τη λειτουργία αυτόματης επανεκκίνησης ή την μπαταρία του αυτοκινήτου μετά την επισκευή;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

manuelmeier1

Σας ευχαριστούμε που ρωτήσατε για το κόστος. Αφού πήγα το Q3 μου σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο, το πρόβλημα της μπαταρίας που προκαλούσε τα προβλήματα του συστήματος start-stop επιλύθηκε πλήρως. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 290 ευρώ, τα οποία κάλυψαν τη διάγνωση και την αντικατάσταση της βαριά αποφορτισμένης μπαταρίας. Οι λειτουργίες του υβριδικού οχήματος, συμπεριλαμβανομένων των λειτουργιών εκκίνησης του κινητήρα, λειτουργούν πλέον άψογα. Η διακοπή λειτουργίας στο ρελαντί ενεργοποιείται ομαλά στα φανάρια και ο κινητήρας της μίζας λειτουργεί χωρίς δυσλειτουργίες. Δεν εμφανίστηκαν επαναλαμβανόμενα προβλήματα μετά την επιδιόρθωση πριν από 8 μήνες. Το κλειδί ήταν η σωστή διάγνωση της βαθύτερης αιτίας, μιας μπαταρίας που παρουσίαζε βλάβη και επηρέαζε πολλαπλά συστήματα. Η επιδιόρθωσή του απέτρεψε πιθανή μακροπρόθεσμη βλάβη στα εξαρτήματα διαχείρισης τάσης. Η αυτόματη επανεκκίνηση λειτουργεί τώρα άψογα σε όλες τις συνθήκες. Αυτό το κόστος επισκευής άξιζε κάθε σεντ, λαμβάνοντας υπόψη τους κινδύνους για την ασφάλεια από το ασυνήθιστο σβήσιμο του κινητήρα. Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα start-stop συμβάλλει επίσης στη διατήρηση της βέλτιστης απόδοσης καυσίμου. Προτείνω να κρατάτε αρχεία αυτής της επισκευής, καθώς γνωρίζοντας πότε αντικαταστάθηκε η μπαταρία βοηθά στην πρόβλεψη μελλοντικών αναγκών συντήρησης του συστήματος start-stop.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

konstantin_hahn15 (Συγγραφέας)

Αφού έλαβα χρήσιμες συμβουλές εδώ, πήγα το Q2 μου σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο Audi την περασμένη εβδομάδα. Τα προβλήματα με το σβήσιμο του κινητήρα με έκαναν να αγχώνομαι κατά την οδήγηση, οπότε ήθελα να το διορθώσω σωστά. Ο τεχνικός διαπίστωσε ότι το σύστημα αυτόματης επανεκκίνησης δεν λειτουργούσε σωστά λόγω ελαττωματικής μονάδας διαχείρισης τάσης, όπως ακριβώς προτάθηκε. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες και περιελάμβανε: Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 340 ευρώ, το οποίο φαίνεται λογικό σε σύγκριση με άλλες προσφορές. Οι λειτουργίες της μίζας και της εκκίνησης του κινητήρα λειτουργούν τώρα άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον απροσδόκητα σβησίματα ή προειδοποιητικές λυχνίες. Οι λειτουργίες του υβριδικού οχήματος, όπως το stop-start, ενεργοποιούνται και πάλι ομαλά στα φανάρια. Μετά από μια εβδομάδα τακτικής οδήγησης, όλα λειτουργούν όπως πρέπει. Σίγουρα αξίζει να το φτιάξετε σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα που ήξερε ακριβώς τι να ψάξει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: