Η αποτυχία της ανάρτησης αέρα της Alfa προκαλεί επικίνδυνη αφαίρεση βάρους

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Alfa Romeo 156 2007 με βενζινοκινητήρα 2.2L. Έχοντας κάποια εμπειρία με προβλήματα αερανάρτησης, αναγνώρισα αμέσως αυτά τα συμπτώματα. Η δυσλειτουργία αποδείχθηκε ότι ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση που πηγαίνει στους αισθητήρες ύψους της ανάρτησης. Οι προειδοποιήσεις βλάβης του συμπιεστή ενεργοποιήθηκαν στην πραγματικότητα από ελαττωματικά σήματα λόγω αυτού του προβλήματος του καλωδίου. Τα εξαρτήματα της ανάρτησης ήταν στην πραγματικότητα εντάξει, αλλά το σύστημα έπαιρνε λανθασμένες ενδείξεις. Η διόρθωση ήταν σχετικά απλή, το συνεργείο βρήκε και επισκεύασε την ελαττωματική σύνδεση του βύσματος στους αισθητήρες ύψους. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών εργασιών. Η επισκευή έλυσε όλα τα προβλήματα, το σύστημα ανάρτησης επέστρεψε σε κανονική λειτουργία, οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν και η ευθυγράμμιση των προβολέων διορθώθηκε μόνη της. Πριν επενδύσετε σε ακριβά εξαρτήματα ανάρτησης, θα πρέπει να ελέγξετε τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Αυτά τα προβλήματα συχνά προέρχονται από απλά ζητήματα καλωδίωσης και όχι από πραγματικές βλάβες των εξαρτημάτων της αερανάρτησης. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε μερικές πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το αυτοκίνητό σας: Πότε εμφανίστηκε για πρώτη φορά το πρόβλημα; Το πρόβλημα επιδεινώνεται σε υγρό καιρό; Μπορείτε να ακούσετε τον συμπιεστή να λειτουργεί κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου; Τι ακριβή μηνύματα σφάλματος βλέπετε; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 89311 χιλιόμετρα. Μετά από προσεκτικό έλεγχο των συμπτωμάτων που περιγράψατε, πιστεύω ότι μπορεί να έχουμε διαφορετικές αιτίες. Τα δικά μου προβλήματα διαρροής αέρα προκλήθηκαν στην πραγματικότητα από φθαρμένες αεροτομές, όχι από ηλεκτρικά προβλήματα. Το σύστημα εξισορρόπησης φορτίου προσπαθούσε συνεχώς να αντισταθμίσει, προκαλώντας τη συνεχή λειτουργία του συμπιεστή. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση και των δύο πίσω αερόστατων λόγω ραγισμένων αερόσακων. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 850 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Έκτοτε, η ανάρτηση διατηρεί το σωστό ύψος κύλισης και όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες έχουν σβήσει. Βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας κάνει έναν σωστό έλεγχο διαρροής πριν αντικαταστήσει οποιοδήποτε εξάρτημα. Μερικές φορές τα προβλήματα της αερανάρτησης μπορούν να εντοπιστούν σε μικρές διαρροές στα σημεία σύνδεσης και όχι σε αποτυχημένα εξαρτήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από την εμπειρία μου με τις Alfa 159, οι διαρροές αέρα είναι όντως ένα συνηθισμένο πρόβλημα, αλλά η βασική αιτία δεν είναι πάντα άμεσα εμφανής. Μετά την αρχική μου απάντηση σχετικά με την καλωδίωση, συνέχισα να έχω διαλείποντα προβλήματα. Μια ενδελεχής επιθεώρηση αποκάλυψε τριχοειδείς ρωγμές και στις αεροτομές μου, παρόμοιες με αυτές που βρήκατε εσείς. Η αντλία ανάρτησης έκανε πολύ συχνά κύκλους προσπαθώντας να διατηρήσει το ύψος οδήγησης, γεγονός που αρχικά με οδήγησε να υποπτευθώ ηλεκτρικά προβλήματα. Το συνεργείο πραγματοποίησε μια σωστή δοκιμή διαρροής και βρήκε το πραγματικό πρόβλημα, οι αερόσακοι και στις δύο πίσω αντηρίδες είχαν αναπτύξει μικροσκοπικές σχισμές κοντά στις πτυχωμένες άκρες. Ενώ η επισκευή της σύνδεσης των καλωδίων βοήθησε προσωρινά, η αντικατάσταση των αερόσακων ήταν τελικά απαραίτητη για μια μόνιμη λύση. Το συνολικό μου κόστος ήταν στην πραγματικότητα πιο κοντά στα 900 ευρώ, αλλά το σύστημα ανάρτησης λειτουργεί έκτοτε άψογα. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες, η σωστή διατήρηση του ύψους κύλισης και οι προβολείς παραμένουν σωστά ευθυγραμμισμένοι. Αυτή η εμπειρία με δίδαξε ότι τα προβλήματα της αερανάρτησης συχνά απαιτούν συστηματικές δοκιμές για τη σωστή διάγνωση. Ένα εξάρτημα που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να προκαλέσει την αντιστάθμιση του συστήματος με τρόπους που αποκρύπτουν το πραγματικό πρόβλημα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για όλες τις γνώσεις που μοιράστηκαν. Αφού έκανα σωστή διάγνωση του αυτοκινήτου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η αρχική μου υποψία ήταν λανθασμένη. Ο πραγματικός ένοχος ήταν πράγματι οι φθαρμένες αεροτομές που προκαλούσαν σημαντικές διαρροές αέρα. Οι συνεχείς προσπάθειες ισοπέδωσης φορτίου καταπονούσαν την αντλία της ανάρτησης. Η επισκευή μου απαιτούσε την αντικατάσταση και των δύο πίσω αεραγωγών και κόστισε 850 ευρώ σε ανεξάρτητο συνεργείο. Τα συμπτώματα εξαφανίστηκαν εντελώς, δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιήσεις ανάρτησης, σωστή συντήρηση του ύψους κύλισης και σωστά ευθυγραμμισμένοι προβολείς. Ο συμπιεστής πλέον μόνο κυκλώνει κανονικά αντί να λειτουργεί συνεχώς. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια προβλήματα: επιμείνετε σε σωστό έλεγχο διαρροής πριν από την αντικατάσταση εξαρτημάτων. Ενώ τα ηλεκτρικά προβλήματα μπορούν να προκαλέσουν παρόμοια συμπτώματα, οι πραγματικές διαρροές αέρα από αποτυχημένες αντιστρεπτικές δοκούς είναι μια κοινή βασική αιτία σε αυτά τα συστήματα. Η σωστή διάγνωση εξοικονομεί χρόνο και χρήματα μακροπρόθεσμα. Καλό είναι να γνωρίζετε ότι τόσο οι ηλεκτρικές συνδέσεις όσο και η κατάσταση των αεροτομών θα πρέπει να ελέγχονται κατά την αντιμετώπιση των προβλημάτων της αερανάρτησης. Το κόστος επισκευής άξιζε τον κόπο για την αποκατάσταση της σωστής λειτουργίας και την ηρεμία του μυαλού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)