Η αποτυχία του αισθητήρα λαδιού του Audi A3 προκαλεί πολλαπλές προειδοποιήσεις

Είχα ένα πολύ παρόμοιο ζήτημα με το Audi A4 του 2020 πέρυσι. Έχω κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, κυρίως στη βασική συντήρηση, αλλά τα θέματα αισθητήρων απαιτούν πάντα επαγγελματική διάγνωση. Η προειδοποίηση του αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού άρχισε να εμφανίζεται αρχικά διακεκομμένα, στη συνέχεια έγινε σταθερή με πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες. Οι ενδείξεις της θερμοκρασίας του κινητήρα ήταν ασυνεπείς, γεγονός που με έκανε να ανησυχώ για πιθανή ζημιά. Αφού το πήγα στο συνεργείο, διέγνωσαν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα θερμοκρασίας. Ο σύνδεσμος είχε διαβρωθεί και δεν έκανε σωστή επαφή. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ, το οποίο κάλυψε τις διαγνωστικές εργασίες και τη διόρθωση της σύνδεσης. Πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του αισθητήρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ακούγονται πανομοιότυπα με αυτά που αντιμετώπισα. Ωστόσο, για να παράσχετε πιο συγκεκριμένη καθοδήγηση, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά οι προειδοποιητικές λυχνίες; Οι προειδοποιήσεις είναι συνεχείς ή διαλείπουσες; Δείχνει ο μετρητής λαδιού ασυνήθιστες ενδείξεις; Παρατηρήσατε αλλαγές στην απόδοση του κινητήρα; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημα με τον αισθητήρα του αυτοκινήτου σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα στο όχημά μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις ολοκληρώθηκε στα 95000 KM. Οι προειδοποιητικές λυχνίες άρχισαν να εμφανίζονται αμέσως μετά τη σημαντική πτώση της θερμοκρασίας την περασμένη εβδομάδα. Οι προειδοποιήσεις είναι συνεχείς τώρα και ο δείκτης λαδιού κυμαίνεται από το πουθενά μεταξύ φυσιολογικού και κρίσιμα χαμηλού επιπέδου, παρόλο που μόλις είχα κάνει αλλαγή λαδιού. Ο κινητήρας λειτουργεί κανονικά χωρίς να παρατηρούνται προβλήματα απόδοσης. Με βάση τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου που πραγματοποιήθηκαν στο τοπικό μου κατάστημα, εντόπισαν πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος που σχετίζονται με το σύστημα αισθητήρων λαδιού. Αρχικά πρότειναν την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας του αισθητήρα θερμοκρασίας λαδιού, αλλά δεδομένης της εμπειρίας σας μόνο με τον σύνδεσμο, θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν πρώτα τις συνδέσεις καλωδίωσης. Είναι απολύτως λογικό ότι ένας διαβρωμένος σύνδεσμος θα μπορούσε να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα, δεδομένου ότι οι ενδείξεις του αισθητήρα κινητήρα φαίνονται ακανόνιστες και όχι σταθερά λανθασμένες. Μια επισκευή 95 ευρώ θα ήταν πολύ πιο λογική από την προσφορά 450 ευρώ που έλαβα για πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Α3 σας. Δεδομένων αυτών των συμπτωμάτων και της χρονικής στιγμής, σίγουρα αντικατοπτρίζει την εμπειρία μου στο A4, ειδικά τις ακανόνιστες ενδείξεις του μετρητή λαδιού χωρίς πραγματικές επιπτώσεις στην απόδοση. Η συσχέτιση με την πτώση της θερμοκρασίας είναι ενδεικτική. Ο κρύος καιρός συχνά αποκαλύπτει τα υπάρχοντα προβλήματα σύνδεσης στα διαγνωστικά συστήματα του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα με την καλωδίωση του αισθητήρα λαδιού. Οι ασυνήθιστες διακυμάνσεις μεταξύ κανονικών και χαμηλών ενδείξεων υποδηλώνουν έντονα ένα πρόβλημα σύνδεσης παρά μια πλήρη βλάβη του αισθητήρα. Η δική μου επισκευή διήρκεσε πάνω από ένα χρόνο τώρα χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα μετά τη διόρθωση μόνο του συνδέσμου. Οι ενδείξεις της θερμοκρασίας λαδιού παραμένουν σταθερές από τότε. Το γεγονός ότι ο κινητήρας σας λειτουργεί κανονικά υποστηρίζει περαιτέρω αυτή τη θεωρία, ένας πραγματικά ελαττωματικός αισθητήρας θα προκαλούσε πιθανότατα πιο σταθερά μοτίβα σφαλμάτων. Προτού εγκρίνετε την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα, οπωσδήποτε να τους έχετε: Ελέγξτε όλα τα σημεία σύνδεσης για διάβρωση, Ελέγξτε τη συνέχεια της καλωδίωσης προς τον αισθητήρα λαδιού, Ελέγξτε τη σύνδεση γείωσης Η προσφορά των 450 ευρώ φαίνεται υπερβολική αν πρόκειται απλώς για πρόβλημα σύνδεσης. Ο σωστός έλεγχος της καλωδίωσης θα πρέπει να είναι το πρώτο τους βήμα, ειδικά από τη στιγμή που τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου σας δείχνουν ότι υπάρχουν πολλαπλοί σχετικοί κωδικοί σφαλμάτων και όχι μια μεμονωμένη βλάβη του αισθητήρα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Ήθελα απλώς να κλείσω τον κύκλο για την κατάσταση του αισθητήρα λαδιού A3. Πήγα το αυτοκίνητο στο κατάστημα σήμερα και τους έδειξα τις λεπτομέρειες σχετικά με τον έλεγχο των συνδέσεων πρώτα. Βρήκαν σημαντική διάβρωση στον σύνδεσμο της καλωδίωσης του αισθητήρα θερμοκρασίας, όπως ακριβώς προτάθηκε. Ο μηχανικός καθάρισε και επανατοποθέτησε τη σύνδεση, και στη συνέχεια εφάρμοσε διηλεκτρικό γράσο για να αποτρέψει μελλοντικά προβλήματα. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 120 ευρώ για τη διάγνωση και την επισκευή, πολύ καλύτερα από την αρχική προσφορά 450 ευρώ για την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας αισθητήρα θερμοκρασίας κινητήρα. Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες είναι τώρα σβηστές και ο μετρητής λαδιού δείχνει και πάλι σταθερές ενδείξεις. Το σύστημα αισθητήρων του αυτοκινήτου φαίνεται να λειτουργεί άψογα μετά από αυτή την απλή επιδιόρθωση. Πραγματικά χαίρομαι που ρώτησα γι' αυτό πριν συμφωνήσω στην ακριβότερη επισκευή. Σίγουρα θα προσέχω τις συνδέσεις κατά τη διάρκεια μελλοντικής συντήρησης, ειδικά πριν από τις χειμερινές καιρικές συνθήκες. Για όποιον ψάχνει με παρόμοια προβλήματα, σίγουρα πρέπει να ελέγξει την καλωδίωση και τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσει τους αισθητήρες. Τα συμπτώματα των ακανόνιστων ενδείξεων και των πολλαπλών προειδοποιήσεων μπορούν συχνά να εντοπιστούν σε προβλήματα σύνδεσης παρά σε πραγματικές βλάβες των αισθητήρων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)