Η αποτυχία του αισθητήρα μετάδοσης κίνησης του Stelvio προκαλεί λειτουργία Limp Mode

Έχοντας κάποια εμπειρία με τα κιβώτια ταχυτήτων της Alfa Romeo, αντιμετώπισα σχεδόν πανομοιότυπα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων της Giulia του 2020 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν απόλυτα, η τραχιά μετατόπιση, οι προειδοποιητικές λυχνίες και η λειτουργία limp ήταν όλα παρόντα λόγω χαμηλών επιπέδων λαδιού μετάδοσης που επηρέαζαν τις ενδείξεις του αισθητήρα πίεσης. Η διόρθωση περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα πίεσης λαδιού και την πλήρη αλλαγή λαδιού μετάδοσης. Ο αρχικός αισθητήρας έδινε λανθασμένες ενδείξεις, οι οποίες προκαλούσαν ακανόνιστη συμπεριφορά της μονάδας ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων. Το συνολικό κόστος ήταν 365 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η βλάβη του αισθητήρα πίεσης προκαλούσε στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων λανθασμένα δεδομένα πίεσης λαδιού, οδηγώντας σε αυτούς τους θορύβους τριξίματος και τις σκληρές αλλαγές ταχυτήτων που αναφέρατε. Μετά την επισκευή, το κιβώτιο ταχυτήτων επανήλθε στην ομαλή λειτουργία του. Για να βοηθήσετε στην καλύτερη διάγνωση της συγκεκριμένης περίπτωσής σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχοντα χιλιόμετρα στη Stelvio σας, Πότε εμφανίστηκαν για πρώτη φορά αυτά τα συμπτώματα, Οποιαδήποτε πρόσφατη συντήρηση ή εργασία στο κιβώτιο ταχυτήτων που έγινε, Ποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφαλμάτων βλέπετε, Εάν τα προβλήματα εμφανίζονται περισσότερο σε συγκεκριμένες συνθήκες οδήγησης Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθήσουν να επιβεβαιωθεί εάν η κατάστασή σας ταιριάζει με αυτήν που βίωσα εγώ και θα μου επιτρέψουν να σας δώσω πιο συγκεκριμένες οδηγίες.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Θέλω να συμπληρώσω ότι η Stelvio μου έχει 52869 KM στο οδόμετρο και μόλις τον περασμένο μήνα έκανε το ετήσιο σέρβις της. Το πρόβλημα με τον αισθητήρα πίεσης άρχισε να συμβαίνει αμέσως μετά, γεγονός που με κάνει να υποψιάζομαι ότι κάτι μπορεί να πήγε στραβά κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Δεδομένου ότι ο έλεγχος της πίεσης λαδιού του κιβωτίου απαιτεί ειδικό εξοπλισμό, θα πρέπει να επισκεφθώ ένα εξειδικευμένο συνεργείο. Ευχαριστώ όμως που μοιράστηκες την εμπειρία σου, τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που βλέπω εγώ. Χαίρομαι που γνωρίζω ότι η διόρθωση ήταν σχετικά απλή στην περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Έχετε απόλυτο δίκιο σχετικά με το χρόνο που είναι ύποπτος. Μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα μου στη Giulia, έμαθα ότι τα λανθασμένα επίπεδα λαδιού μετάδοσης κίνησης μπορούν να προκαλέσουν βλάβες στον αισθητήρα πίεσης. Δεδομένου ότι η Stelvio σας είχε πρόσφατο σέρβις, υπάρχει πιθανότητα η στάθμη λαδιού να μην είχε ρυθμιστεί σωστά κατά τη διάρκεια της συντήρησης. Το εξειδικευμένο συνεργείο θα πρέπει πρώτα να ελέγξει τη στάθμη του λαδιού μετάδοσης πριν από την αντικατάσταση οποιουδήποτε εξαρτήματος. Στην περίπτωσή μου, επιβεβαίωσαν ότι ο ελαττωματικός διακόπτης πίεσης έστελνε λανθασμένα σήματα στη μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων, προκαλώντας αυτές τις σκληρές αλλαγές και τους ήχους τριξίματος. Η διαγνωστική διαδικασία περιελάμβανε: Έλεγχος της στάθμης και της κατάστασης του λαδιού μετάδοσης, Έλεγχος των ηλεκτρικών σημάτων του αισθητήρα πίεσης, Σάρωση για συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος του αισθητήρα μετάδοσης Με 52000+ χιλιόμετρα, αυτά τα προβλήματα με το κιβώτιο ταχυτήτων είναι αρκετά πρώιμα, γεγονός που υποδηλώνει περαιτέρω ότι η αιτία σχετίζεται με τη συντήρηση και όχι με τη φυσιολογική φθορά. Φροντίστε να αναφέρετε τη συσχέτιση του χρονισμού με το πρόσφατο σέρβις όταν το πάτε. Η μονάδα ελέγχου του κιβωτίου ταχυτήτων καταγράφει όλα τα δεδομένα των αισθητήρων, οπότε μια σωστή διαγνωστική σάρωση θα αποκαλύψει γρήγορα αν αντιμετωπίζετε την ίδια βλάβη του αισθητήρα πίεσης που αντιμετώπισα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση. Έχω κλείσει ραντεβού σε έναν ειδικό σε θέματα μετάδοσης κίνησης για την επόμενη εβδομάδα. Τα συμπτώματα βλάβης του αισθητήρα που περιγράψατε ταιριάζουν απόλυτα με την κατάστασή μου, οι προειδοποιητικές λυχνίες μετάδοσης, η τραχιά μετατόπιση και η λειτουργία limp ξεκίνησαν αμέσως μετά από αυτή την επίσκεψη σέρβις. Η Stelvio μου δείχνει τώρα 52987 KM και τα προβλήματα πίεσης λαδιού στο κιβώτιο ταχυτήτων έχουν χειροτερέψει ελαφρώς τις τελευταίες ημέρες. Ο θόρυβος τριξίματος είναι πιο αισθητός κατά την αλλαγή μεταξύ 2ης και 3ης ταχύτητας. Οι κωδικοί σφάλματος υποδεικνύουν σφάλμα αισθητήρα μετάδοσης, που σχετίζεται συγκεκριμένα με τις ενδείξεις πίεσης λαδιού. Θα φροντίσω να τους ζητήσω να ελέγξουν τόσο τη στάθμη λαδιού όσο και τον διακόπτη πίεσης κατά τη διάρκεια των διαγνωστικών ελέγχων. Το κόστος επισκευής των 365 ευρώ που αναφέρατε φαίνεται λογικό αν τελικά πρόκειται μόνο για τον αισθητήρα. Εκτιμώ ότι μοιραστήκατε την εμπειρία σας, βοηθάει να ξέρω ότι αυτό είναι πιθανότατα μια απλή επιδιόρθωση και όχι ένα σημαντικό πρόβλημα μετάδοσης. Θα ενημερώσω μόλις ολοκληρωθεί η επίσημη διάγνωση και επισκευή. Ο χρονισμός αμέσως μετά τη συντήρηση φαίνεται σίγουρα ύποπτος, όπως σημειώσατε.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)