Η αποτυχία του ανεμιστήρα ψυγείου οδηγεί σε επικίνδυνη υπερθέρμανση του κινητήρα

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το 2020 Q2 μου γύρω στα 50000km. Ως κάποιος που κάνει τη βασική συντήρηση αλλά αφήνει τις σύνθετες επισκευές στους επαγγελματίες, αναγνώρισα αυτά τα κλασικά συμπτώματα των προβλημάτων του μοτέρ του ανεμιστήρα. Ο μετρητής ελέγχου της θερμοκρασίας ήταν επίσης η πρώτη μου ένδειξη. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας σταματούσε από το πουθενά να ενεργοποιείται, ειδικά στο ρελαντί, με αποτέλεσμα το σύστημα ψύξης να λειτουργεί αναποτελεσματικά. Αρχικά νόμιζα ότι έφταιγε ο συμπλέκτης του ανεμιστήρα, αλλά ο μηχανικός διαπίστωσε ότι στην πραγματικότητα ήταν μια χαλαρή σύνδεση στην καλωδίωση που πηγαίνει στο μοτέρ του ανεμιστήρα. Η λύση ήταν απλή, επιδιόρθωσαν τη σύνδεση του καλωδίου και δοκίμασαν τη λειτουργία του μοτέρ του ανεμιστήρα σε διάφορα εύρη θερμοκρασιών. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ για τις εργασίες διάγνωσης και επισκευής. Πολύ καλύτερα από την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος ανεμιστήρα. Πριν πάτε σε ένα κατάστημα, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Παρατηρείτε ασυνήθιστους ήχους όταν ο ανεμιστήρας θα έπρεπε να λειτουργεί; Συμβαίνει η υπερθέρμανση πιο συχνά σε συγκεκριμένες συνθήκες; Έχετε παρατηρήσει διαρροές ψυκτικού υγρού; Έχετε λυχνίες ελέγχου κινητήρα ή κωδικούς σφαλμάτων; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν υπάρχει κάτι διαφορετικό στο σύστημα ψύξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Μόλις επέστρεψα από την αντιπροσωπεία σχετικά με το Q3 μου με 68038KM. Τα συμπτώματα του προβλήματος του ανεμιστήρα του ψυγείου ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Όταν το επιθεώρησαν, βρήκαν έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας που δεν ενεργοποιούσε σωστά τον ηλεκτρικό ανεμιστήρα. Η υπερθέρμανση του οχήματος ήταν πιο αισθητή στην αργή κίνηση, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Στη δική μου περίπτωση δεν υπήρχαν ασυνήθιστοι ήχοι ή διαρροές ψυκτικού υγρού. Το συνολικό κόστος επισκευής ανήλθε σε 320 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Αξίζει να σημειωθεί ότι έκαναν επίσης πλήρη επιθεώρηση του συστήματος ψύξης κατά τη διάγνωση των προβλημάτων του συμπλέκτη ανεμιστήρα και του ελέγχου θερμοκρασίας. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί τώρα τέλεια, χωρίς άλλα προβλήματα υπερθέρμανσης. Η πρότασή σας για την καλωδίωση με βοήθησε να κάνω τις σωστές ερωτήσεις κατά την επίσκεψη στο σέρβις.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την ενημέρωση σχετικά με την επισκευή του συστήματος ψύξης του Q3. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας που είναι ο ένοχος είναι απόλυτα λογικό, είναι ένα κοινό πρόβλημα που επηρεάζει τη λειτουργία του ηλεκτρικού ανεμιστήρα. Παρόλο που το δικό μου πρόβλημα καλωδίωσης ήταν διαφορετικό, αυτά τα εξαρτήματα ελέγχου θερμοκρασίας συχνά προκαλούν παρόμοια συμπτώματα. Τα 320 ευρώ ακούγονται λογικά για το πλήρες σέρβις, ειδικά με την πλήρη επιθεώρηση του συστήματος ψύξης. Η δική μου επισκευή ήταν φθηνότερη αφού χρειαζόταν μόνο μια επισκευή καλωδίωσης, αλλά οι αντικαταστάσεις αισθητήρων συνήθως κοστίζουν περισσότερο λόγω ανταλλακτικών και εργασίας. Χαίρομαι που ακούω ότι η ψύξη του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό επίπεδο. Αυτά τα προβλήματα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας μπορεί να είναι δύσκολο να διαγνωστούν, καθώς μιμούνται άλλα προβλήματα όπως βλάβες του μοτέρ του ανεμιστήρα ή δυσλειτουργίες του συμπλέκτη του ανεμιστήρα. Η σωστή διάγνωση από επαγγελματίες ήταν σίγουρα η σωστή κίνηση εδώ. Για μελλοντική αναφορά, είναι πάντα έξυπνο να παρακολουθείτε τον μετρητή ελέγχου θερμοκρασίας κατά τη διάρκεια των πρώτων διαδρομών μετά την επισκευή. Αν κάποιος άλλος έχει παρόμοια προβλήματα ψύξης, ο έλεγχος τόσο των ηλεκτρικών συνδέσεων όσο και των αισθητήρων θα πρέπει να βρίσκεται ψηλά στη λίστα αντιμετώπισης προβλημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ως το αρχικό άτομο που ξεκίνησε αυτό το νήμα σχετικά με το Q3 μου, ήθελα να δώσω μια τελευταία ενημέρωση. Η αντιπροσωπεία με κάλεσε ξανά για έναν έλεγχο παρακολούθησης του συστήματος ψύξης. Επιβεβαίωσαν ότι όλα εξακολουθούν να λειτουργούν άψογα μετά από 2000 χιλιόμετρα οδήγησης από την επισκευή. Ο δείκτης ελέγχου της θερμοκρασίας παραμένει τώρα σταθερά στο κανονικό εύρος, ακόμη και κατά τη διάρκεια έντονης κυκλοφορίας. Ο ηλεκτρικός ανεμιστήρας ενεργοποιείται ακριβώς όταν πρέπει, αποτρέποντας τυχόν προβλήματα ψύξης του κινητήρα ή υπερθέρμανσης. Για όποιον ψάχνει στα φόρουμ με παρόμοια συμπτώματα, μην υποθέσετε αυτόματα ότι πρόκειται για πρόβλημα του συμπλέκτη ανεμιστήρα. Ο αισθητήρας θερμοκρασίας ήταν ο πραγματικός ένοχος στην περίπτωσή μου. Η επένδυση των 320 ευρώ άξιζε κάθε σεντ αν αναλογιστεί κανείς την πιθανή ζημιά που θα μπορούσε να είχε προκαλέσει η υπερθέρμανση του κινητήρα. Εκτιμώ πραγματικά όλους όσους μοιράστηκαν τις εμπειρίες τους, ειδικά τη συμβουλή για τον έλεγχο των ηλεκτρικών εξαρτημάτων πριν υποθέσουμε μηχανική βλάβη. Η συντήρηση του συστήματος ψύξης που έκαναν κατά την επισκευή θα βοηθήσει στην αποφυγή παρόμοιων προβλημάτων στο μέλλον.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)