Carly Community
kevinbraun6
Η αποτυχία του Cruise Control του Audi S5 συνδέεται με ελαττωματικούς αισθητήρες
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
kevinbraun6 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση σχετικά με το θέμα του διακόπτη του πεντάλ φρένου. Η πρώτη μου σκέψη ήταν ότι θα χρειαζόταν να αντικατασταθεί ολόκληρο το σύστημα θέσης του γκαζιού, πράγμα που με ανησύχησε. Παρατήρησα ότι το cruise control συμπεριφέρεται ακριβώς όπως το περιγράψατε, με τα κουμπιά του τιμονιού να φαίνονται κανονικά αλλά το σύστημα να αρνείται να ενεργοποιηθεί. Θα σας πείραζε να μοιραστείτε το κόστος της επισκευής; Επίσης, είμαι περίεργος αν αντιμετωπίσατε άλλα συναφή προβλήματα από τότε που το φτιάξατε. Το τοπικό μου συνεργείο διαθέτει τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία, αλλά φάνηκε να μην είναι σίγουρο για τον σωστό έλεγχο των συνδέσεων του διακόπτη των φώτων φρένων. Ίσως χρειαστεί να βρω ένα πιο εξειδικευμένο μέρος γι' αυτό.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
achimjung1
Μόλις επιλύθηκε το ζήτημα του cruise control την περασμένη εβδομάδα, ήσασταν στο σημείο σχετικά με τον διακόπτη του πεντάλ του φρένου που είναι ο ένοχος. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 95 ευρώ, τα οποία κάλυψαν την επισκευή μιας κατεστραμμένης σύνδεσης καλωδίου στο συγκρότημα του διακόπτη του φωτός φρένου. Τα χειριστήρια του τιμονιού λειτουργούν τώρα τέλεια χωρίς κωδικούς σφάλματος. Μετά την επισκευή, το cruise control λειτουργεί άψογα. Δεν έχουν εμφανιστεί άλλα σχετικά προβλήματα. Το κλειδί ήταν η εύρεση ενός συνεργείου που διέγνωσε σωστά τη σύνδεση μεταξύ του διακόπτη των φώτων φρένων και του συστήματος cruise control. Βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση που προκαλούσε διακοπτόμενα σήματα στη μονάδα του cruise control. Ο αισθητήρας ταχύτητας και άλλα εξαρτήματα ελέγχθηκαν μια χαρά κατά τη διάρκεια των δοκιμών. Βεβαιωθείτε ότι όπου και αν το πάτε μπορεί να ελέγξει σωστά την ασφαλειοθήκη και τις συνδέσεις καλωδίωσης, μια καμένη ασφάλεια δεν ήταν το πρόβλημα στην περίπτωσή μου, αλλά συχνά παραβλέπεται κατά την αρχική διάγνωση. Σίγουρα αξίζει να το ελέγξει ένα κατάστημα που ειδικεύεται στην ηλεκτρονική διάγνωση. Ο διακόπτης του πεντάλ φρένου είναι ένα κοινό σημείο βλάβης σε αυτά τα συστήματα, αλλά ο κατάλληλος εξοπλισμός δοκιμών είναι απαραίτητος για να επιβεβαιωθεί το ακριβές πρόβλημα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
kevinbraun6 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά έφτιαξα το cruise control και ήθελα να μοιραστώ το αποτέλεσμα. Το πήγα σε ένα πιστοποιημένο κατάστημα που ειδικεύεται στα ηλεκτρονικά και τα διαγνωστικά. Επικεντρώθηκαν αμέσως στον έλεγχο των συνδέσεων του διακόπτη του πεντάλ φρένου, όπως προτείνεται εδώ. Αποδείχθηκε ότι υπήρχε ένα ελατήριο ρολογιού που είχε αποτύχει και προκαλούσε διαλείποντα προβλήματα συνδεσιμότητας με τα χειριστήρια του τιμονιού. Επίσης, βρήκαν μια χαλαρή σύνδεση στην ασφαλειοθήκη που συνέβαλε στο πρόβλημα. Η λυχνία στο ταμπλό αναβόσβηνε από το πουθενά όταν το cruise control απέτυχε. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 280 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Το συνεργείο ήταν σχολαστικό και μου έδειξε ακριβώς τι έφταιγε. Οδηγώ εδώ και μια εβδομάδα με μηδενικά προβλήματα, το cruise control λειτουργεί άψογα και δεν υπάρχουν πλέον κωδικοί σφάλματος στο ταμπλό. Πραγματικά χαίρομαι που βρήκα ένα καλύτερο συνεργείο αυτή τη φορά. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός τους εντόπισε το πρόβλημα αμέσως σε σύγκριση με το πρώτο μέρος που φαινόταν χαμένο. Σίγουρα αξίζει να πληρώσω λίγο παραπάνω για σωστή εξυπηρέτηση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
achimjung1
Είχα ακριβώς αυτό το θέμα στο Audi S4 του 2020 με τον ίδιο κινητήρα 3.0L. Το cruise control σταμάτησε ξαφνικά να λειτουργεί και εμφάνιζε μηνύματα σφάλματος στο ταμπλό. Μετά την αντιμετώπιση των προβλημάτων, η βασική αιτία ήταν ένας ελαττωματικός διακόπτης του πεντάλ του φρένου που έδινε λανθασμένη ένδειξη ότι το φρένο ήταν ενεργοποιημένο. Το σύστημα cruise control νόμιζε συνεχώς ότι τα φρένα ήταν σε λειτουργία, με αποτέλεσμα να απενεργοποιείται. Τα χειριστήρια του τιμονιού φαίνονταν λειτουργικά, αλλά δεν ενεργοποιούσαν το σύστημα. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο των συνδέσεων του διακόπτη πεντάλ και την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος του διακόπτη πεντάλ φρένου. Ο αισθητήρας ταχύτητας και τα άλλα εξαρτήματα ελέγχθηκαν κανονικά. Δεν επρόκειτο για σημαντική επισκευή από άποψη πολυπλοκότητας, αλλά ο κατάλληλος διαγνωστικός εξοπλισμός ήταν απαραίτητος για τον ακριβή εντοπισμό του προβλήματος. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι ένας κακός αισθητήρας θέσης γκαζιού συνήθως προκαλεί πρόσθετα συμπτώματα όπως τραχύ ρελαντί ή ασυνεχή επιτάχυνση, τα οποία δεν αναφέρθηκαν στην περίπτωσή σας. Η απομονωμένη βλάβη του cruise control δείχνει περισσότερο προς τον διακόπτη του πεντάλ φρένου με βάση αυτά τα συμπτώματα. Θα σας συνιστούσα να αναθέσετε σε ένα πιστοποιημένο συνεργείο να ελέγξει πρώτα τον διακόπτη του πεντάλ φρένου και τις συνδέσεις των καλωδίων του, προτού εξερευνήσετε άλλα εξαρτήματα. Η διαγνωστική διαδικασία απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό για τον κατάλληλο έλεγχο των εισόδων του συστήματος cruise control.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)