KWeberRacer
Η αποτυχία του E-Brake της BMW δημιουργεί πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW Σειράς 3 του 2008 παρουσίασε πλήρη βλάβη στο ηλεκτρονικό χειρόφρενο, συνοδευόμενη από πολλαπλές προειδοποιητικές λυχνίες, συμπεριλαμβανομένων βλαβών στην υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε έναν ελαττωματικό κινητήρα ενεργοποιητή φρένων, ένα κοινό πρόβλημα σε αυτά τα συστήματα με την πάροδο του χρόνου. Η προτεινόμενη λύση περιελάμβανε την αντικατάσταση των πίσω ενεργοποιητών φρένων, γεγονός που επιλύθηκε τα προειδοποιητικά φώτα και αποκαταστάθηκε η λειτουργικότητα του χειρόφρενου. Συνιστάται να απευθυνθείτε σε εξειδικευμένο μηχανικό BMW για αυτήν την επισκευή λόγω της πολυπλοκότητας των ηλεκτρονικών και μηχανικών εξαρτημάτων που εμπλέκονται.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
KWeberRacer (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πολύ χρήσιμο, καθώς τα συμπτώματά μου ταιριάζουν ακριβώς με αυτά που περιγράψατε. Χαίρομαι που ακούω ότι το λύσατε σωστά. Απλά αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε τελικά για την όλη επισκευή; Και λειτουργούν όλα ομαλά από τότε ή έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα που εμφανίστηκαν;
(community_translated_from_language)
MarinaWave
Γεια σας! Απλά ήθελα να συνεχίσω, η επισκευή άξιζε απολύτως κάθε δεκάρα. Πλήρωσα 505€ για τη διόρθωση του ηλεκτροκινητήρα στη δαγκάνα των φρένων και έκτοτε δεν είχα ούτε ένα πρόβλημα. Το ηλεκτρονικό χειρόφρενο δουλεύει τώρα σαν γούρι, και όλες αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό έχουν εξαφανιστεί εντελώς. Ήταν μεγάλη ανακούφιση, το αυτοκίνητο μοιάζει και πάλι σαν καινούργιο όσον αφορά το σύστημα πέδησης. Οι μηχανικοί έκαναν πραγματικά διεξοδική δουλειά στη διάγνωση και την αντικατάσταση των ελαττωματικών εξαρτημάτων. Πιστέψτε με, μόλις το φτιάξετε από κάποιον που ξέρει τι κάνει, δεν θα χρειάζεται να ανησυχείτε πια γι' αυτό. Η συμβουλή μου θα ήταν να δαγκώσετε τη σφαίρα και να το κάνετε μάλλον νωρίτερα παρά αργότερα. Αυτά τα πράγματα δεν φτιάχνονται μόνα τους και δεν θέλετε να ρισκάρετε τυχόν προβλήματα ασφαλείας. Μετά την επισκευή, η σειρά 5 μου λειτουργεί τέλεια, χωρίς άλλα ηλεκτρονικά γκρεμλίνια ή προειδοποιήσεις που σχετίζονται με τα φρένα. Τα καλύτερα χρήματα που ξόδεψα για το αυτοκίνητο φέτος!
(community_translated_from_language)
KWeberRacer (community.author)
Τέλεια, Ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς πληροφορίες! Μόλις επέστρεψα από το να το φτιάξω στην πραγματικότητα. Είχατε δίκιο, ήταν οι κινητήρες ενεργοποίησης των φρένων που προκαλούσαν όλο το πρόβλημα. Βρήκα ένα εξειδικευμένο κατάστημα BMW και τα κανόνισαν όλα. Μου κόστισε λίγο περισσότερο από το δικό σου, 680 €, αλλά αντικατέστησαν και τους δύο ενεργοποιητές και έκαναν πλήρη έλεγχο του συστήματος. Πήγα το αυτοκίνητό μου για ένα καλό test drive χθες και όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Δεν υπάρχουν πλέον προειδοποιητικές λυχνίες και το ηλεκτρονικό χειρόφρενο ενεργοποιείται ομαλά κάθε φορά. Μεγάλη ανακούφιση που τακτοποιήθηκε! Το καλύτερο μέρος είναι το πόσο ήσυχος είναι ο μηχανισμός τώρα, δεν είχα συνειδητοποιήσει πόσο θορυβώδης είχε γίνει πριν από τη διόρθωση. Πραγματικά ευγνώμων για τη συμβουλή σας σχετικά με την επίσκεψη σε έναν ειδικό. Ήξεραν ακριβώς με τι είχαν να κάνουν και το έκαναν σωστά με την πρώτη φορά. Δεν έχω πλέον άγχος για το παρκάρισμα σε ανηφόρες ή την αντιμετώπιση αυτών των ενοχλητικών προειδοποιήσεων στο ταμπλό. Τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά σίγουρα!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
MarinaWave
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με την BMW 5 Series του 2011 τον περασμένο μήνα. Το ηλεκτρικό μοτέρ στη δαγκάνα του φρένου ήταν εντελώς νεκρό, με αποτέλεσμα να αποτύχει το ηλεκτρονικό χειρόφρενο. Επίσης, πήρα αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες για την υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα και άλλα συστήματα. Οι μηχανικοί το διέγνωσαν ως ελαττωματικό μοτέρ ενεργοποίησης φρένων. Έπρεπε να αντικαταστήσουν και τους δύο πίσω ενεργοποιητές φρένων, καθώς ο ένας είχε αποτύχει και ο άλλος παρουσίαζε σημάδια φθοράς. Είναι ένα συνηθισμένο πρόβλημα με αυτά τα συστήματα μετά από χρόνια χρήσης. Η εργασία διήρκεσε περίπου 4-5 ώρες, καθώς έπρεπε να αφαιρέσουν εντελώς τις πίσω δαγκάνες. Ενώ το έκαναν, καθάρισαν και λιπάνθηκαν επίσης ολόκληρο το μηχανισμό. Μετά τη διόρθωση, όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες εξαφανίστηκαν και το χειρόφρενο λειτουργεί πλέον τέλεια. Θα σας πρότεινα να βρείτε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα ευρωπαϊκά αυτοκίνητα, ιδίως στις BMW. Αυτό δεν είναι κάτι που θέλετε να χειριστεί ένας γενικός μηχανικός, καθώς περιλαμβάνει τόσο μηχανικά όσο και ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Είναι μια σοβαρή επισκευή που χρειάζεται κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό και τεχνογνωσία.
(community_translated_from_language)