Η αποτυχία του καταλύτη NOx προκαλεί προβλήματα εξάτμισης του Audi A1

Έχοντας κάποια εμπειρία στις επισκευές συστημάτων εξάτμισης, αντιμετώπισα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A3 του 2018. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα, φως ελέγχου κινητήρα και κωδικούς που σχετίζονται με τον καταλύτη NOx κατά τη διάρκεια του διαγνωστικού ελέγχου του αυτοκινήτου. Το συνεργείο μου εντόπισε μια διαρροή στο σύστημα εξάτμισης που επηρέαζε την απόδοση του καταλύτη NOx και τη συνολική ποιότητα του αέρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση των κατεστραμμένων εξαρτημάτων της εξάτμισης και του ίδιου του καταλύτη για την αποκατάσταση της σωστής απόδοσης καυσίμου και του ελέγχου των εκπομπών. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 265 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε ανταλλακτικά και εργασία. Μετά την επισκευή, οι μετρήσεις των οξειδίων του αζώτου επανήλθαν στο φυσιολογικό και το φως ελέγχου του κινητήρα παρέμεινε σβηστό. Η επισκευή έχει κρατήσει καλά από τότε. Για να δώσετε πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο A1 σας, Εάν παρατηρείτε προβλήματα απόδοσης, Εάν υπάρχουν ασυνήθιστοι ήχοι από την εξάτμιση, Πότε εμφανίστηκε για πρώτη φορά το φως ελέγχου κινητήρα, Εάν μυρίζετε καυσαέρια μέσα στην καμπίνα Αυτά τα στοιχεία θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε εάν το πρόβλημά σας είναι παρόμοιο και εάν η ίδια προσέγγιση επισκευής θα μπορούσε να λειτουργήσει.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το A1 μου έχει 10437 χλμ. και το τελευταίο σέρβις έγινε μόλις πριν από 2 μήνες. Παρατηρώ ένα ελαφρύ κροτάλισμα κάτω από το αυτοκίνητο, ειδικά όταν είναι κρύο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα άρχισε να αναβοσβήνει την περασμένη εβδομάδα και υπάρχει μια αμυδρή μυρωδιά καυσαερίων στο ρελαντί. Ο καταλυτικός μετατροπέας και το σύστημα καταλυτών NOx θα πρέπει να είναι ακόμα σε καλή κατάσταση λόγω των χαμηλών χιλιομέτρων, γεγονός που με κάνει να αναρωτιέμαι αν μπορεί να υπάρχει φυσική ζημιά που προκαλεί αυτά τα προβλήματα εκπομπών και όχι φυσιολογική φθορά. Δεν έχω παρατηρήσει σημαντικές αλλαγές στις επιδόσεις, αλλά ανησυχώ για τις επιπτώσεις στην ποιότητα του αέρα αν δεν αντιμετωπιστεί.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αφού διόρθωσα το παρόμοιο πρόβλημα του A3 μου, μπορώ να επιβεβαιώσω ότι η φυσική ζημιά θα μπορούσε σίγουρα να είναι ο ένοχος, ειδικά με τον ήχο κροτάλισμα που αναφέρατε. Η χαμηλή χιλιομετρική απόσταση του Α1 σας υποστηρίζει αυτή τη θεωρία, δεδομένου ότι οι καταλύτες αποθήκευσης NOx συνήθως δεν φθείρονται τόσο γρήγορα. Η μυρωδιά καυσαερίων κατά τη διάρκεια του ρελαντί σε συνδυασμό με το κροτάλισμα υποδηλώνει μια πιθανή ρωγμή ή χαλαρή σύνδεση στο σύστημα εξαγωγής κοντά στην περιοχή του καταλυτικού μετατροπέα. Στο δικό μου A3, το συνεργείο διαπίστωσε ότι τα συντρίμμια του δρόμου είχαν προκαλέσει μικρή ζημιά, δημιουργώντας μια μικρή διαρροή που επηρέασε τις μετρήσεις των εκπομπών NOx και ενεργοποίησε το φως ελέγχου κινητήρα. Από την εμπειρία της επισκευής μου, συνιστώ να γίνει σύντομα διάγνωση του αυτοκινήτου, καθώς αυτά τα συμπτώματα ταιριάζουν πολύ με αυτά που βίωσα πριν αναπτυχθούν πιο σοβαρά προβλήματα. Το συνεργείο θα πρέπει να πραγματοποιήσει ενδελεχή έλεγχο ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης, ελέγχοντας ιδίως για: Χαλαρά στηρίγματα τοποθέτησης, τριχοειδείς ρωγμές στις συνδέσεις, ζημιές από χτυπήματα στο περίβλημα του καταλυτικού μετατροπέα, σωστή λειτουργία των αισθητήρων στο σύστημα καταλυτών NOx Όταν επισκευάστηκε το A3 μου, η έγκαιρη σύλληψη βοήθησε στην αποφυγή πιο εκτεταμένων ζημιών στα συστήματα ελέγχου εκπομπών. Το κόστος επισκευής που ανέφερα προηγουμένως ήταν χαμηλότερο, επειδή χρειάστηκε να διορθωθούν μόνο τοπικές βλάβες και όχι πλήρης αντικατάσταση εξαρτημάτων. Εάν ακούτε το κροτάλισμα να επιδεινώνεται ή παρατηρείτε εντονότερες μυρωδιές από την εξάτμιση, σκεφτείτε να το ελέγξετε αμέσως αντί να περιμένετε το επόμενο προγραμματισμένο σέρβις.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ όλους για τις χρήσιμες απαντήσεις. Λαμβάνοντας υπόψη αυτό που μοιραστήκατε σχετικά με τη φυσική ζημιά ως πιθανή αιτία, θα προγραμματίσω ένα ραντεβού με το συνεργείο μου αυτή την εβδομάδα. Ο κροταλίζων ήχος φαίνεται να γίνεται όλο και πιο αισθητός, οπότε θέλω να γίνει ο διαγνωστικός έλεγχος του αυτοκινήτου προτού προκληθεί σοβαρή ζημιά στο σύστημα εκπομπών ρύπων. Θα τους ζητήσω να ελέγξουν ειδικά τα εξαρτήματα του καταλυτικού μετατροπέα και του καταλύτη NOx για ζημιές από χτυπήματα ή χαλαρές συνδέσεις, δεδομένου ότι αυτή φαίνεται να είναι η πιο πιθανή αιτία δεδομένων των χαμηλών χιλιομέτρων μου. Οι ενδείξεις των οξειδίων του αζώτου από το διαγνωστικό μου εργαλείο σε συνδυασμό με τη μυρωδιά της εξάτμισης υποδηλώνουν σίγουρα μια διαρροή που πρέπει να αντιμετωπιστεί. Θα ενημερώσω μόλις μάθω περισσότερα για το κόστος επισκευής και για το τι ακριβώς θα βρουν. Πραγματικά ελπίζω ότι πρόκειται για μια μικρή επιδιόρθωση, όπως ένα χαλαρό στήριγμα ή μια μικρή ρωγμή, παρά για την ανάγκη πλήρους αντικατάστασης εξαρτημάτων.

(community_translated_from_language)