Η αποτυχία του Smart Fortwo Mount προκαλεί σκληρό ρελαντί του κινητήρα

Είχα παρόμοια συμπτώματα σε ένα Smart ForFour του 2009 με κινητήρα 1.1L. Το τραχύ ρελαντί αποδείχτηκε ότι ήταν ένας συνδυασμός φθοράς της βάσης στήριξης του κινητήρα και ενός κατεστραμμένου συνδέσμου καλωδίωσης κοντά στο στήριγμα στήριξης του κινητήρα. Η αποτυχία της βάσης ήταν εμφανής μόλις το αυτοκίνητο ανασηκώθηκε, το λάστιχο είχε αποκολληθεί πλήρως από το μεταλλικό περίβλημα. Οι κραδασμοί μεταδίδονταν κατευθείαν στο πλαίσιο, προκαλώντας αυτό το σκληρό κούνημα στο ρελαντί. Η κατεστραμμένη καλωδίωση έκανε διακοπτόμενη επαφή, προκαλώντας κωδικούς σφάλματος. Η πλήρης επισκευή απαιτούσε: Αντικατάσταση δύο βάσεων του κινητήρα, επανασύνδεση του κατεστραμμένου τμήματος του συνδετήρα, εκκαθάριση κωδικών σφάλματος, δοκιμή ευθυγράμμισης των βάσεων Αυτή δεν ήταν μια γρήγορη επισκευή, χρειάστηκαν δύο ολόκληρες ημέρες στο συνεργείο. Η φθορά των κρεμαγιέρ είναι στην πραγματικότητα ένα συνηθισμένο πρόβλημα σε αυτούς τους κινητήρες, ειδικά όταν το αυτοκίνητο κάθεται για μεγάλα χρονικά διαστήματα. Το πρόβλημα της ηλεκτρικής σύνδεσης έκανε τη διάγνωση πιο δύσκολη, καθώς παρουσίαζε παρόμοια συμπτώματα. Βασικά προειδοποιητικά σημάδια που πρέπει να προσέξετε: Θόρυβος κρότου κατά την αλλαγή ταχυτήτων, Υπερβολική κίνηση του κινητήρα, Δονήσεις μέσω του τιμονιού, Προοδευτική επιδείνωση της ποιότητας του ρελαντί Συνιστούμε να ελεγχθούν όλα τα στηρίγματα στήριξης κατά τη διάρκεια των εργασιών. Θα πρέπει επίσης να ελεγχθούν οι ηλεκτρικές συνδέσεις κοντά στα στηρίγματα για τυχόν ζημιές από υπερβολική κίνηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Είχα σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα αστοχίας στο Smart Fortwo μου πέρυσι. Τα προβλήματα κραδασμών χειροτέρευαν κάθε εβδομάδα, μέχρι που έγιναν ανυπόφορα στο ρελαντί. Αντιμετωπίσατε πρόσθετα προβλήματα μετά την ολοκλήρωση της επισκευής; Απλά θέλω να βεβαιωθώ ότι είμαι προετοιμασμένος αν κάτι άλλο χρειάζεται προσοχή. Επίσης, είμαι περίεργος για το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας, θα με βοηθούσε να υπολογίσω σωστά τον προϋπολογισμό, δεδομένου ότι σχεδιάζω να το φτιάξω τον επόμενο μήνα. Η φθορά των στηριγμάτων κινητήρα σε αυτά τα αυτοκίνητα φαίνεται αρκετά κοινή από ό, τι Ive ερευνηθεί σε φόρουμ, αλλά Id θα ήθελα να ξέρω αν η επισκευή σας έχει κρατήσει καλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Από τότε που φτιάξαμε το Smart ForFour, η επισκευή της βάσης του κινητήρα έχει κρατήσει τέλεια χωρίς επαναλαμβανόμενα προβλήματα κραδασμών. Το ελαττωματικό στήριγμα κινητήρα προκαλούσε τα περισσότερα προβλήματα, αλλά ο πραγματικός ένοχος ήταν στην πραγματικότητα μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου κοντά στο στήριγμα στήριξης. Η συνολική επισκευή ανήλθε σε μόλις 95€ για την επιδιόρθωση της ελαττωματικής καλωδίωσης, πολύ λιγότερο από το αναμενόμενο, δεδομένου ότι δεν χρειάστηκε αντικατάσταση του φυσικού στηρίγματος. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι τα συμπτώματα της αποτυχίας του στηρίγματος προκλήθηκαν από την ηλεκτρική βλάβη και όχι από την πραγματική φθορά του στηρίγματος. Το ρελαντί είναι τώρα εντελώς ομαλό, χωρίς να εμφανίζονται πλέον κωδικοί βλάβης. Μια σωστή διάγνωση έκανε πραγματικά τη διαφορά, αυτό που φαινόταν σαν σοβαρό πρόβλημα με το στήριγμα του κινητήρα αποδείχθηκε ότι ήταν μια σχετικά απλή ηλεκτρική διόρθωση. Αξίζει να κάνετε μια ενδελεχή επιθεώρηση για να αποκλείσετε παρόμοια προβλήματα σύνδεσης στην περίπτωσή σας πριν αντικαταστήσετε τα στηρίγματα. Εάν ο κινητήρας παρουσιάζει σημάδια φυσικής φθοράς των στηριγμάτων, συνιστάται ο έλεγχος όλων των σημείων στήριξης, καθώς τείνουν να φθείρονται με παρόμοιο ρυθμό. Ξεκινήστε όμως με τις ηλεκτρικές συνδέσεις, αφού αυτές μπορεί να μιμηθούν τα συμπτώματα βλάβης των βάσεων, όπως ανακάλυψα εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά πήγα το Smart Fortwo μου σε έναν μηχανικό αφού αντιμετώπισα τα συμπτώματα αστοχίας του mount. Οι κραδασμοί χειροτέρευαν κάθε μέρα, καθιστώντας το αυτοκίνητο σχεδόν μη οδηγούμενο στο ρελαντί. Αποδείχθηκε ότι τόσο το στήριγμα μετάδοσης όσο και το στήριγμα κινητήρα είχαν φθαρεί εντελώς. Το υλικό του ελαστικού στηρίγματος είχε υποβαθμιστεί άσχημα, προκαλώντας αυτούς τους σκληρούς κραδασμούς. Ο μηχανικός διαπίστωσε επαφή μετάλλου με μέταλλο στο σημείο όπου τα στηρίγματα είχαν αποτύχει. Η επισκευή διήρκεσε συνολικά περίπου 4 ώρες. Αντικατέστησαν: Το συνολικό κόστος ανήλθε σε 485€ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Περισσότερο από όσο ήθελα να ξοδέψω, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί τώρα απόλυτα ομαλά. Δεν υπάρχουν πλέον κραδασμοί ή θόρυβος κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Το ρελαντί είναι σταθερό και όλοι οι κωδικοί σφάλματος έχουν διαγραφεί. Πραγματικά χαίρομαι που το έφτιαξα, η φθορά του πλαισίου ήταν πολύ χειρότερη από την αναμενόμενη και θα μπορούσε να προκαλέσει μεγαλύτερη ζημιά αν δεν είχε ελεγχθεί. Ο μηχανικός έκανε λεπτομερή έλεγχο όλων των σημείων στήριξης και των συνδέσεων. Τα χρήματα ξοδεύτηκαν καλά για να λυθεί το πρόβλημα σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)