Η αποτυχία του συστήματος AdBlue του Audi A5 σταματά τον κινητήρα εν ψυχρώ

Είχα παρόμοια προβλήματα με το Audi A6 3.0 TDI του 2017. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτό που συμβαίνει όταν η μονάδα δοσομέτρησης AdBlue αποτυγχάνει να επικοινωνήσει με το σύστημα καταλύτη SCR. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας δοσομέτρησης επειδή η διάβρωση είχε καταστρέψει τις ηλεκτρικές συνδέσεις και το συγκρότημα της αντλίας. Αυτό είναι ένα γνωστό πρόβλημα που επηρεάζει τα συστήματα εξάτμισης ντίζελ, ιδιαίτερα όταν το AdBlue κρυσταλλώνεται στο εσωτερικό της μονάδας. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών έχει σχεδιαστεί για να εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα εάν ανιχνεύσει δυσλειτουργία του καταλύτη SCR. Αυτό είναι πιο πολύπλοκο από ένα απλό ζήτημα επαναπλήρωσης. Το σύστημα χρειάζεται σωστή διάγνωση με εξειδικευμένο εξοπλισμό για την ανάγνωση των ακριβών κωδικών βλάβης. Στην περίπτωσή μου, η επισκευή περιελάμβανε: Αφαίρεση της παλιάς δοσομετρικής μονάδας, Καθαρισμός της περιοχής του καταλύτη SCR, Εγκατάσταση ενημερωμένης έκδοσης μονάδας, Επαναπρογραμματισμός του συστήματος, Πλήρωση νέου AdBlue Αυτή ήταν μια σοβαρή επισκευή που απαιτούσε εξειδικευμένες γνώσεις για τα συστήματα ελέγχου εκπομπών. Το αυτοκίνητο βρισκόταν στο συνεργείο για 3 ημέρες. Χωρίς τη διόρθωση, το όχημα θα παρέμενε σε κατάσταση αναστολής λειτουργίας για τη διατήρηση των προτύπων εκπομπών ρύπων και των στόχων αποδοτικότητας καυσίμου. Εξετάστε το ενδεχόμενο να το ελέγξετε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο που έχει εμπειρία με τα σύγχρονα συστήματα εξάτμισης ντίζελ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το Α6. Το A5 μου είχε σχεδόν πανομοιότυπα συμπτώματα και η ειδοποίηση στο ταμπλό έδειχνε τις ίδιες προειδοποιήσεις για τον καταλύτη SCR. Τελικά χρειάστηκε και η πλήρης αντικατάσταση της μονάδας δοσομέτρησης. Η λυχνία σέρβις συνέχισε να ανάβει ακόμα και μετά τις αρχικές επισκευές. Θυμηθήκατε τι πληρώσατε περίπου για την πλήρη επιδιόρθωση; Επίσης, είστε περίεργος αν είχατε προβλήματα με το σύστημα εκπομπών ρύπων από τότε που επισκευάστηκε; Η χωρητικότητα της δεξαμενής φαίνεται να είναι εντάξει στο δικό μου τώρα, αλλά εξακολουθώ να την παρακολουθώ στενά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια. Από τότε που έφτιαξα το A6 μου, λειτουργεί άψογα χωρίς περαιτέρω ειδοποιήσεις στο ταμπλό που σχετίζονται με τον καταλύτη SCR ή το σύστημα ελέγχου εκπομπών. Το κόστος της επισκευής ήταν 250 ευρώ για την επιδιόρθωση μιας ελαττωματικής σύνδεσης μεταξύ της δεξαμενής AdBlue και της δοσομετρικής μονάδας. Πολύ πιο απλό από ό,τι αρχικά φοβόταν. Το σύστημα ψεκασμού λειτουργεί τώρα σωστά και η κατανάλωση AdBlue έχει επιστρέψει στα κανονικά επίπεδα. Σε αντίθεση με πριν, η δεξαμενή αδειάζει με τον αναμενόμενο ρυθμό χωρίς διαρροές ή προβλήματα δοσολογίας που να επηρεάζουν τα εξαρτήματα της εξάτμισης ντίζελ. Η επισκευή άξιζε κάθε σεντ, καθώς έλυσε πλήρως αυτά τα απογοητευτικά προβλήματα εκκίνησης και τις προειδοποιητικές λυχνίες. Η συμβουλή μου θα ήταν να συνεχίσετε να παρακολουθείτε τα επίπεδα του AdBlue, αλλά με ένα σωστά επισκευασμένο σύστημα, δεν θα πρέπει να δείτε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με το SCR.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Τελικά έλεγξα το A5 μου σε ένα διαφορετικό κατάστημα που ειδικεύεται στα συστήματα ντίζελ. Ο μηχανικός διαπίστωσε ότι το κρυσταλλωμένο υγρό DEF είχε καταστρέψει το σύστημα ψεκασμού, ακριβώς όπως περιγράφεται. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 1200 ευρώ, η οποία περιελάμβανε την αντικατάσταση της μονάδας δοσομέτρησης, τον καθαρισμό του καταλύτη SCR και ένα νέο γέμισμα AdBlue. Τους πήρε περίπου 4 ημέρες επειδή έπρεπε να παραγγείλουν κάποια εξαρτήματα. Οι προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό έχουν πλέον εξαφανιστεί εντελώς και το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια. Ο αισθητήρας χωρητικότητας του ρεζερβουάρ λειτουργεί επίσης σωστά και δείχνει τα σωστά επίπεδα υγρών. Οδηγώ εδώ και 2 εβδομάδες χωρίς κανένα πρόβλημα. Πολύ καλύτερη εμπειρία με αυτόν τον νέο μηχανικό που μου εξήγησε πραγματικά το πρόβλημα και μου έδειξε τα χαλασμένα εξαρτήματα. Σίγουρα έμαθα να παίρνω στα σοβαρά αυτές τις προειδοποιήσεις του συστήματος εκπομπής ρύπων και όχι απλά να ελπίζω ότι ένα γέμισμα θα το διορθώσει.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)