raphaelwolf10
Η αποτυχία του συστήματος ψύξης της Sierra συνδέεται με τη μονάδα ελέγχου
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
raphaelwolf10 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για την αναλυτική απάντηση. Μόλις είχα την υπηρεσία μου στα 141787 KM και σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με τα ζητήματα συνδέσμων δεδομένων. Δεν έχω κάνει καμία ηλεκτρική εργασία πρόσφατα, αλλά η υπερθέρμανση εμφανίζεται ξαφνικά, ειδικά κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο. Το σύμπλεγμα μετρητών λειτουργεί καλά χωρίς να τρεμοπαίζει και οι καιρικές συνθήκες δεν φαίνεται να επηρεάζουν το πρόβλημα. Το διαγνωστικό διαύλου CAN στο τελευταίο σέρβις μου έδειξε διακοπτόμενα σφάλματα επικοινωνίας. Όταν συνδέθηκε ο σαρωτής κωδικών βλάβης διαγνωστικού ελέγχου, αποκάλυψε πολλαπλά σφάλματα της μονάδας ελέγχου, τα οποία φαίνεται να συμβαδίζουν με το πρόβλημα της υποδοχής σας. Θα επιθεωρηθεί η πλεξούδα καλωδίωσης με βάση τα σχόλιά σας, καθώς αυτό ακούγεται σίγουρα σαν ένα παρόμοιο μοτίβο με αυτό που περιγράφετε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
paulbecker1
Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Αφού διάβασα για τα συγκεκριμένα συμπτώματά σας, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι αντιμετωπίζετε ένα παρόμοιο πρόβλημα επικοινωνίας με το CAN bus όπως είχα με το Silverado μου. Η ξαφνική υπερθέρμανση κατά την οδήγηση σε αυτοκινητόδρομο ταιριάζει ακριβώς με αυτό που αντιμετώπισα πριν βρω τον κατεστραμμένο σύνδεσμο. Η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου δεν λάμβανε ακριβή δεδομένα θερμοκρασίας, με αποτέλεσμα το σύστημα ψύξης να δυσλειτουργεί υπό υψηλότερα φορτία. Αυτό που είναι ιδιαίτερα χαρακτηριστικό είναι τα πολλαπλά σφάλματα της μονάδας ελέγχου που εμφανίζονται στη σάρωση. Στην περίπτωσή μου, τα προβλήματα διακοπτόμενης σύνδεσης ενεργοποίησαν επίσης αρκετούς κωδικούς σφαλμάτων επειδή η σύνδεση δεδομένων διακόπηκε μεταξύ των μονάδων. Δεδομένου ότι το σύμπλεγμα μετρητών σας λειτουργεί κανονικά, αυτό περιορίζει την πιθανή θέση του προβλήματος καλωδίωσης. Το πρόβλημα σύνδεσης είναι πιθανώς πιο κοντά στην ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου κινητήρα παρά στην πλεξούδα του ταμπλό οργάνων. Θα πρότεινα να επικεντρωθεί το κατάστημα στα εξής: Η φίσα της κύριας μονάδας ελέγχου κινητήρα, η καλωδίωση διαύλου CAN κοντά σε θερμές περιοχές του κινητήρα, οι συνδέσεις γείωσης για τις μονάδες ελέγχου, τα σημεία δρομολόγησης της πλεξούδας όπου μπορεί να τσιμπήσουν τα καλώδια Η επισκευή θα πρέπει να είναι σχετικά απλή μόλις εντοπίσουν το ακριβές σημείο σύνδεσης. Η επισκευή μου κοστίζει 95 ευρώ, αν και οι τιμές ποικίλλουν ανάλογα με το ποιος σύνδεσμος χρειάζεται αντικατάσταση.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
raphaelwolf10 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις εξαιρετικές προτάσεις αντιμετώπισης προβλημάτων. Αφού διάβασα τις λεπτομέρειες σχετικά με τα δικά σας παρόμοια προβλήματα επικοινωνίας του διαύλου CAN, αισθάνομαι πιο σίγουρος για την κατεύθυνση της επισκευής. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου που δείχνουν πολλαπλά σφάλματα της μονάδας ελέγχου κατά τη διάρκεια της οδήγησης στον αυτοκινητόδρομο ταιριάζουν απόλυτα με αυτό που αντιμετωπίσατε. Πραγματικά χρήσιμο να γνωρίζω ότι το πρόβλημά σας εντοπίστηκε σε έναν συγκεκριμένο σύνδεσμο, μου δίνει ένα σαφές σημείο εκκίνησης με τον μηχανικό μου. Θα τους ζητήσω να επιθεωρήσουν την καλωδίωση, εστιάζοντας ιδιαίτερα στα σημεία σύνδεσης που αναφέρατε κοντά στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Είναι απολύτως λογικό ότι ο διαγνωστικός κώδικας προβλήματος υποδεικνύει προβλήματα επικοινωνίας, εάν υπάρχει ένας κατεστραμμένος σύνδεσμος που διακόπτει τη ροή δεδομένων. Θα το πάω στο κατάστημα αυτή την εβδομάδα και θα τους βάλω να επικεντρωθούν στις περιοχές που προτείνατε, ειδικά στις συνδέσεις της μονάδας ελέγχου και στα σημεία γείωσης. Ακόμη και αν τα ανταλλακτικά και η εργασία τρέχουν λίγο περισσότερο από την επισκευή των 95 ευρώ, έχοντας αυτή την εστιασμένη προσέγγιση αντιμετώπισης προβλημάτων θα πρέπει να εξοικονομήσετε χρόνο και χρήματα σε σχέση με την αντικατάσταση ασυνήθιστων εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης. Απλά ήθελα να επιστρέψω με εκτίμηση για το περπάτημα μέσω της δυσλειτουργίας του λογισμικού έναντι των δυνατοτήτων προβλήματος υλικού. Η εμπειρία σας βοήθησε πραγματικά να περιορίσετε το πού πρέπει να ψάξετε.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
paulbecker1
Είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα καλωδίωσης στο 02 Silverado μου το περασμένο καλοκαίρι. Έχοντας κάποια εμπειρία με ηλεκτρικά προβλήματα, υποπτεύτηκα αρχικά έναν ελαττωματικό αισθητήρα θερμοκρασίας, αλλά αποδείχθηκε πιο περίπλοκο. Το σφάλμα επικοινωνίας μεταξύ των μονάδων ελέγχου προκάλεσε δυσλειτουργία του συστήματος ψύξης. Αφού έλεγξα πολλά εξαρτήματα ο ίδιος, το πήγα σε ένα συνεργείο όπου το εντόπισαν σε μια κατεστραμμένη φίσα πλεξούδας καλωδίων κοντά στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Ο κωδικός διαγνωστικού προβλήματος έδειξε ένα σφάλμα επικοινωνίας της μονάδας ελέγχου, παρόμοιο με το δικό σας. Η βασική αιτία ήταν μια διαβρωμένη σύνδεση βύσματος που διέκοπτε τη ροή δεδομένων μεταξύ των μονάδων. Η επισκευή περιελάμβανε αντικατάσταση του κατεστραμμένου συνδετήρα και επανασφράγιση της καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ και από τότε λειτουργεί άψογα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Κάποια πρόσφατη δουλειά στο ηλεκτρικό σύστημα; Η υπερθέρμανση συμβαίνει σταδιακά ή ξαφνικά; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα όπως τρεμόπαιγμα μετρητών; Έχετε παρατηρήσει ότι το πρόβλημα επιδεινώνεται σε υγρές συνθήκες; Αυτές οι λεπτομέρειες θα βοηθούσαν να προσδιορίσετε εάν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα σύνδεσης της μονάδας ελέγχου που είχα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)