100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

marydrache31

Η απώλεια ισχύος A1 υποδεικνύει δυσλειτουργία της αλυσίδας χρονισμού

Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το σκληρό τρέξιμο του A1. Το Audi A1 βενζίνης του 2018 (99700χλμ.) μου συμπεριφέρεται με απώλεια ισχύος και λυχνία ελέγχου κινητήρα. Ο μηχανικός ανέφερε προηγουμένως κάτι σχετικά με το ότι ο χρονισμός του στροφαλοφόρου άξονα προς τον εκκεντροφόρο άξονα είναι εκτός λειτουργίας, αλλά δεν είμαι πλήρως πεπεισμένος από τη διάγνωσή τους. Ο κινητήρας αισθάνεται υποτονικός και πίνει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Είχε κανείς παρόμοια συμπτώματα και μπορεί να μοιραστεί μαζί σας ποιο ήταν το πραγματικό πρόβλημα; Ιδιαίτερα ενδιαφέρει αν σχετίζεται με θέματα αισθητήρα εκκεντροφόρου ή αλυσίδας χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

achimfrank1

Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα Audi A3 1.4 TFSI του 2015. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, απώλεια ισχύος, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και φωτεινή ένδειξη διαχείρισης κινητήρα. Η αρχική έρευνα έδειξε προβλήματα συγχρονισμού του κινητήρα μεταξύ στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα. Η βασική αιτία ήταν πράγματι ένας ελαττωματικός αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα. Αυτό το εξάρτημα είναι ζωτικής σημασίας για τον σωστό χρονισμό του κινητήρα και την παροχή καυσίμου. Όταν αρχίζει να αστοχεί, στέλνει λανθασμένα σήματα σχετικά με τη θέση του στροφαλοφόρου άξονα, με αποτέλεσμα η μονάδα ελέγχου κινητήρα να συγχρονίζει λανθασμένα τον ψεκασμό καυσίμου και την ανάφλεξη. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα όσο και τον έλεγχο των τιμών αναφοράς του αισθητήρα εκκεντροφόρου άξονα για να διασφαλιστεί ο σωστός συγχρονισμός του κινητήρα. Επρόκειτο για ένα σοβαρό ζήτημα που απαιτούσε άμεση αντιμετώπιση, καθώς η συνέχιση της οδήγησης εγκυμονούσε τον κίνδυνο πιθανής βλάβης του κινητήρα. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταυτίζονται σε μεγάλο βαθμό με ζητήματα χρονισμού που σχετίζονται με τον αισθητήρα. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου συμβαίνει επειδή η μονάδα ελέγχου κινητήρα δεν μπορεί να βελτιστοποιήσει την παροχή καυσίμου χωρίς ακριβή δεδομένα θέσης στροφαλοφόρου άξονα. Η υποτονική απόδοση είναι άμεσο αποτέλεσμα της λειτουργίας του κινητήρα σε ασφαλή λειτουργία για την αποφυγή βλάβης. Θα σας συνιστούσα να ελέγξετε τον αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα προτού διερευνήσετε πιο σύνθετα ζητήματα όπως τα προβλήματα της αλυσίδας χρονισμού.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marydrache31 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω αυτή τη στιγμή. Το τοπικό μου συνεργείο μόλις μου έκανε προσφορά για την αντικατάσταση του αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα, αλλά θα πάρω μια δεύτερη γνώμη την επόμενη εβδομάδα. Αφού το φτιάξατε, μπορείτε να μου πείτε πόσο κόστισε τελικά η επισκευή; Επίσης, είμαι περίεργος αν το φως του κινητήρα ή οποιοδήποτε άλλο πρόβλημα επανήλθε μετά τη διόρθωση. Η διάγνωση της αλυσίδας χρονισμού θα ήταν πολύ πιο δαπανηρή, οπότε ελπίζω ότι ο αισθητήρας είναι το πραγματικό πρόβλημα όπως στην περίπτωσή σας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

achimfrank1

Όσον αφορά το κόστος, η συνολική επισκευή για το Α3 μου ανήλθε σε 340 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η αντικατάσταση του αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου άξονα διόρθωσε πλήρως το πρόβλημα και η λυχνία του κινητήρα παραμένει έκτοτε σβηστή. Το πιο σημαντικό είναι ότι ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι η τιμή αναφοράς του στροφαλοφόρου άξονα προς τον εκκεντροφόρο άξονα ήταν ακριβής μετά την επισκευή. Ο συγχρονισμός του κινητήρα επανήλθε στο φυσιολογικό αμέσως μετά την επιδιόρθωση του ελαττωματικού αισθητήρα στροφαλοφόρου άξονα. Η κατανάλωση καυσίμου μειώθηκε ξανά στα φυσιολογικά επίπεδα και η υποτονική απόδοση εξαφανίστηκε εντελώς. Πολύ καλύτερα από το να έπρεπε να ασχοληθώ με θέματα αλυσίδας χρονισμού, τα οποία θα ήταν σημαντικά πιο ακριβά. Αξίζει να αναφερθεί ότι ο σωστός χρονισμός του κινητήρα αποκαταστάθηκε αμέσως μετά την αντικατάσταση του αισθητήρα. Λειτουργεί ομαλά για πάνω από 8 μήνες τώρα, χωρίς προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα απόδοσης. Η λειτουργία του ιμάντα χρονισμού και του εκκεντροφόρου άξονα παραμένουν τέλειες μετά την επιδιόρθωση. Το να πάρετε αυτή τη δεύτερη γνώμη είναι έξυπνο, αλλά με βάση τα συμπτώματα που ταιριάζουν, πιθανότατα αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα με τον αισθητήρα που είχα κι εγώ.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

marydrache31 (Συγγραφέας)

Απλά ήθελα να ενημερώσω όλους για το πώς εξελίχθηκε αυτό. Τελικά έφτιαξα το αυτοκίνητο την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ τα αποτελέσματα. Το πήγα σε ένα άλλο συνεργείο για τη δεύτερη γνώμη και επιβεβαίωσαν ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας στροφαλοφόρου άξονα που προκαλούσε τις κακές φωτιές και τα προβλήματα χρονισμού. Το κόστος επισκευής ανήλθε σε 290 ευρώ συνολικά, το οποίο ήταν στην πραγματικότητα λιγότερο από την πρώτη προσφορά που πήρα. Ο μηχανικός μου έδειξε τον παλιό αισθητήρα, ο οποίος ήταν σαφώς κατεστραμμένος. Έλεγξαν επίσης τον χρονισμό του εκκεντροφόρου άξονα, ενώ ήταν σε αυτό, και όλα τα άλλα έδειχναν καλά. Οδηγώ εδώ και περίπου μια εβδομάδα και η διαφορά είναι μέρα με τη νύχτα. Δεν υπάρχει πια φως κινητήρα, η ισχύς έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και η κατανάλωση καυσίμου έχει μειωθεί στο επίπεδο που θα έπρεπε να είναι. Ο συγχρονισμός του κινητήρα είναι τέλειος τώρα, δεν υπάρχει πλέον υποτονική απόδοση ή τραχύ τρέξιμο. Πραγματικά χαίρομαι που δεν χρειάστηκε να ασχοληθώ με θέματα αλυσίδας χρονισμού. Ευχαριστώ και πάλι για τις συμβουλές, με βοήθησαν να πιέσω για τη σωστή διάγνωση και με έσωσαν από μια πολύ πιο ακριβή επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: