Η απώλεια ισχύος στο VW Eos υποδεικνύει πρόβλημα μείγματος καυσίμου

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το VW Golf GT του 2011. Μετά από απώλεια ισχύος και τραχύ λειτουργία, άναψε και το λαμπάκι του κινητήρα. Ως κάποιος με κάποια πρακτική εμπειρία στην εργασία σε κινητήρες VW, αυτά τα συμπτώματα έδειχναν αμέσως προβλήματα στην τροφοδοσία καυσίμου. Το συνεργείο διαγνώστηκε ελαττωματικό μπεκ καυσίμου που δεν ψέκαζε καύσιμο σωστά, προκαλώντας λανθασμένη αναλογία αέρα-καυσίμου. Οι μετρήσεις του αισθητήρα οξυγόνου επιβεβαίωσαν την φτωχή κατάσταση. Η διάγνωση αποκάλυψε βλάβες λόγω του ελαττωματικού μπεκ, γεγονός που εξηγούσε τα τραντάγματα κατά την επιτάχυνση. Η πλήρης επισκευή, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας, κόστισε 515€. Αντικατέστησαν το προβληματικό μπεκ καυσίμου και πραγματοποίησαν έναν πλήρη καθαρισμό του συστήματος καυσίμου για την πρόληψη μελλοντικών προβλημάτων. Πριν προσφέρω πιο συγκεκριμένες συμβουλές για την περίπτωσή σας, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Τρέχουσα χιλιομετρική απόσταση στο Eos σας, Παρατηρείτε κάποιο συγκεκριμένο εύρος στροφών όπου τα προβλήματα είναι χειρότερα, Υπάρχει μεγαλύτερη βλάβη στον κινητήρα όταν είναι κρύος ή σε θερμοκρασία λειτουργίας, Έχετε κάνει πρόσφατα κάποια συντήρηση στο σύστημα καυσίμου; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν στον προσδιορισμό εάν τα συμπτώματά σας ταιριάζουν με αυτά που αντιμετώπισα με το ελαττωματικό μπεκ ή εάν εμπλέκονται άλλα εξαρτήματα, όπως ο καταλυτικός μετατροπέας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή. Το Eos μου έχει 90949 χλμ. και η τελευταία συντήρηση έγινε πριν από 6 μήνες. Τα συμπτώματα είναι σίγουρα χειρότερα όταν ο κινητήρας είναι κρύος και ιδιαίτερα αισθητά μεταξύ 2000-3000 σ.α.λ. Ο κινητήρας βγάζει ριπές και διστάζει περισσότερο σε αυτό το εύρος στροφών. Δεν έγινε καμία ειδική συντήρηση συστήματος καυσίμου κατά την τελευταία συντήρηση. Η εμπειρία σας με τα προβλήματα στο μπεκ καυσίμου ακούγεται πολύ όμοια με αυτό που βιώνω. Η προσφορά που πήρα από το συνεργείο αναφέρει τον έλεγχο τόσο του αισθητήρα μάζας αέρα όσο και του αισθητήρα οξυγόνου πρώτα, καθώς υποψιάζονται ότι η φτωχή ανάμιξη μπορεί να οφείλεται σε λανθασμένες ενδείξεις του μίγματος αέρα-καυσίμου. Εκτιμούν το κόστος μεταξύ 400-600€, ανάλογα με τα ανταλλακτικά που θα χρειαστούν αντικατάσταση. Με βάση την περίπτωσή σας, θα τους ζητήσω να ελέγξουν και τα μπεκ καυσίμου. Αυτό μπορεί να εξοικονομήσει χρόνο διάγνωσης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες σχετικά με το Eos σας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο και τα προβλήματα στην περιοχή των 2000-3000 στροφών, είναι χαρακτηριστικά σημάδια προβλημάτων στην τροφοδοσία καυσίμου. Στο Golf μου, ο ελαττωματικός μπεκ καυσίμου έδειξε παρόμοια συμπεριφορά. Η προσέγγιση του συνεργείου να ελέγξει πρώτα τον αισθητήρα μάζας αέρα και τον αισθητήρα οξυγόνου έχει νόημα, αφού αυτά τα εξαρτήματα επηρεάζουν άμεσα την αναλογία αέρα-καυσίμου. Ωστόσο, η εμπειρία μου προτείνει να ελεγχθούν άμεσα τα μπεκ καυσίμου, καθώς τα βρώμικα ή ελαττωματικά μπεκ συχνά προκαλούν ακριβώς αυτά τα συμπτώματα. Μετά την επισκευή μου, έμαθα ότι η διατήρηση καθαρών μπεκ καυσίμου είναι πολύ σημαντική. Ο τεχνικός ανέφερε ότι τα σύγχρονα συστήματα άμεσου ψεκασμού είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στην συσσώρευση άνθρακα στον πολλαπλασιαστή εισαγωγής, γεγονός που μπορεί να επηρεάσει την απόδοση των μπεκ καυσίμου. Η τιμή 400-600€ είναι σύμφωνη με αυτό που πλήρωσα εγώ. Αν βρουν παρόμοια προβλήματα με την δική μου περίπτωση, η αντικατάσταση του προβληματικού μπεκ και ο καθαρισμός του συστήματος καυσίμου θα πρέπει να λύσουν το πρόβλημα της τραχιάς λειτουργίας και της απώλειας ισχύος. Τα μπουζί θα πρέπει επίσης να ελεγχθούν, καθώς μια φτωχή ανάμιξη μπορεί να επηρεάσει την απόδοσή τους. Μια πρόταση: Ζητήστε τους να εκτελέσουν μια δοκιμή πίεσης καυσίμου. Αυτό βοήθησε στην ταχεία εντόπιση του προβλήματος με το μπεκ μου και μπορεί να σας εξοικονομήσει χρόνο και χρήματα στην διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Σας ευχαριστώ για όλες τις πολύτιμες πληροφορίες. Τα συμπτώματα που είχατε με το Golf σας ταιριάζουν απόλυτα με τα δικά μου, οπότε νιώθω πιο σίγουρος τώρα για την πιθανή αιτία που σχετίζεται με το σύστημα καυσίμου. Η άποψή σας για τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό, ως τυπικά για προβλήματα τροφοδοσίας καυσίμου, είναι ιδιαίτερα χρήσιμη. Οπωσδήποτε θα αναφέρω τα προβλήματα μπεκ καυσίμου που αντιμετωπίσατε όταν το πάω στο συνεργείο αύριο. Η προτεινόμενη δοκιμή πίεσης καυσίμου έχει πολύ νόημα για να περιορίσουμε γρήγορα το πρόβλημα. Η αναφερόμενη κλίμακα τιμών φαίνεται λογική με βάση το κόστος επισκευής σας. Χαίρομαι που ρώτησα πρώτα εδώ, γνωρίζοντας ότι και ο αισθητήρας οξυγόνου και τα μπεκ καυσίμου θα μπορούσαν να προκαλούν αυτές τις συνθήκες φτωχής καύσης θα βοηθήσει κατά τη διάρκεια της συζήτησης διάγνωσης. Η κύρια ανησυχία μου ήταν ένας ελαττωματικός καταλυτικός μετατροπέας, ο οποίος θα ήταν πολύ πιο ακριβός για αντικατάσταση. Αλλά δεδομένου ότι τα συμπτώματά μας είναι τόσο παρόμοια, ειδικά τα προβλήματα σε συγκεκριμένες στροφές και τα προβλήματα εκκίνησης σε κρύο καιρό, είμαι τώρα αρκετά σίγουρος ότι σχετίζεται με το σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου. Θα προγραμματίσω την επισκευή και θα βεβαιωθώ ότι θα ελέγξουν ολόκληρο το σύστημα καυσίμου, συμπεριλαμβανομένων των μπεκ και των μπουζί, αντί να επικεντρωθούν μόνο στους αισθητήρες πρώτα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)