100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

TillmannS89

Η απώλεια ισχύος του Audi Q2 συνδέεται με ζητήματα χρονισμού στροφαλοφόρου εκκεντροφόρου

Το Q2 μου άρχισε να συμπεριφέρεται περίεργα τελευταία, ο κινητήρας είναι υποτονικός και πίνει περισσότερο καύσιμο από το συνηθισμένο. Η λυχνία ελέγχου κινητήρα είναι αναμμένη και παρατηρώ σημαντική απώλεια ισχύος. Ο μηχανικός ανέφερε κάτι σχετικά με τις τιμές αναφοράς του στροφαλοφόρου άξονα προς τον εκκεντροφόρο, αλλά μετά από μια κακή εμπειρία με επισκευές, θέλω να πάρω κάποιες δεύτερες γνώμες. Αντιμετώπισε κανείς παρόμοια συμπτώματα; Προδιαγραφές αυτοκινήτου: 2022 Audi Q2 βενζίνη, 30025 χλμ. Πραγματικά ελπίζω ότι ο αισθητήρας στροφάλου ή η αλυσίδα χρονισμού δεν είναι ο ένοχος, καθώς ακούω ότι αυτές οι επισκευές μπορεί να κοστίσουν πολύ. Έχει κανείς εδώ βιώσει αυτά τα προβλήματα και έχει βρει μια αξιόπιστη λύση;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

emily_hofmann1

Είχα παρόμοια συμπτώματα με το Audi Q3 του 2019. Η λυχνία του κινητήρα άναψε κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο, ακολουθούμενη από αισθητή απώλεια ισχύος και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα παρουσίαζε βλάβη, προκαλώντας λανθασμένα σήματα χρονισμού μεταξύ του στροφαλοφόρου άξονα και του εκκεντροφόρου άξονα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του αισθητήρα στροφάλου και τη διενέργεια πλήρους διαγνωστικού ελέγχου για να διασφαλιστεί ότι δεν επηρεάστηκε η αλυσίδα χρονισμού. Ενώ ο ίδιος ο αισθητήρας είναι ένα σχετικά μικρό εξάρτημα, η πρόσβαση σε αυτόν απαιτούσε σημαντική εργασία, καθώς απαιτούνταν η αφαίρεση πολλών εξαρτημάτων. Η αλυσίδα χρονισμού ήταν ευτυχώς άθικτη, κάτι που θα αποτελούσε πολύ πιο σοβαρή επισκευή. Αυτά τα συμπτώματα δεν πρέπει να αγνοηθούν, ένας ελαττωματικός αισθητήρας στροφάλου μπορεί να προκαλέσει κακή λειτουργία του κινητήρα και πιθανή ζημιά αν αφεθεί ανεξέλεγκτος. Η σπασμωδική επιτάχυνση και η απώλεια ισχύος συμβαίνουν επειδή η μονάδα ελέγχου του κινητήρα λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα τοποθέτησης, οδηγώντας σε λανθασμένο χρονισμό έγχυσης καυσίμου. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 4 ώρες στο συνεργείο και το αυτοκίνητο λειτουργεί έκτοτε άψογα. Αυτό είναι ένα γνωστό πρόβλημα που μπορεί να εμφανιστεί σε αυτή την οικογένεια κινητήρων, αλλά η σωστή διάγνωση είναι ζωτικής σημασίας πριν από οποιαδήποτε αντικατάσταση εξαρτημάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

TillmannS89 (Συγγραφέας)

Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με το θέμα του αισθητήρα στροφάλου Q3. Το δικό μου διορθώθηκε πριν από περίπου 3 μήνες και ο συγχρονισμός του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό τώρα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι ήταν πράγματι ο αισθητήρας θέσης στροφαλοφόρου άξονα που προκαλούσε τα προβλήματα συγχρονισμού με τον αισθητήρα εκκεντροφόρου. Πραγματικά περίεργος για το κόστος επισκευής από την πλευρά σας; Ο λογαριασμός μου ανήλθε σε 475 ευρώ συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Επίσης, αναρωτιέμαι αν έχετε παρατηρήσει άλλα προβλήματα μετά την επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

emily_hofmann1

Χαίρομαι που ακούω ότι το Q2 σας λειτουργεί και πάλι ομαλά. Η επισκευή του αισθητήρα στροφάλου στο Q3 μου ήταν στην πραγματικότητα πιο λογική, καθώς έφτασε στα 340 ευρώ συνολικά για ανταλλακτικά και εργασία. Οι τιμές αναφοράς του στροφαλοφόρου άξονα προς τον εκκεντροφόρο άξονα είναι τέλειες μετά την επισκευή και το φως του κινητήρα δεν έχει επιστρέψει. Ο συγχρονισμός μεταξύ στροφαλοφόρου και εκκεντροφόρου άξονα είναι τώρα ακριβής, γεγονός που έχει αποκαταστήσει τη σωστή απόδοση του κινητήρα και την αποδοτικότητα καυσίμου. Κανένα άλλο πρόβλημα δεν προέκυψε τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή. Ο κινητήρας λειτουργεί πολύ πιο ομαλά τώρα που ο αισθητήρας στροφάλου παρέχει ακριβή δεδομένα τοποθέτησης στη μονάδα ελέγχου κινητήρα. Εάν η επισκευή σας περιελάμβανε πλήρη διαγνωστική σάρωση όπως η δική μου, θα πρέπει να είστε έτοιμοι να ξεκινήσετε. Αυτοί οι αισθητήρες συνήθως διαρκούν αρκετό καιρό μετά την αντικατάστασή τους και ο σωστός χρονισμός του κινητήρα βοηθά στην αποφυγή υπερβολικής φθοράς άλλων εξαρτημάτων, όπως η αλυσίδα χρονισμού. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τακτική παρακολούθηση της απόδοσης του κινητήρα μπορεί να βοηθήσει να εντοπιστούν τυχόν προβλήματα με τους αισθητήρες νωρίς, πριν προκαλέσουν πιο σημαντικά προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

TillmannS89 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που με βοήθησες να πάρω μια απόφαση. Μετά τις χρήσιμες συμβουλές σας, πήγα το Q2 μου σε έναν αξιόπιστο μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Η επισκευή ήταν απλή, επιβεβαίωσαν τον ελαττωματικό αισθητήρα στροφάλου και τον αντικατέστησαν μέσα σε μια μέρα. Η αλυσίδα χρονισμού φαινόταν εντάξει κατά τον έλεγχο, γεγονός που αποτέλεσε τεράστια ανακούφιση. Η λυχνία του κινητήρα έσβησε αμέσως μετά την επισκευή και η υποτονική απόδοση εξαφανίστηκε εντελώς. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε επίσης στα φυσιολογικά επίπεδα. Η όλη εργασία μου κόστισε 475 ευρώ, το οποίο φαίνεται δίκαιο αν αναλογιστεί κανείς τη διαγνωστική εργασία και την εργασία που απαιτήθηκε. Ο μηχανικός έλεγξε επίσης τον συγχρονισμό του κινητήρα και επιβεβαίωσε ότι όλα λειτουργούν άψογα. Μου εξήγησαν πώς ο αισθητήρας στροφάλου επηρεάζει τον χρονισμό του κινητήρα και μου έδειξαν τον παλιό αισθητήρα που είχε ορατή φθορά. Πραγματικά χαίρομαι που δεν περίμενα περισσότερο για να το φτιάξω, καθώς θα μπορούσε να οδηγήσει σε πιο σοβαρά προβλήματα στον κινητήρα. Μετά από 3 μήνες και αρκετές χιλιάδες χιλιόμετρα, το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο. Δεν έχουν εμφανιστεί προειδοποιητικές λυχνίες ή προβλήματα απόδοσης μετά την επισκευή. Σίγουρα αξίζει να το τακτοποιήσετε γρήγορα όταν πρωτοεμφανιστούν αυτά τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: