Η απώλεια ισχύος του Kizashi συνδέεται με ελαττωματικό αισθητήρα εξάτμισης

Είχα παρόμοια προβλήματα με ένα Suzuki Swift GT του 2003 με συγκρίσιμα συμπτώματα. Το σύστημα εξάτμισης παρουσίασε διαρροή κοντά στην πολλαπλή, προκαλώντας λανθασμένες ενδείξεις από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων. Αυτό ενεργοποίησε το φως ελέγχου κινητήρα και επηρέασε το μείγμα καυσίμου. Η διακύμανση της θερμοκρασίας από τον ελαττωματικό αισθητήρα έκανε τον υπολογιστή του κινητήρα να εγχέει περισσότερο καύσιμο από το απαραίτητο, εξηγώντας την αυξημένη κατανάλωση καυσίμου. Αρχικά θεωρήθηκε ότι επρόκειτο απλώς για αντικατάσταση του αισθητήρα, αλλά η επιθεώρηση αποκάλυψε ρωγμές στη φλάντζα της πολλαπλής εξαγωγής. Η πλήρης επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση τόσο του αισθητήρα θερμότητας όσο και των σχετικών εξαρτημάτων της εξάτμισης. Αυτό ήταν ένα σοβαρό ζήτημα, καθώς η συνεχιζόμενη λειτουργία θα μπορούσε να οδηγήσει σε βλάβη του καταλυτικού μετατροπέα. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με την περιγραφή σας, η απώλεια ισχύος συμβαίνει επειδή ο υπολογιστής του κινητήρα λαμβάνει λανθασμένα δεδομένα και λειτουργεί πλούσιο μείγμα καυσίμου ως μέτρο ασφαλείας. Προτείνετε να γίνει μια σωστή διαγνωστική σάρωση και οπτική επιθεώρηση ολόκληρου του συστήματος εξάτμισης, εστιάζοντας στην περιοχή γύρω από τον αισθητήρα θερμοκρασίας. Αναζητήστε τυχόν εμφανείς διαρροές καυσαερίων, ιδίως κοντά σε σημεία σύνδεσης και φλάντζες. Ο ήχος σφυρίγματος κατά την επιτάχυνση υποδεικνύει συχνά διαρροή στο σύστημα εξάτμισης. Αυτά τα προβλήματα που σχετίζονται με τον αισθητήρα συνήθως δεν επιδιορθώνονται μόνα τους και τείνουν να επιδεινώνονται με την πάροδο του χρόνου, επηρεάζοντας τόσο την απόδοση όσο και την οικονομία καυσίμου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Πέρασα κάτι πολύ παρόμοιο με το Kizashi μου πριν από μερικούς μήνες. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα συμπεριφερόταν τρελά και οι ενδείξεις του συστήματος ελέγχου εκπομπών ρύπων ήταν πολύ μακριά. Το έφτιαξα και τώρα λειτουργεί ομαλά. Μπορείτε να θυμηθείτε ποιο ήταν το συνολικό κόστος επισκευής στην περίπτωσή σας; Επίσης, αναρωτιέμαι αν είχατε άλλα προβλήματα μετά την επισκευή του συστήματος εξάτμισης. Είμαι λίγο παρανοϊκός όσον αφορά την παρακολούθηση των ενδείξεων θερμοκρασίας μετά την επισκευή μου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αφού ελέγχθηκε σωστά το αυτοκίνητο, ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι όντως ένας ελαττωματικός αισθητήρας θερμοκρασίας καυσαερίων προκαλούσε τα προβλήματα. Η συνολική επισκευή ανήλθε στα 265€, η οποία περιελάμβανε την αποκατάσταση μιας διαρροής στο σύστημα εξάτμισης που επηρέαζε τις ενδείξεις του αισθητήρα. Το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή, χωρίς ακανόνιστες ενδείξεις θερμοκρασίας ή προβλήματα στον έλεγχο των εκπομπών ρύπων. Η κατανάλωση καυσίμου επέστρεψε στα φυσιολογικά επίπεδα και η ισχύς του κινητήρα έχει επανέλθει στο σημείο που θα έπρεπε. Δεν έχουν εμφανιστεί πρόσθετα προβλήματα στα εξαρτήματα της εξάτμισης κατά τους μήνες που ακολούθησαν την επισκευή. Η σωστή διαγνωστική σάρωση ήταν το κλειδί για τον εντοπισμό του ακριβούς προβλήματος. Η αντικατάσταση του αισθητήρα και η επισκευή της εξάτμισης έλυσαν πλήρως όλα τα συμπτώματα, δεν υπάρχει πλέον λυχνία ελέγχου κινητήρα, σωστή οικονομία καυσίμου και σταθερή απόδοση ισχύος. Η τακτική παρακολούθηση δείχνει ότι όλες οι παράμετροι της εξάτμισης παραμένουν εντός των φυσιολογικών ορίων. Για να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο όσον αφορά τις ενδείξεις θερμοκρασίας, τα περισσότερα σύγχρονα συστήματα διαχείρισης κινητήρα θα σας ειδοποιήσουν γρήγορα εάν υπάρχουν προβλήματα που σχετίζονται με τον αισθητήρα, οπότε δεν χρειάζεται να ανησυχείτε υπερβολικά εάν όλα λειτουργούν πλέον ομαλά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελικά το τακτοποίησα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Πήγα το αυτοκίνητο σε έναν διαφορετικό μηχανικό, ο οποίος άκουσε πραγματικά τα συμπτώματα. Έκαναν πλήρη διαγνωστική σάρωση και βρήκαν ακριβώς αυτό που αναφέρατε, προβλήματα με τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων και μια μικρή διαρροή στο σύστημα εξάτμισης. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 310€, λίγο ακριβό αλλά άξιζε κάθε σεντ. Αντικατέστησαν τον ελαττωματικό αισθητήρα και διόρθωσαν τα προβλήματα των εξαρτημάτων της εξάτμισης. Η διαφορά στην απόδοση ήταν άμεση, η ισχύς επανήλθε, η κατανάλωση καυσίμου έπεσε στο φυσιολογικό και το φως ελέγχου κινητήρα έσβησε. Λειτουργεί τέλεια εδώ και περίπου 3 εβδομάδες. Η απόδοση του κινητήρα είναι στο σημείο και η οικονομία καυσίμου έχει επανέλθει στο φυσιολογικό. Πραγματικά χαίρομαι που πήρα μια δεύτερη γνώμη αντί να αφήσω τον πρώτο μηχανικό να μαντέψει το πρόβλημα. Δεν υπάρχουν πλέον προβλήματα διακύμανσης της θερμοκρασίας και το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί άψογα. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου σχετικά με την εύρεση ενός μηχανικού που αφιερώνει χρόνο για να κάνει σωστή διάγνωση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)