Η απώλεια ισχύος του SQ7 TDI συνδέεται με ελαττωματικά πτερύγια εισαγωγής

Είχα τα ίδια συμπτώματα στο A6 3.0 TDI του 2019. Η μειωμένη ισχύς και η τραχιά λειτουργία αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική μονάδα ελέγχου πολλαπλών εισαγωγών. Τα πτερύγια εισαγωγής αέρα είχαν κολλήσει, προκαλώντας ανομοιόμορφη κατανομή του αέρα και επηρεάζοντας σημαντικά την απόδοση του κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρου του συγκροτήματος της πολλαπλής εισαγωγής, καθώς το μοτέρ ελέγχου και τα πτερύγια είναι ενσωματωμένα. Αυτό είναι ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αυτούς τους κινητήρες. Ο θόρυβος σφύριγμα που περιγράφετε ταιριάζει με αυτό που βίωσα εγώ, ήταν αέρας που διέφευγε μέσω κατεστραμμένων σφραγίδων στο σύστημα εισαγωγής. Τα συμπτώματα χειροτέρευαν προοδευτικά, προκαλώντας τελικά πολλαπλούς κωδικούς σφάλματος που σχετίζονταν με τη θέση των πτερυγίων εισαγωγής και τις ενδείξεις μάζας αέρα. Αυτή δεν είναι μια επισκευή που θέλετε να αναβάλλετε, καθώς η συνέχιση της λειτουργίας μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη συσσώρευση άνθρακα και πιθανά προβλήματα στο τούρμπο. Μετά την αντικατάσταση, η απόδοση του κινητήρα επανήλθε αμέσως στο φυσιολογικό επίπεδο. Η τραχιά λειτουργία και το τράνταγμα εξαφανίστηκαν εντελώς. Αξίζει να σημειωθεί ότι η πολλαπλή εισαγωγής χρειάζεται σωστό προγραμματισμό μετά την εγκατάσταση για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του πτερυγίου.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Ακούγεται ακριβώς σαν αυτό που αντιμετωπίζω τώρα, τον ίδιο έλεγχο της ροής του αέρα και τα ίδια ζητήματα απόδοσης του κινητήρα. Το SQ7 μου λειτουργεί πολύ πιο ομαλά μετά την επισκευή, αν και η διαδικασία δεν ήταν φτηνή. Θυμάσαι πόσο περίπου πλήρωσες για την αντικατάσταση της πολλαπλής εισαγωγής και τον προγραμματισμό; Επίσης, είμαι περίεργος αν είχατε κάποιο σχετικό θέμα που εμφανίστηκε από τότε που έγινε η επισκευή; Αυτά τα συμπτώματα μειωμένης ισχύος μπορεί μερικές φορές να υποδηλώνουν άλλα υποκείμενα προβλήματα.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που ρωτήσατε για το κόστος επισκευής. Μετά την επίσκεψη στον μηχανικό τον περασμένο μήνα, το πρόβλημα με τον έλεγχο της ροής του αέρα επιλύθηκε πλήρως. Ο συνολικός λογαριασμός ανήλθε σε 465 ευρώ για την αντικατάσταση του ελαττωματικού διακόπτη ελέγχου των πτερυγίων της πολλαπλής εισαγωγής. Δεν έχω αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα μειωμένης ισχύος μετά τη διόρθωση. Το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια τώρα με τη νέα μονάδα ελέγχου του πτερυγίου της πολλαπλής εισαγωγής τοποθετημένη. Δεν υπάρχουν προβλήματα απόδοσης του κινητήρα ή περίεργοι θόρυβοι κατά την επιτάχυνση. Η επισκευή άξιζε σίγουρα την επένδυση, καθώς η απόκριση του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό και η κατανάλωση καυσίμου έχει βελτιωθεί σημαντικά. Για όποιον άλλον αντιμετωπίζει παρόμοια συμπτώματα, η άμεση αντιμετώπιση των προβλημάτων στην πολλαπλή εισαγωγής βοηθά στην αποφυγή πρόσθετων ζημιών στον κινητήρα. Ένα σωστά λειτουργικό σύστημα ελέγχου των πτερυγίων είναι ζωτικής σημασίας για τη βέλτιστη εισαγωγή αέρα και την απόδοση του κινητήρα.

(community_translated_from_language)

Σας ευχαριστώ όλους για τα χρήσιμα σχόλια. Αφού είδα ότι το αυτοκίνητό μου παρουσίαζε ακριβώς τα ίδια συμπτώματα, το πήγα στο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο όντως για το πρόβλημα του πτερυγίου της πολλαπλής εισαγωγής. Ο λογαριασμός της επισκευής κατέληξε να είναι 780 ευρώ συνολικά, περισσότερο από ό, τι ήλπιζα, αλλά άξιζε κάθε σεντ. Αντικατέστησαν ολόκληρο το συγκρότημα της πολλαπλής εισαγωγής και επαναπρογραμμάτισαν τη μονάδα ελέγχου. Η λυχνία του κινητήρα έχει πλέον εξαφανιστεί και το αυτοκίνητο λειτουργεί και πάλι σαν καινούργιο. Ο μηχανικός μου μου έδειξε το παλιό εξάρτημα, το μοτέρ ελέγχου των πτερυγίων είχε κολλήσει εντελώς και υπήρχε αξιοσημείωτη συσσώρευση άνθρακα γύρω από τις βαλβίδες. Ανέφερε ότι η έγκαιρη σύλληψη αυτών των προβλημάτων του συστήματος εισαγωγής βοηθά στην αποφυγή ακριβότερων επισκευών του κινητήρα στο μέλλον. Μετά από μια εβδομάδα οδήγησης, η απόδοση του κινητήρα έχει αποκατασταθεί πλήρως. Δεν υπάρχουν πλέον θόρυβοι σφυρίγματος ή σπασμωδικές επιταχύνσεις. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επανέλθει επίσης στο φυσιολογικό επίπεδο. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα πριν αναπτυχθούν πρόσθετα προβλήματα.

(community_translated_from_language)