fionastar4
Η απώλεια ψυκτικού υγρού της Jaguar XF υποδεικνύει πρόβλημα φλάντζας κεφαλής
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
fionastar4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τις χρήσιμες προτάσεις. Η θερμοκρασία του κινητήρα μου παραμένει κανονική και δεν υπάρχει λευκός καπνός ή γλυκιά μυρωδιά από την εξάτμιση. Μόλις έλεγξα τους εύκαμπτους σωλήνες του ψυγείου και φαίνονται μια χαρά, χωρίς ορατές διαρροές ή ρωγμές. Το αυτοκίνητο έχει 85365 KM στο οδόμετρο και έκανε το τελευταίο μεγάλο σέρβις πριν από 6 μήνες. Το καπάκι του ψυγείου φαίνεται να σφραγίζει σωστά όταν ελέγχεται, αλλά παρατηρώ ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού πέφτει πιο γρήγορα όταν οδηγώ σε αυτοκινητόδρομο. Θα επιθεωρήσω την αντλία νερού, καθώς αυτό θα μπορούσε να εξηγήσει τη σταδιακή απώλεια ψυκτικού υγρού χωρίς ορατές διαρροές. Ελπίζω να αποφύγω σημαντικά προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα με το να το εντοπίσω νωρίς.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
sebastianice1
Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Με βάση την περιγραφή σας και την εμπειρία μου με το ίδιο πρόβλημα στην Jaguar XE μου, τα συμπτώματα δείχνουν έντονα ότι η αντλία νερού παρουσιάζει βλάβη. Το μοτίβο της απώλειας ψυκτικού υγρού που είναι πιο αισθητή κατά την οδήγηση στον αυτοκινητόδρομο ταιριάζει ακριβώς με αυτό που βίωσα. Όταν η αντλία νερού μου άρχισε να αστοχεί, δεν υπήρχαν ούτε εμφανή εξωτερικά σημάδια. Το ψυκτικό υγρό εξαφανιζόταν σταδιακά, όπως ακριβώς και στη δική σας περίπτωση. Ο ανεμιστήρας ψύξης λειτουργούσε κανονικά, αλλά το σύστημα έχανε σιγά σιγά πίεση. Ακολουθεί η επισκευή που έκανα: Πλήρης αντικατάσταση της αντλίας νερού, νέο ψυκτικό υγρό, δοκιμή πίεσης του συστήματος, εξαέρωση του συστήματος ψύξης Το συνολικό κόστος ήταν περίπου 450€ για ανταλλακτικά και εργασία. Άξιζε κάθε σεντ, καθώς επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα. Η επισκευή απέτρεψε πιθανή υπερθέρμανση του κινητήρα και πιο δαπανηρή ζημιά στη συνέχεια. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική σας απόσταση είναι παρόμοια με αυτή που είχε η δική μου όταν χάλασε η αντλία, και δεδομένων των πανομοιότυπων συμπτωμάτων, θα σας πρότεινα να ελέγξετε την αντλία νερού το συντομότερο δυνατό. Η πολύωρη αναμονή θα μπορούσε να οδηγήσει σε πλήρη βλάβη της αντλίας και πιθανή βλάβη του κινητήρα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
fionastar4 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση. Η παρόμοια εμπειρία σας με την αποτυχία της αντλίας νερού με βοηθάει πραγματικά να καταλάβω τι μπορεί να αντιμετωπίζω. Το γεγονός ότι η δική σας επισκευή έλυσε το πρόβλημα μου δίνει την πεποίθηση ότι βρίσκομαι στο σωστό δρόμο. Θα κλείσω ραντεβού με ένα συνεργείο αύριο για να επιθεωρηθεί η αντλία νερού. Το κόστος των 450€ ακούγεται λογικό σε σύγκριση με την πιθανή ζημιά που μπορεί να προκληθεί αν αφήσω το δοχείο ψυκτικού υγρού να συνεχίσει να είναι χαμηλό. Έλεγξα ξανά όλους τους σωλήνες του ψυγείου σήμερα και παρατήρησα ότι η στάθμη του ψυκτικού υγρού στο δοχείο έπεσε άλλα μερικά χιλιοστά από χθες. Ωστόσο, ο κινητήρας εξακολουθεί να λειτουργεί σε κανονική θερμοκρασία και ο ανεμιστήρας ψύξης φαίνεται να λειτουργεί κανονικά. Θα συνεχίσω να το παρακολουθώ στενά μέχρι να μπορέσω να το ελέγξω. Ενημερώστε με αν θυμάστε κάποια συγκεκριμένα προειδοποιητικά σημάδια που θα έπρεπε να προσέχω πριν η αντλία νερού αποτύχει εντελώς. Προσπαθώ να αποφύγω να ξεμείνω στην τακτική μου διαδρομή στον αυτοκινητόδρομο.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
sebastianice1
Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με την Jaguar XE diesel του 2015 τον περασμένο χειμώνα. Έχοντας κάποια εμπειρία στην εργασία με αυτοκίνητα, αρχικά πίστευα ότι επρόκειτο επίσης για θέμα φλάντζας κεφαλής, αλλά αποδείχθηκε ότι ήταν πολύ πιο απλό. Αφού παρατήρησα απώλεια ψυκτικού υγρού και πήρα παρόμοιες προειδοποιητικές λυχνίες, το πήγα στο τακτικό μου συνεργείο. Βρήκαν μια χαλαρή ηλεκτρική σύνδεση στον αισθητήρα στάθμης ψυκτικού υγρού. Η ελαττωματική σύνδεση προκαλούσε λανθασμένες ενδείξεις και ενεργοποιούσε το φως ελέγχου κινητήρα. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95€ για τη διάγνωση και την επιδιόρθωση της σύνδεσης. Ωστόσο, η συνεχής απώλεια ψυκτικού υγρού ακούγεται πιο σοβαρή από ένα απλό πρόβλημα αισθητήρα. Θα μπορούσαν να είναι διάφορα πράγματα: Πριν βγάλουμε συμπεράσματα για το παρέμβυσμα της κεφαλής, θα πρέπει να γνωρίζουμε: Βλέπετε λευκό καπνό από τα καυσαέρια; Υπάρχει γλυκιά μυρωδιά από την εξάτμιση; Η θερμοκρασία του κινητήρα παραμένει κανονική; Ακριβές μέγεθος κινητήρα και χιλιομετρική απόσταση; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθούσαν να περιορίσετε τις πιθανές αιτίες και να προτείνετε τον καλύτερο τρόπο δράσης.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)