SchwarzHelm
Η βλάβη του αισθητήρα της ηλεκτρικής πίσω πόρτας σταματάει την ανύψωση στη μέση της διαδρομής στο GL6
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Η ηλεκτρική πόρτα bagάζ του GL6 του 2021 αντιμετώπιζε προβλήματα, σταματώντας στη μέση και εμφανίζοντας κωδικό σφάλματος. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε βλάβη του αισθητήρα της πόρτας bagάζ, συγκεκριμένα λόγω κατεστραμμένου καλωδίου στο καλώδιο σύνδεσης. Η λύση περιελάμβανε τον καθαρισμό των συνδέσεων και την αντικατάσταση ενός τμήματος του καλωδίου σύνδεσης, ακολουθούμενη από βαθμονόμηση του αισθητήρα. Αυτή η απλή επισκευή επιλύθηκε το πρόβλημα χωρίς να χρειαστεί ακριβή αντικατάσταση του κινητήρα, και η πόρτα bagάζ λειτουργεί πλέον σωστά χωρίς κωδικούς σφάλματος.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
SchwarzHelm (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας. Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο αφού το GL6 μου εμφανίζει ακριβώς τα ίδια συμπτώματα με το σφάλμα αισθητήρα χωλ. Το τοπικό μου κατάστημα σημείωσε αρκετά υψηλή τιμή για την επισκευή, αλλά ακούγεται ότι μπορεί απλώς να χρειάζεται αντικατάσταση της πλεξούδας καλωδίωσης αντί για ένα εντελώς νέο συγκρότημα κινητήρα πίσω πόρτας. Διαρκούσε η επισκευή σας και θυμάστε τι περίπου πληρώσατε για να τη διορθώσετε; Επίσης περίεργος αν είχατε κάποια άλλα προβλήματα με τον ηλεκτρικό αισθητήρα εμφανίστηκε από τότε; Θέλω να βεβαιωθώ ότι αντιμετωπίζω τα πάντα όσο είναι στο κατάστημα.
(community_translated_from_language)
emilhahn10
Ήθελα απλώς να το παρακολουθήσω, ολοκληρώθηκε η εργασία βαθμονόμησης του αισθητήρα την περασμένη εβδομάδα και επιλύθηκε πλήρως το πρόβλημα της ανοιχτής πόρτας χώρου αποσκευών. Η επισκευή ήταν απλή όταν εντόπισαν την ελαττωματική σύνδεση στην πλεξούδα καλωδίωσης. Το συνολικό κόστος ανήλθε στα 95 € για τη διόρθωση της κατεστραμμένης σύνδεσης βύσματος, το οποίο ήταν πολύ μικρότερο από ό,τι αρχικά είχε αναφερθεί για πλήρη αντικατάσταση κινητήρα. Το σύστημα αισθητήρων του οχήματος λειτουργεί άψογα από τότε. Η αυτόματη πίσω πόρτα τώρα ανοίγει και κλείνει ομαλά χωρίς κωδικούς σφάλματος. Κανένα άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα δεν εμφανίστηκε στους 6 μήνες από την αρχική επισκευή. Η καλωδίωση του αισθητήρα ήταν το μόνο πρόβλημα που χρειαζόταν αντιμετώπιση. Βεβαιωθείτε ότι το κατάστημά σας ελέγχει συγκεκριμένα τα σημεία σύνδεσης, καθώς σε πολλές περιπτώσεις, η μόλις διαβρωμένη καλωδίωση προκαλεί το σφάλμα παρά την πλήρη αστοχία του αισθητήρα. Μια σωστή διαγνωστική σάρωση θα πρέπει να προσδιορίσει εάν είναι καθαρά ένα πρόβλημα καλωδίωσης όπως το δικό μου.
(community_translated_from_language)
SchwarzHelm (community.author)
Αφού άκουσα αυτές τις απαντήσεις, πήγα το αυτοκίνητό μου στο κατάστημα την περασμένη εβδομάδα. Ο μηχανικός βρήκε το ακριβές πρόβλημα, ένα διαβρωμένο σύρμα στο συγκρότημα του αισθητήρα της πίσω πόρτας. Καθάρισαν τις συνδέσεις και αντικατέστησαν ένα μικρό τμήμα της καλωδίωσης. Η επισκευή διήρκεσε περίπου 2 ώρες και κόστισε σημαντικά λιγότερο από την αρχική προσφορά για πλήρη αντικατάσταση κινητήρα. Η ηλεκτρική πίσω πόρτα λειτουργεί τώρα τέλεια χωρίς κωδικούς σφάλματος. Πραγματοποίησαν επίσης μια πλήρη βαθμονόμηση αισθητήρα για να εξασφαλίσουν ότι όλα ήταν σωστά συγχρονισμένα. Μέχρι στιγμής, δεν έχουν εμφανιστεί άλλα ηλεκτρολογικά προβλήματα. Πραγματικά χαίρομαι που δεν πήγα αμέσως για την πιο ακριβή επιλογή αντικατάστασης κινητήρα που πρότειναν αρχικά. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι αυτά τα σφάλματα αισθητήρων είναι αρκετά συνηθισμένα όταν τα οχήματα περνούν 100 χιλιάδες μίλια, συχνά λόγω της έκθεσης στο νερό με την πάροδο του χρόνου. Αν και η επίσκεψη στο κατάστημα ήταν αρχικά εκνευριστική, δεδομένων των προηγούμενων εμπειριών επισκευής μου, αποδείχθηκε ότι ήταν μια απλή λύση που μου εξοικονομούσε αρκετά χρήματα.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BUICK
community_crosslink_rmh_model
GL6
emilhahn10
Είχε το ίδιο ακριβώς πρόβλημα σε μια GL4 του 2018. Η ηλεκτρική πίσω πόρτα σταματούσε στα μισά και αναβοσβήνει ένα σφάλμα στο ταμπλό. Μετά από έλεγχο, αποδείχθηκε ότι ο ηλεκτρικός αισθητήρας που παρακολουθεί τη θέση της πίσω πόρτας είχε μια κατεστραμμένη καλωδίωση. Ο κινητήρας της πίσω πόρτας λειτουργούσε καλά, αλλά ο αισθητήρας του οχήματος έστελνε εσφαλμένα σήματα. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αφαίρεση του πλαισίου επένδυσης της πίσω πόρτας για πρόσβαση στην καλωδίωση. Το κύριο πρόβλημα ήταν μια διαβρωμένη σύνδεση βύσματος όπου το νερό είχε εισχωρήσει με την πάροδο του χρόνου. Αν και δεν ήταν μεγάλη επισκευή, χρειαζόταν εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό για να επαναφέρει σωστά τη μονάδα ελέγχου της πίσω πόρτας μετά την επισκευή. Για ασφάλεια, το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να σταματά τη λειτουργία όταν ανιχνεύει τυχόν ανωμαλίες του αισθητήρα. Αυτό αποτρέπει πιθανή ζημιά στον ηλεκτρικό μηχανισμό της πίσω πόρτας. Η σωστή επισκευή θα πρέπει να περιλαμβάνει έλεγχο όλων των σημείων σύνδεσης και πιθανή αντικατάσταση τυχόν κατεστραμμένων εξαρτημάτων της πλεξούδας καλωδίωσης. Αυτό είναι ένα γνωστό ζήτημα που εμφανίζεται συνήθως μετά το σημάδι 100k. Θα συνιστούσα ανεπιφύλακτα να κάνετε τη σωστή διάγνωση αντί να επιχειρήσετε προσωρινές επιδιορθώσεις, καθώς οι ελαττωματικοί αισθητήρες μπορούν να προκαλέσουν ακριβότερη ζημιά στον κινητήρα της πίσω πόρτας εάν αφεθούν χωρίς αντιμετώπιση.
(community_translated_from_language)