Η βλάβη του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα Audi A1 προκαλεί μυστήριο μη εκκίνησης

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi A3 του 2019 τον περασμένο χειμώνα. Με κάποια εμπειρία στην ηλεκτρονική της Audi, αναγνώρισα ότι επρόκειτο για ένα κλασικό πρόβλημα προγραμματισμού του κλειδιού που επηρεάζει το σύστημα immobilizer. Τα συμπτώματα ταίριαζαν ακριβώς, το ταμπλό άναβε κανονικά, αλλά ο κινητήρας δεν έμενε σε λειτουργία, υποδηλώνοντας ότι το immobilizer δεν απελευθερωνόταν σωστά. Αφού έλεγξα τα βασικά όπως η μπαταρία και τα καύσιμα, το πήγα σε ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο που ειδικεύεται στα συστήματα immobilizer αυτοκινήτων και στον προγραμματισμό κλειδιών. Αποδείχθηκε ότι το τσιπ αναμεταδότη στο κλειδί χρειαζόταν επαναπρογραμματισμό για να επικοινωνεί σωστά με το αντικλεπτικό σύστημα. Η όλη διαδικασία διήρκεσε περίπου μία ώρα και κόστισε 45 ευρώ. Μετά τη διόρθωση, το αυτοκίνητο εκκινεί τέλεια κάθε φορά. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Δοκιμάσατε να χρησιμοποιήσετε το εφεδρικό σας κλειδί; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες εκτός από το check engine; Ποιοι συγκεκριμένοι κωδικοί σφάλματος είναι αποθηκευμένοι; Έχουν γίνει πρόσφατα εργασίες που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα; Αυτό θα σας βοηθούσε να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή αν μπορεί να υπάρχουν πρόσθετοι παράγοντες που σχετίζονται με το σύστημα απομακρυσμένης εκκίνησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το αυτοκίνητό μου έχει 56947 χιλιόμετρα και το τελευταίο σέρβις έγινε πριν από 3 μήνες. Κατά τη διάρκεια αυτής της συντήρησης δεν έγιναν ηλεκτρικές εργασίες. Δοκίμασα τόσο το κύριο όσο και το εφεδρικό κλειδί, αλλά έχω το ίδιο αποτέλεσμα. Εκτός από τη λυχνία ελέγχου κινητήρα, υπάρχει επίσης ένα σύμβολο ακινητοποίησης κινητήρα που αναβοσβήνει στο ταμπλό. Οι αποθηκευμένοι κωδικοί σφάλματος είναι οι P1634 και P1570, οι οποίοι φαίνεται να σχετίζονται με την επικοινωνία της μονάδας ελέγχου ανάφλεξης. Η διαγνωστική ένδειξη υποδηλώνει σφάλμα στην ανταλλαγή σημάτων μεταξύ του αναμεταδότη κλειδιού και του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα του αυτοκινήτου. Δεν έχουν γίνει πρόσφατες ηλεκτρικές εργασίες που θα μπορούσαν να προκαλέσουν αυτό το σφάλμα. Πραγματικά ελπίζω ότι αυτό μπορεί να επιλυθεί μόνο με τον προγραμματισμό του κλειδιού και όχι με την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ελέγχου ανάφλεξης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες, αυτοί οι κωδικοί σφάλματος ταιριάζουν με αυτούς που αντιμετώπισα στο A3 μου πριν το διορθώσω. Τα P1634 και P1570 σχετίζονται σίγουρα με το immobilizer και υποδεικνύουν προβλήματα επικοινωνίας μεταξύ του κλειδιού και του συστήματος ασφαλείας, όπως ακριβώς και στη δική μου περίπτωση. Δεδομένου ότι και τα δύο κλειδιά παρουσιάζουν τα ίδια συμπτώματα και έχετε το φως ασφαλείας που αναβοσβήνει, είμαι περισσότερο πεπεισμένος ότι αυτό ταιριάζει με τη δική μου περίπτωση όπου το σύστημα immobilizer έχασε τον προγραμματισμό του. Η μονάδα ελέγχου ανάφλεξης είναι πιθανότατα μια χαρά, αφού αναγνωρίζει την παρουσία του κλειδιού αλλά αποτυγχάνει στο βήμα ελέγχου ταυτότητας. Στη δική μου επισκευή, δεν χρειάστηκε να αντικαταστήσουν κάποιο υλικό. Το συνεργείο πραγματοποίησε πλήρη παράκαμψη του immobilizer και ακολουθία επαναπρογραμματισμού που αποκατέστησε την σωστή επικοινωνία. Η συνολική επισκευή κατέληξε γύρω στα 180 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του διαγνωστικού χρόνου, σημαντικά λιγότερο δαπανηρή από την αντικατάσταση μονάδων. Με βάση τα αντίστοιχα συμπτώματα και τους κωδικούς σφαλμάτων, θα συνιστούσα να το πάτε σε ένα συνεργείο που ειδικεύεται στα συστήματα immobilizer αυτοκινήτων και όχι σε ένα γενικό κέντρο σέρβις. Θα διαθέτουν τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για την επαναφορά και τον επαναπρογραμματισμό του αντικλεπτικού συστήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Η συμβουλή σχετικά με την εξειδικευμένη επισκευή του συστήματος ακινητοποίησης κινητήρα φαίνεται να είναι σωστή. Μόλις επικοινώνησα με έναν τοπικό ειδικό ηλεκτρονικών αυτοκινήτων, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι συχνά χειρίζονται αυτούς ακριβώς τους κωδικούς σφαλμάτων σε μοντέλα Audi. Ανέφεραν 200 ευρώ για πλήρη υπηρεσία διάγνωσης και επαναπρογραμματισμού, το οποίο ακούγεται λογικό σε σύγκριση με το κόστος αντικατάστασης της μονάδας ελέγχου ανάφλεξης. Θα κλείσω το αυτοκίνητο την επόμενη εβδομάδα και θα ενημερώσω μόλις μάθω αν ένας απλός προγραμματισμός του κλειδιού επιλύσει το φως ασφαλείας και τα προβλήματα εκκίνησης. Ελπίζω πραγματικά ότι η βλάβη του immobilizer μπορεί να διορθωθεί μέσω επαναπρογραμματισμού όπως στη δική σας περίπτωση, καθώς η αντικατάσταση του υλικού θα ήταν πολύ πιο δαπανηρή. Οι αντίστοιχοι κωδικοί σφαλμάτων και τα συμπτώματα είναι ενθαρρυντικά ότι αυτό μπορεί να είναι μια απλή επιδιόρθωση. Εκτιμώ τις λεπτομερείς πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας, ιδιαίτερα χρήσιμο να γνωρίζετε ότι δεν χρειάστηκε αντικατάσταση εξαρτημάτων σε παρόμοια κατάσταση. Θα στείλω μήνυμα με τα αποτελέσματα μετά την προσπάθεια επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)