marcschmid11
Η BMW 5 Series Diesel παραπαίει: Κακός έλεγχος πτερυγίων πολλαπλή;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW 5 Series diesel του 2013 παρουσιάζει χαμηλή απόδοση κινητήρα, τραχύ λειτουργία, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, δυνατό σφύριγμα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου και κακή ποιότητα καυσαερίων. Η πιθανή αιτία είναι μια ελαττωματική βαλβίδα ελέγχου πτερυγίων εισαγωγής. Παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε με την αντικατάσταση του διακόπτη ελέγχου πολλαπλής εισαγωγής και τον καθαρισμό των πτερυγίων της πολλαπλής, τα οποία είχαν κολλήσει λόγω συσσώρευσης καυσαερίων. Αυτή η επισκευή αποκατέστησε την απόδοση του κινητήρα και μείωσε την κατανάλωση καυσίμου, γεγονός που υποδεικνύει μια βιώσιμη λύση για το πρόβλημα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
marcschmid11 (community.author)
Ευχαριστούμε για την κοινή χρήση της εμπειρίας σου Mark. Πραγματικά χαίρομαι που ξέρω ότι δεν είμαι μόνος με αυτό το πρόβλημα. Η περιγραφή σου ταιριάζει απόλυτα με την κατάστασή μου, ειδικά αυτός ο θόρυβος συριγμού! Απλώς αναρωτιέμαι, θυμάστε πόσο περίπου πληρώσατε για την επισκευή; Επίσης, όλα κυλούσαν ομαλά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει τυχόν άλλα προβλήματα που εμφανίζονται; Προσπαθώ να έχω μια καλύτερη ιδέα για το τι μπαίνω πριν πάω σε ένα γκαράζ.
(community_translated_from_language)
lisahartmann9
Γεια σου πάλι! Με μεγάλη χαρά μοιράζομαι τις λεπτομέρειες! Μόλις επέστρεψα από την επισκευή μου τον περασμένο μήνα, πλήρωσα ακριβώς 465 € για την αντικατάσταση του διακόπτη ελέγχου πολλαπλής εισαγωγής. Ειλικρινά, τι ανακούφιση ήταν από τότε! Το αυτοκίνητο τρέχει σαν γούρι τώρα, δεν υπάρχει πια αυτός ο ενοχλητικός θόρυβος ή η απότομη επιτάχυνση που με τρελαίνει. Το καλύτερο μέρος; Η κατανάλωση καυσίμου έχει επιστρέψει στο φυσιολογικό και ο κινητήρας αποδίδει όμορφα. Δεν είχα κανένα πρόβλημα από την επισκευή. Πιστέψτε με, αξίζει κάθε δεκάρα για να το ταξινομήσετε σωστά. Ο μηχανικός έκανε μια ενδελεχή δουλειά καθαρίζοντας και αυτά τα πτερύγια της πολλαπλής, κάτι που πιθανώς βοήθησε στην αποφυγή μελλοντικών προβλημάτων. Ξέρω ότι ανησυχείτε μήπως επιλέξετε ένα γκαράζ μετά την τελευταία σας εμπειρία, αλλά το να το διορθώσετε νωρίτερα παρά αργότερα είναι σίγουρα ο σωστός τρόπος. Τα συμπτώματά σας είναι εγχειρίδιο για αυτό το πρόβλημα και είναι πολύ απλό να το διορθώσει ένας αξιοπρεπής μηχανικός. Πες μου πώς τα πας! Σημάδι
(community_translated_from_language)
marcschmid11 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για όλες τις λεπτομερείς πληροφορίες! Πραγματικά μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό σήμερα, και εσύ ήσασταν σωστός με τα πάντα. Βρήκα ένα πολύ καλό κατάστημα μέσω της σύστασης ενός χρήστη και το διέγνωσαν αμέσως. Η πολλαπλή εισαγωγής ήταν ακριβώς ο ένοχος. Είναι αρκετά αστείο, το κόστος επισκευής μου ήταν αρκετά παρόμοιο με το δικό σας. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά διαφανής για την όλη διαδικασία και μου έδειξε ακόμη και τα σκασμένα μέρη που αφαίρεσαν. Τι διαφορά τώρα, το αυτοκίνητό μου λειτουργεί πιο ομαλά από ό,τι εδώ και μήνες! Όχι πια τρομακτικοί ήχοι συριγμού ή σπασμωδικές κινήσεις όταν επιταχύνω. Η καλύτερη απόφαση που πήρα εδώ και καιρό για να το διορθώσω. Η κατανάλωση καυσίμου έχει ήδη βελτιωθεί δραματικά στο σπίτι μου. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε την εμπειρία σας, μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το λύσω πριν μετατραπεί σε κάτι χειρότερο. Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθεια!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
lisahartmann9
Γεια σου! Έζησα τα ίδια ακριβώς συμπτώματα με το ντίζελ BMW Σειρά 3 του 2010 πριν από λίγο καιρό. Ο θόρυβος συριγμού και η σπασμωδική επιτάχυνση ήταν πανομοιότυπα με αυτά που περιγράφετε. Στην περίπτωσή μου, ήταν πράγματι ο διακόπτης ελέγχου της πολλαπλής εισαγωγής που χάλασε. Αν το είχαν στερεώσει στο γκαράζ, αντικατέστησαν τον ενεργοποιητή πολλαπλής εισαγωγής και καθάρισαν τα πτερύγια της πολλαπλής, καθώς είχαν κολλήσει λόγω συσσώρευσης άνθρακα. Η όλη δουλειά κράτησε περίπου 4 ώρες. Είναι ένα αρκετά σοβαρό ζήτημα, καθώς επηρεάζει την απόδοση του κινητήρα και τις εκπομπές ρύπων, αλλά μπορεί να διορθωθεί πλήρως. Μετά την επισκευή, ο κινητήρας λειτούργησε ξανά ομαλά, η ισχύς επέστρεψε στο κανονικό και η κατανάλωση καυσίμου έπεσε ξανά στα κανονικά επίπεδα. Σίγουρα θα συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα για να αποφύγετε τυχόν πρόσθετη ζημιά σε άλλα εξαρτήματα.
(community_translated_from_language)