selinahofmann74
Η BMW iX ταλαιπωρείται από πολλαπλές βλάβες στο ηλεκτρικό σύστημα
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW iX 2023 αντιμετωπίζει πολλαπλές βλάβες στο ηλεκτρικό σύστημα, συμπεριλαμβανομένων βλάβης στο σύστημα πλοήγησης, προειδοποιητικών λαμπτήρων και προειδοποιήσεων για ηλεκτρικές δυσλειτουργίες. Το πρόβλημα υποψιάζεται ότι οφείλεται σε σφάλμα λογισμικού, παρόμοιο με ένα πρόβλημα που αντιμετώπισε ένας άλλος ιδιοκτήτης BMW, το οποίο επιλύθηκε μέσω αναπρογραμματισμού της μονάδας ελέγχου. Η προτεινόμενη λύση περιλαμβάνει επίσκεψη σε συνεργείο για πλήρη διαγνωστική εξέταση και πιθανό αναπρογραμματισμό, με την προσδοκία διαδικασίας επισκευής μίας ημέρας και μερικών εκκινήσεων του συστήματος για σταθεροποίηση μετά την επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
selinahofmann74 (community.author)
Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το iX μου μόλις έφτασε τα 185769 KM στο χιλιομετρητή και αντιμετωπίζω αυτά τα προβλήματα εδώ και περίπου μια εβδομάδα. Στην πραγματικότητα δοκίμασα το κόλπο επαναφοράς των 30 δευτερολέπτων μερικές φορές, αλλά δυστυχώς δεν είχα τύχη. Εκτελώ την πιο πρόσφατη ενημέρωση λογισμικού από τον προηγούμενο μήνα, έκανα όλες τις προτεινόμενες ενημερώσεις. Είναι καλό να γνωρίζετε για την επιδιόρθωση επαναπρογραμματισμού που λειτούργησε για εσάς. Ειλικρινά, μια μέρα στο εργαστήριο δεν ακούγεται πολύ άσχημη αν λύνει αυτά τα ενοχλητικά προβλήματα. Έχω προγραμματίσει ένα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα, επομένως είναι απλώς ένα λογισμικό όπως το δικό σας. Το αυτοκίνητό μου ήταν εξαιρετικά αξιόπιστο μέχρι να εμφανιστεί αυτό, επομένως είναι αρκετά απογοητευτικό να αντιμετωπίζω αυτά τα ηλεκτρικά γκρεμλίν.
(community_translated_from_language)
jasminkoenig1
Γεια σου πάλι! Ναι, ακούγοντας για τα χιλιόμετρα σας και το γεγονός ότι η επαναφορά δεν λειτούργησε σίγουρα χτυπάει κάποια καμπάνα. Το i4 μου είχε περίπου 160.000 KM όταν αντιμετώπισα αυτά τα προβλήματα, οπότε παρόμοια κατάσταση. Το γεγονός ότι εκτελείτε το πιο πρόσφατο λογισμικό είναι πραγματικά ενδιαφέρον, αυτό ακριβώς με έκανε να ξύνω το κεφάλι μου. Αρχικά πίστευα ότι το να είμαι ενημερωμένος θα αποτρέψει αυτά τα ζητήματα, αλλά προφανώς όχι. Όταν διέγνωσαν το αυτοκίνητό μου, διαπίστωσαν ότι μερικές φορές οι ενημερώσεις μπορεί να δημιουργήσουν διενέξεις με τις υπάρχουσες παραμέτρους του συστήματος, ειδικά εάν έχουν στοιβαχτεί πολλές ενημερώσεις με την πάροδο του χρόνου. Εφόσον έχετε ήδη κλείσει το ραντεβού, είναι τέλειο. Από την εμπειρία μου, θα πρότεινα να τους ζητήσω να ελέγξουν συγκεκριμένα την κεντρική μονάδα ελέγχου, εκεί επικεντρώθηκε το πρόβλημά μου. Επίσης, φροντίστε να κάνουν μια πλήρη διαγνωστική σάρωση γιατί στην περίπτωσή μου βρήκαν μερικά δευτερεύοντα ζητήματα που συνέβαλαν στο συνολικό πρόβλημα. Απλώς για να δημιουργήσω προσδοκίες, αφού διόρθωσαν τις δικές μου, χρειάστηκαν περίπου 2-3 εκκινήσεις για να κυλήσουν ξανά ομαλά. Το σύστημα χρειαζόταν μερικούς κύκλους για να ενσωματώσει σωστά όλο τον νέο προγραμματισμό. Μην πανικοβληθείτε αν δεν είναι τέλειο αμέσως αφού το παραλάβετε. Πείτε μας πώς πάει στο εργαστήριο. Είναι πάντα καλό να μοιράζεστε αυτές τις εμπειρίες με άλλους ιδιοκτήτες BMW EV!
(community_translated_from_language)
selinahofmann74 (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Σας ευχαριστούμε πολύ που αναφέρατε αυτό το κομμάτι για τη μονάδα ελέγχου, σίγουρα θα το αναφέρω κατά τη διάρκεια του ραντεβού μου. Είναι πραγματικά πολύ καθησυχαστικό να ακούς ότι ασχολήθηκες με κάτι τόσο παρόμοιο, ειδικά με παρόμοια χιλιόμετρα στο i4 σου. Αυτό είναι πολύ χρήσιμο να γνωρίζετε για τις 2-3 εκκινήσεις που απαιτούνται μετά τη διόρθωση. Μάλλον θα είχα φρικάρει αν τα πράγματα δεν ήταν τέλεια αμέσως! Αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για την επίσκεψη στο εργαστήριο τώρα. Αυτά τα αυτοκίνητα είναι εκπληκτικά όταν λειτουργούν σωστά, αλλά όταν η τεχνολογία λειτουργεί, σε κάνει πραγματικά να μαντεύεις. Σίγουρα θα ενημερώσω αυτό το νήμα μετά το ραντεβού μου την επόμενη εβδομάδα. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, είναι ακριβώς το είδος των πραγματικών σχολίων που ήλπιζα. Κρατώντας τα δάχτυλά μου σταυρωμένα για μια απλή διόρθωση σαν τη δική σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
IX
jasminkoenig1
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με τα EV καθώς πέρασα κάτι παρόμοιο με το BMW i4 του 2021 μου τον περασμένο χειμώνα (είναι επίσης κάτοχος iX3). Θα έλεγα ότι έχω μέτρια εμπειρία με την αντιμετώπιση προβλημάτων EV. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως τα αντιμετώπισα, παγωμένες οθόνες, προειδοποιητικά φώτα που τρελαίνονται, δουλεύουν. Το πήγα στο συνεργείο μου και αποδείχθηκε ότι ήταν όντως πρόβλημα λογισμικού στη μονάδα ελέγχου. Έπρεπε να κάνουν έναν πλήρη επαναπρογραμματισμό που μου κόστισε περίπου 240 ευρώ, αλλά τα διόρθωσε όλα. Η όλη διαδικασία κράτησε περίπου μια μέρα. Ωστόσο, πριν κατευθυνθείτε στο εργαστήριο, θα μπορούσατε να μοιραστείτε: Πόσο καιρό συμβαίνει αυτό; Δοκίμασες τη βασική επαναφορά (κρατώντας πατημένο το κουμπί έναρξης για 30 δευτερόλεπτα); Ποια έκδοση λογισμικού τρέχει το iX σας; Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθούσαν να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε το ίδιο πρόβλημα που είχα. Αυτά τα νέα EV είναι βασικά υπολογιστές σε τροχούς, επομένως μερικές φορές χρειάζονται απλώς μια σωστή επαναφορά λογισμικού.
(community_translated_from_language)