Η BMW M4 χάνει δύναμη; Η βαλβίδα PCV θα μπορούσε να είναι ο ένοχος

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία δουλεύοντας σε BMW. Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το M3 μου 2013 πέρυσι. Αυτά τα συμπτώματα ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα, ασυνήθιστη απώλεια ισχύος και κυμαινόμενη ταχύτητα. Σούπερ ενοχλητικό! Το πήγα στο κανονικό μου συνεργείο και διέγνωσαν ένα ελαττωματικό σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου. Η επισκευή συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας έφτασε περίπου στα 360 Ευρώ. Από τότε, το αυτοκίνητο λειτουργεί τέλεια. Πριν αναφέρω περισσότερες λεπτομέρειες, ποια χρονιά είναι ακριβώς το M4 σας και ποια είναι τα χιλιόμετρα; Επίσης, λαμβάνετε κάποιους συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Αυτό θα μπορούσε να βοηθήσει στην επιβεβαίωση εάν είναι το ίδιο πρόβλημα που είχα. Απλά ένα κεφάλι ψηλά, αν μυρίσετε λάδι ή παρατηρήσετε υπερβολική κατανάλωση λαδιού, αυτό είναι άλλο ένα τυπικό σημάδι αστοχίας CCV σε αυτούς τους κινητήρες. Πείτε μου τις λεπτομέρειες και θα προσπαθήσω να βοηθήσω περαιτέρω!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τα σχόλια! Το M4 μου επισκευάστηκε μόλις τον περασμένο μήνα στα 88758 KM, και ναι, έχω ένα τραχύ ρελαντί και μυρίζω λάδι περιστασιακά. Ο κωδικός σφάλματος είναι P0171 (System Too Lean). Ήλπιζα ότι δεν θα ήταν το CCV, αλλά αυτά τα έξοδα επισκευής δεν ακούγονται πολύ άσχημα στην πραγματικότητα. Είχατε και εσείς έναν μικρό δισταγμό κατά την επιτάχυνση; Απλώς προσπαθώ να βεβαιωθώ ότι αντιμετωπίζω το ίδιο πρόβλημα πριν το κάνω κράτηση για επισκευή.

(community_translated_from_language)

Γεια σου πάλι! Ναι, σίγουρα βίωσα αυτόν τον δισταγμό κατά την επιτάχυνση με το M3 μου, ήταν εξαιρετικά απογοητευτικό, ειδικά όταν προσπαθούσα να μπω σε αυτοκινητόδρομους. Τα συμπτώματα που περιγράφετε είναι ακριβώς αυτά με τα οποία αντιμετώπισα, μέχρι τον κωδικό P0171 και το πρόχειρο ρελαντί. Η μυρωδιά του λαδιού και ο πρόσφατος χρόνος σέρβις είναι επίσης πραγματικά παρόμοια με την κατάστασή μου. Έκανα πραγματικά σέρβις στο αυτοκίνητό μου περίπου 6 εβδομάδες πριν αρχίσουν να εμφανίζονται αυτά τα ζητήματα. Κοιτάζοντας τα χιλιόμετρα σας (η δική μου ήταν περίπου 85.000 km όταν συνέβη), είναι σχεδόν το ίδιο χρονοδιάγραμμα όταν αυτά τα CCV τείνουν να αρχίσουν να αποτυγχάνουν σε αυτούς τους κινητήρες. Ένα πράγμα που δεν ανέφερα στην πρώτη μου απάντηση, αρχικά προσπάθησα να το αγνοήσω για μερικές εβδομάδες, αλλά ο δισταγμός χειροτέρευε προοδευτικά και το ρελαντί έγινε πραγματικά ασταθές, ειδικά όταν ο κινητήρας ήταν ζεστός. Μην κάνετε το ίδιο λάθος που έκανα περιμένοντας! Η επισκευή ήταν αρκετά απλή στο κανονικό μου κατάστημα. Είχαν τα ανταλλακτικά σε απόθεμα και το αυτοκίνητο ήταν έτοιμο την ίδια μέρα. Μετά τη διόρθωση, η επιτάχυνση είναι και πάλι ομαλή, δεν υπάρχει πια μυρωδιά λαδιού και η λυχνία του κινητήρα δεν ανάβει ξανά. Δεδομένων όλων αυτών των συμπτωμάτων που ταιριάζουν, θα έλεγα ότι αντιμετωπίζετε σίγουρα ένα ζήτημα CCV. Καλύτερα να το τακτοποιήσεις νωρίτερα παρά αργότερα!

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ πολύ για την αναλυτική απάντηση! Εκτιμώ πραγματικά που μοιράζεστε την εμπειρία σας, ειδικά για το πώς χειροτέρεψε όταν περιμένατε. Σίγουρα θα το κλείσω αυτή την εβδομάδα, δεν θέλω να ρισκάρω άλλα προβλήματα. Είναι υπέροχο να ακούς ότι μπορεί να διορθωθεί σε μια μέρα και καλό είναι να γνωρίζεις ότι τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βιώσατε. Ανησυχούσα μήπως ήταν κάτι πιο σοβαρό! Θα ενημερωθεί μόλις επιδιορθωθεί. Ευχαριστώ και πάλι για όλη τη βοήθειά σας!

(community_translated_from_language)