Η BMW Σειρά 2 δεν ξεκινάει: Φώτα & αχνά φώτα

Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία με BMW, είχα παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW Σειρά 1 του 2016 πέρυσι. Τα συμπτώματα που περιγράφεις ακούγονται ακριβώς όπως αυτά που αντιμετώπισα. Αποδείχθηκε ότι δεν ήταν στην πραγματικότητα η μίζα, ήταν μια ελαττωματική μπαταρία που υπέστη ζημιά εξαιτίας ενός ελαττωματικού εναλλάκτη. Το συνεργείο το επισκεύασε με εγγύηση, καθώς η βλάβη του εναλλάκτη προκάλεσε ζημιά στην μπαταρία. Ήμουν τυχερός γιατί ο τακτικός μου μηχανικός, που ειδικεύεται στις BMW, εντόπισε αμέσως το πραγματικό πρόβλημα. Αντικατέστησαν και τα δύο εξαρτήματα και από τότε δεν είχα κανένα πρόβλημα. Θα μπορούσατε να μοιραστείτε ποια παραλλαγή κινητήρα έχετε στη Σειρά 2 σας και ποιον κωδικό σφάλματος λαμβάνετε; Αυτό θα βοηθούσε να περιοριστούν τα πράγματα. Επίσης, έχετε παρατηρήσει άλλα ηλεκτρικά προβλήματα πριν αρχίσει να συμβαίνει αυτό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Έχω την έκδοση βενζινοκινητήρα και μόλις ολοκληρώθηκε πρόσφατα το τελευταίο μου σέρβις. Αυτή τη στιγμή στα 39275 χλμ. Τα συμπτώματά μου μοιάζουν πολύ με αυτά που βιώσατε. Στην πραγματικότητα, τώρα που αναφέρετε ηλεκτρικά ζητήματα, παρατήρησα ότι τα ηλεκτρικά παράθυρά μου ήταν λίγο υποτονικά τελευταία, κάτι που δεν πίστευα ότι είχε σχέση στην αρχή. Έχετε δοκιμάσει εσείς ή κάποιος άλλος να χρησιμοποιήσετε ένα πολύμετρο για να ελέγξετε την τάση της μπαταρίας πριν πάτε κατευθείαν στο συνεργείο; Αναρωτιέμαι αν θα μπορούσα να το διαγνώσω μόνος μου πριν το πάρω. Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνω είναι P0562, ο οποίος από ότι καταλαβαίνω σχετίζεται με την τάση του συστήματος. Εκτιμώ πραγματικά τη βοήθεια για την αντιμετώπιση προβλημάτων!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου πάλι! Ναι, θυμάμαι απόλυτα την εμπειρία μου με αυτό, και αυτά τα συμπτώματα που περιγράφεις χτυπούν σοβαρά καμπάνα. Πράγματι προσπάθησα να χρησιμοποιήσω ένα πολύμετρο πριν το πάω στο συνεργείο, καλή σκέψη εκεί! Πήρα μια ένδειξη περίπου 11,8 V με τον κινητήρα σβηστό, η οποία ήταν σίγουρα χαμηλότερη από τα κανονικά 12,6 V που θέλετε να δείτε. Όταν προσπάθησα να ξεκινήσω το αυτοκίνητο, έπεσε κάτω από τα 10 V, που ήταν μια καθαρή κόκκινη σημαία. Αυτός ο κωδικός P0562 είναι ακριβώς αυτό που πήρα και εγώ, σίγουρα είναι θέμα τάσης. Τα υποτονικά ηλεκτρικά παράθυρα είναι ένα άλλο ενδεικτικό σημάδι. Αγνόησα αυτά τα είδη μικρών ηλεκτρικών ιδιορρυθμιών στην αρχή, και ειλικρινά, θα ήθελα να μην το είχα κάνει επειδή ήταν πρώιμα προειδοποιητικά σημάδια. Εφόσον είστε στα 39275 χιλιόμετρα, είναι περίπου τα ίδια χιλιόμετρα όπου άρχισαν να εμφανίζονται τα προβλήματά μου. Ο εναλλάκτης έβγαζε ασυνεπή τάση, η οποία βασικά σκότωσε την μπαταρία μου με την πάροδο του χρόνου. Κοιτάζοντας πίσω, θα έπρεπε να είχα ελέγξει την τάση εξόδου του εναλλάκτη ενώ ο κινητήρας λειτουργούσε, αυτό θα έδειχνε το πρόβλημα νωρίτερα. Μια γρήγορη δοκιμή που μπορείτε να κάνετε: εάν έχετε πρόσβαση σε ένα βολτόμετρο, ελέγξτε την τάση στην μπαταρία με τον κινητήρα σε λειτουργία. Θα πρέπει να είναι μεταξύ 13,5-14,5V. Το δικό μου κυμαινόταν άγρια, το οποίο ήταν ένα νεκρό δώρο για το θέμα του εναλλάκτη.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ πολύ για τις λεπτομερείς συμβουλές! Αυτό είναι εξαιρετικά χρήσιμο, ειδικά για τις ενδείξεις τάσης. Έχω πραγματικά ένα πολύμετρο στο γκαράζ μου, οπότε σίγουρα θα προσπαθήσω να ελέγξω αυτούς τους αριθμούς που αναφέρατε. Μόλις το δοκίμασα τώρα, παίρνοντας 11,9 V με τον κινητήρα σβηστό και πέφτει στα 9,8 V όταν προσπαθείτε να ξεκινήσετε, κάτι που μοιάζει αρκετά με αυτό που βιώσατε. Όταν προσπάθησα να ελέγξω την τάση με τον κινητήρα σε λειτουργία, αναπηδούσε μεταξύ 12,2V και 13,8V, κάτι που δεν φαίνεται φυσιολογικό με βάση αυτά που είπες. Μάλλον ο εναλλάκτης μου μπορεί να είναι και ο ένοχος. Τουλάχιστον τώρα δεν θα πάω στο εργαστήριο τυφλά, μπορώ να τους πω ακριβώς τι έχω δοκιμάσει και βρήκα. Μου γλίτωσες από πολύ πονοκέφαλο και πιθανώς και κάποια χρήματα, βοηθώντας με να εντοπίσω το πιθανό πρόβλημα. Θα το κλείσω αύριο και θα τους βάλω να ελέγξουν και τον εναλλάκτη και την μπαταρία. Καλύτερα να το ταξινομήσω τώρα προτού καταλήξω να κολλήσω κάπου! Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να με βοηθήσετε να διαγνώσω αυτό!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)