Η διαρροή εξάτμισης του Audi RS3 συνδέεται με προβλήματα καταλυτών NOx

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi S3 του 2015, επίσης με βενζινοκινητήρα. Έχοντας κάποια εμπειρία στην επισκευή αυτοκινήτων, μπορώ να σας πω ότι τα προβλήματα στο σύστημα εξάτμισης χρειάζονται την κατάλληλη προσοχή. Όταν άναψε η λυχνία ελέγχου του κινητήρα μου, παρατήρησα έναν ευδιάκριτο θόρυβο από την εξάτμιση και παρόμοιους κωδικούς σφάλματος. Μετά από έλεγχο, το συνεργείο διαπίστωσε διαρροή στο σημείο όπου ο καταλυτικός μετατροπέας συνδέεται με την πολλαπλή εξάτμιση. Οι ενδείξεις των οξειδίων του αζώτου ήταν επίσης εκτός, υποδεικνύοντας ότι το σύστημα εκπομπών δεν λειτουργούσε σωστά. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση των φθαρμένων παρεμβυσμάτων και τη σύσφιξη όλων των συνδέσεων στο σύστημα εξάτμισης. Το συνολικό κόστος ήταν 265 ευρώ, το οποίο περιελάμβανε διαγνωστικές εργασίες και εργασία. Ο ίδιος ο καταλυτικός μετατροπέας ήταν στην πραγματικότητα μια χαρά, απλώς τα σημεία σύνδεσης προκαλούσαν προβλήματα. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες λύσεις, θα μπορούσατε να μοιραστείτε μαζί μας: Τρέχοντα χιλιόμετρα στο RS3 σας, Ακριβείς κωδικούς σφαλμάτων που εμφανίζονται, Τυχόν ασυνήθιστους ήχους ή μυρωδιές, Εάν έχει επηρεαστεί η απόδοση, Εάν ο ήχος διαρροής καυσαερίων αλλάζει με το φορτίο του κινητήρα Αυτές οι πληροφορίες θα βοηθήσουν να προσδιοριστεί εάν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα εγώ ή εάν μπορεί να έχετε να κάνετε με κάτι διαφορετικό στο σύστημα εκπομπών σας.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Το RS3 μου έχει 34386 χιλιόμετρα στο οδόμετρο από το τελευταίο σέρβις πριν από 3 μήνες. Ο θόρυβος της εξάτμισης γίνεται σίγουρα πιο δυνατός υπό φορτίο και έχω παρατηρήσει μια μικρή πτώση στην απόδοση καυσίμου τελευταία. Οι κωδικοί σφάλματος είναι P0420 και P0421, υποδηλώνοντας απόδοση του συστήματος καταλύτη κάτω από το όριο. Τα συμπτώματα ταιριάζουν με αυτά που περιγράψατε, ειδικά ο ευδιάκριτος ήχος της εξάτμισης από το πίσω μέρος. Θα το ελέγξω σύντομα, καθώς τα προβλήματα εκπομπών NOx μπορούν να επιδεινώσουν την ποιότητα του αέρα και να οδηγήσουν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Χαίρομαι που ακούω ότι η επισκευή σας ήταν σχετικά απλή και δεν απαιτήθηκε πλήρης αντικατάσταση του καταλύτη.

(community_translated_from_language)

Με βάση αυτούς τους κωδικούς σφαλμάτων και τα συμπτώματα, αυτό ταιριάζει σίγουρα με την εμπειρία μου με το S3 μου. Ο συνδυασμός των P0420 και P0421 μαζί με τη μειωμένη απόδοση καυσίμου υποδηλώνει έντονα διαρροή του συστήματος εξάτμισης στα σημεία σύνδεσης και όχι πλήρη βλάβη του καταλύτη αποθήκευσης NOx. Τα διαγνωστικά του αυτοκινήτου στο S3 μου έδειξαν παρόμοια μοτίβα όταν αναπτύχθηκε η διαρροή. Δεδομένου ότι το RS3 σας έχει σχετικά λίγα χιλιόμετρα, ένας αποτυχημένος καταλύτης θα ήταν ασυνήθιστο. Ο αυξημένος θόρυβος υπό φορτίο είναι κλασικό σημάδι διαρροής καυσαερίων σε σημεία σύνδεσης, πανομοιότυπο με αυτό που βίωσα εγώ. Η γρήγορη πτώση της απόδοσης καυσίμου ταιριάζει και στη δική μου περίπτωση, η κατανάλωσή μου αυξήθηκε κατά περίπου 15% πριν από την επισκευή. Το συνεργείο διαπίστωσε ότι η διαρροή άφηνε μη μετρήσιμο αέρα στο ρεύμα της εξάτμισης, ρίχνοντας τους αισθητήρες και προκαλώντας αυτούς τους κωδικούς απόδοσης του καταλύτη. Δεδομένου ότι τα συμπτώματά σας είναι σχεδόν πανομοιότυπα, θα περίμενα ότι μια παρόμοια προσέγγιση επισκευής που περιλαμβάνει αντικατάσταση φλάντζας και σύσφιξη συνδέσεων θα πρέπει να επιλύσει το πρόβλημα. Αυτό είναι πολύ πιο αποδοτικό από την αντικατάσταση ολόκληρου του καταλυτικού μετατροπέα. Η δική μου επισκευή αποκατέστησε πλήρως την κανονική λειτουργία και το φως ελέγχου κινητήρα δεν έχει επανέλθει σε πάνω από 12000 KM. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σύντομα για να αποφύγετε τυχόν ζημιές στα γύρω εξαρτήματα του συστήματος εξάτμισης.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για όλα τα σχόλια και τη χρήσιμη σύγκριση με την εμπειρία σας στο S3. Αφού διάβασα τη λεπτομερή απάντησή σας, αισθάνομαι πολύ πιο σίγουρος για την πιθανή αιτία. Τα συμπτώματα που ταιριάζουν, ειδικά η συσχέτιση μεταξύ του φορτίου του κινητήρα και του θορύβου της εξάτμισης, βοηθούν πραγματικά να επιβεβαιωθούν οι υποψίες μου. Μόλις προγραμμάτισα ένα ραντεβού για την επόμενη εβδομάδα. Θα τους πω να επικεντρωθούν πρώτα στον έλεγχο των σημείων σύνδεσης και των παρεμβυσμάτων, αντί να υποθέσουν ότι χρειάζομαι πλήρη αντικατάσταση του καταλυτικού μετατροπέα. Η αυξημένη κατανάλωση καυσίμου ταιριάζει και με τη δική σας εμπειρία, οπότε ελπίζω ότι ο καθορισμός τυχόν διαρροών στην εξάτμιση θα βελτιώσει τόσο την αποδοτικότητα του συστήματος εκπομπών όσο και την οικονομία καυσίμου. Το δικό σας κόστος επισκευής μου δίνει μια ρεαλιστική βάση για τον προϋπολογισμό. Σίγουρα θα δώσω έμφαση στον έλεγχο των συνδέσμων και των συνδέσεων του συστήματος εξάτμισης όταν θα συζητήσω με τον τεχνικό τα θέματα ποιότητας του αέρα. Φαίνεται πολύ πιο λογικό να ξεκινήσετε με τις απλές επιδιορθώσεις πριν εξετάσετε την αντικατάσταση σημαντικών εξαρτημάτων στη διαδικασία επισκευής αυτοκινήτων. Εκτιμώ επίσης ότι μοιράζεστε τα μακροπρόθεσμα αποτελέσματα, καλό είναι να ακούω ότι η επισκευή σας έχει αντέξει καλά με την πάροδο του χρόνου. Θα ενημερώσω μόλις λάβω τα διαγνωστικά αποτελέσματα και ολοκληρωθεί η επισκευή.

(community_translated_from_language)