100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

lillyrichter57

Η δυσλειτουργία του πτερυγίου εξάτμισης Q7 προκαλεί ανεπιθύμητο ήχο σπορ αυτοκινήτου

Το Q7 μου (2020, βενζίνη, 40191km) ξαφνικά ακούγεται σαν σπορ αυτοκίνητο, τα πτερύγια της εξάτμισης λειτουργούν. Ο κωδικός σφάλματος έχει αποθηκευτεί και ο θόρυβος του κινητήρα είναι ιδιαίτερα δυνατός κατά τις κρύες εκκινήσεις. Οι βαλβίδες εξαγωγής φαίνεται να έχουν κολλήσει ανοιχτές, κάνοντας τα εξαρτήματα της εξάτμισης πολύ πιο δυνατά από το κανονικό. Είχα κάποια προβλήματα εμπιστοσύνης με τον τελευταίο μου μηχανικό, οπότε αναζητώ συμβουλές από άλλους που αντιμετώπισαν παρόμοια προβλήματα με τον ενεργοποιητή των πτερυγίων. Βρήκατε αξιόπιστες λύσεις για αυτή την επισκευή της εξάτμισης και ποιο ήταν το κόστος;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

adrian_fire1

Είχα το ίδιο πρόβλημα με τη βαλβίδα εξαγωγής στο Audi S5 του 2017. Τα συμπτώματα ήταν πανομοιότυπα, δυνατές κρύες εκκινήσεις και μόνιμα ανοιχτά πτερύγια εξάτμισης λόγω ελαττωματικού ενεργοποιητή στο σύστημα εξάτμισης. Η επισκευή της εξάτμισης περιελάμβανε την αντικατάσταση ολόκληρης της μονάδας ενεργοποιητή της βαλβίδας, καθώς αυτά τα εξαρτήματα συχνά αποτυγχάνουν ως πλήρες συγκρότημα. Ο μηχανικός διαπίστωσε διάβρωση στο εσωτερικό του περιβλήματος του ενεργοποιητή, η οποία προκάλεσε το κόλλημα των βαλβίδων εξαγωγής. Αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα γνωστό αδύναμο σημείο σε αρκετούς κινητήρες VAG. Η επιδιόρθωση απαιτούσε την αφαίρεση μέρους του συστήματος εξάτμισης για την πρόσβαση στον ενεργοποιητή. Ενώ βρισκόταν στο εσωτερικό, έλεγξαν επίσης τις γραμμές κενού και τις ηλεκτρικές συνδέσεις για να αποτρέψουν μελλοντικά προβλήματα θορύβου από την εξάτμιση. Η επισκευή δεν ήταν ιδιαίτερα περίπλοκη, αλλά απαιτούσε ειδικό διαγνωστικό εξοπλισμό για τη σωστή επαναφορά του συστήματος. Δεν επρόκειτο για σοβαρό μηχανικό πρόβλημα, αλλά χρειαζόταν άμεση προσοχή, καθώς ο συνεχής δυνατός θόρυβος της εξάτμισης μπορεί να είναι ενοχλητικός. Εάν δεν επιδιορθωθεί, θα μπορούσε ενδεχομένως να προκαλέσει πρόσθετους κωδικούς σφάλματος ή να προκαλέσει την πλήρη κατάσχεση των βαλβίδων. Το πιο σημαντικό μέρος ήταν η εύρεση ενός συνεργείου με τα κατάλληλα διαγνωστικά εργαλεία και εμπειρία με τα εξαρτήματα εξάτμισης της VAG. Θα συνιστούσα να ρωτήσετε συγκεκριμένα για την εμπειρία τους με την αντικατάσταση των ενεργοποιητών των πτερυγίων εξαγωγής πριν κάνετε κράτηση.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lillyrichter57 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή εξήγηση της επισκευής του ενεργοποιητή του πτερυγίου εξαγωγής. Αντιμετωπίζω το ίδιο θέμα στο Q7 μου τώρα και η ανάρτησή σας βοηθάει πραγματικά να καταλάβω τι να περιμένω. Θυμηθήκατε το συνολικό κόστος για την επισκευή του συστήματος εξάτμισης; Επίσης, είμαι περίεργος αν προέκυψε κάποιο άλλο πρόβλημα θορύβου στην εξάτμιση από τότε που επισκευάστηκε. Το δικό μου άρχισε να κάνει αυτούς τους ήχους μόλις την περασμένη εβδομάδα, αλλά θέλω να προλάβω τυχόν προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

adrian_fire1

Επισκευάσαμε τον ενεργοποιητή του πτερυγίου εξάτμισης στην S5 μου πριν από περίπου 6 μήνες και από τότε όλα λειτουργούν άψογα. Το κόστος της επισκευής ανήλθε σε 190 ευρώ συνολικά, τα οποία κάλυπταν τόσο τα ανταλλακτικά όσο και την εργασία. Ο θόρυβος της εξάτμισης επανήλθε πλήρως στο φυσιολογικό μετά την αντικατάσταση του ελαττωματικού ενεργοποιητή. Το σύστημα εξάτμισης λειτουργεί ακριβώς όπως έχει σχεδιαστεί μετά την επισκευή, χωρίς απρόσμενους ήχους ή προβλήματα. Το μοτέρ του πτερυγίου λειτουργεί τώρα ομαλά και οι βαλβίδες εξαγωγής ανοίγουν και κλείνουν σωστά, ειδικά κατά τη διάρκεια εκείνων των πρωινών κρύων εκκινήσεων που ήταν τόσο θορυβώδεις. Απλά βεβαιωθείτε ότι ο μηχανικός σας έχει εμπειρία με τα εξαρτήματα της εξάτμισης VAG για καλύτερα αποτελέσματα. Ο διαγνωστικός εξοπλισμός που χρησιμοποίησαν για την επαναφορά του συστήματος ήταν το κλειδί για να λειτουργήσουν και πάλι όλα σωστά.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

lillyrichter57 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβολή. Τελικά έφτιαξα το Q7 μου την περασμένη εβδομάδα και ήθελα να μοιραστώ την εμπειρία μου. Βρήκα ένα πιστοποιημένο κατάστημα που ειδικεύεται στα οχήματα VAG και η επισκευή της εξάτμισης κύλησε ομαλά. Το συνολικό κόστος ήταν 220 ευρώ, το οποίο φάνηκε δίκαιο αν αναλογιστεί κανείς την εργασία που απαιτήθηκε. Ο μηχανικός μου έδειξε το διαβρωμένο μοτέρ του πτερυγίου που αφαίρεσαν, ήταν εντελώς μπλοκαρισμένο. Έλεγξαν επίσης όλες τις βαλβίδες και τις συνδέσεις της εξάτμισης ενώ ήταν εκεί. Η απόδοση του κινητήρα έχει επανέλθει στο φυσιολογικό τώρα και ο υπερβολικός θόρυβος της εξάτμισης έχει εξαφανιστεί. Οι ψυχρές εκκινήσεις είναι και πάλι ήσυχες, όπως θα έπρεπε να είναι. Πραγματικά χαίρομαι που το τακτοποίησα γρήγορα πριν προκαλέσει άλλα προβλήματα. Το κατάστημα είχε στην πραγματικότητα άλλες τρεις παρόμοιες περιπτώσεις αυτό το μήνα, οπότε φαίνεται ότι πρόκειται για ένα κάπως συνηθισμένο πρόβλημα. Ήταν αποτελεσματικοί και επαγγελματίες, χρειάστηκαν περίπου 3 ώρες συνολικά για την πλήρη επισκευή.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: