Η εξάτμιση λειτουργεί πλούσια

Μου θυμίζει κάτι! Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το παλιό μου Opel Astra, αν και το δικό μου ήταν ντίζελ. Λυχνία ελέγχου κινητήρα, τραχύ τρέξιμο, τρομερή οικονομία καυσίμου... ήταν ένας εφιάλτης. Έχεις ελέγξει το φίλτρο αέρα σου; Ακούγεται χαζό, αλλά ένα φραγμένο φίλτρο στερεί από τον κινητήρα αέρα και μπορεί να επηρεάσει την αναλογία αέρα-καυσίμου. Επίσης, πότε ήταν η τελευταία φορά που έλεγξες τον καταλυτικό μετατροπέα;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για την γρήγορη απάντηση! Έλεγξα το φίλτρο αέρα και είναι καθαρό. Ο καταλυτικός μετατροπέας είναι ένα καλό σημείο, ωστόσο. Δεν το έχω κοιτάξει εδώ και χρόνια. Αλλά ένας κακός καταλυτικός μετατροπέας δεν θα έπρεπε να εμφανίζει διαφορετικό κωδικό; Ο κωδικός σφάλματος που λαμβάνω δείχνει συγκεκριμένα σε ένα πλούσιο μίγμα. Το Astra σου έβγαλε τον ίδιο κωδικό, ή ήταν κάτι διαφορετικό;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ξέρεις κάτι, έχεις δίκιο, το Astra μου έβγαλε έναν κωδικό που σχετίζεται με την απόδοση του καταλυτικού μετατροπέα. Ήλπιζα ότι θα ήταν κάτι απλό σαν το φίλτρο. Με τον κωδικό 'πλούσιο μίγμα' και όλα αυτά τα συμπτώματα, ακούγεται πραγματικά σαν μπεκ. Ειλικρινά, θα τολμούσα και θα το πήγαινα σε ένα συνεργείο. Η διάγνωση προβλημάτων ψεκασμού καυσίμου μπορεί να είναι πραγματικός πονοκέφαλος χωρίς τα σωστά εργαλεία.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Αποδείχθηκε ότι είχες δίκιο. Το πήγα στο συνεργείο και όντως ήταν ένα ελαττωματικό μπεκ καυσίμου. Τα αντικατέστησα όλα. Μου κόστισε 515€, αλλά το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν καινούργιο ξανά. Η οικονομία καυσίμου επανήλθε στο φυσιολογικό, δεν τραντάζει πια και το λαμπάκι του κινητήρα έσβησε. Ευχαριστώ για τη συμβουλή, το εκτιμώ!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)