Η εξάτμιση της BMW XM γίνεται πιο δυνατή, αποτυχία ελέγχου πτερυγίων;

Είχα το ίδιο πρόβλημα με το 2020 BMW M5 Competition μου τον περασμένο μήνα. Ο ενεργοποιητής του πτερυγίου εξάτμισης απέτυχε εντελώς, προκαλώντας αυτή τη δυνατή κρύα εκκίνηση και την ανεξέλεγκτη συμπεριφορά του πτερυγίου. Πήρα και τον κωδικό σφάλματος. Βρήκαν ένα γκαράζ που ειδικεύεται σε αυτοκίνητα BMW M, διέγνωσαν έναν κινητήρα ενεργοποιητή και διαβρωμένη πλεξούδα καλωδίωσης. Ο μηχανικός μου έδειξε πώς το πτερύγιο ήταν κολλημένο στην ανοιχτή θέση, εξηγώντας γιατί ήταν τόσο δυνατό. Αντικατέστησαν και τον ενεργοποιητή και την πλεξούδα. Δεν είναι ένα εξαιρετικά σοβαρό ζήτημα για την υγεία του κινητήρα, αλλά σίγουρα χρειάζεται επιδιόρθωση, καθώς επηρεάζει τον έλεγχο των εκπομπών και μπορεί να οδηγήσει σε αστοχία επιθεώρησης. Η επισκευή κράτησε περίπου 4 ώρες. Αξίζει να το ελέγξει κάποιος που γνωρίζει αυτές τις εξατμίσεις απόδοσης, τα συστήματα είναι αρκετά περίπλοκα στα αυτοκίνητα M. Λειτουργώντας άψογα τώρα, το flap ανταποκρίνεται κανονικά και τα επίπεδα ήχου έχουν επιστρέψει στο στάνταρ. Απλώς φροντίστε να βρείτε ένα κατάστημα που λειτουργεί τακτικά με μοντέλα M.

(community_translated_from_language)

Γεια, ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακριβώς συμβαίνει με το XM μου. Μου δίνει λίγη ησυχία γνωρίζοντας ότι είναι πιθανό μόνο ο ενεργοποιητής και η καλωδίωση. Είναι καλό να ακούς ότι δεν σχετίζεται με τον κινητήρα τουλάχιστον. Γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσα τελικά πληρώσατε για όλη την επισκευή; Επίσης, όλα λειτουργούν σωστά μετά την επιδιόρθωση ή έχετε παρατηρήσει άλλες παραξενιές να εμφανίζονται;

(community_translated_from_language)

Γεια σου! Χαίρομαι που θα σας ενημερώσω για την κατάστασή μου στο M5. Η επισκευή άξιζε τον κόπο, μου κόστισε 190 € και όλα λειτουργούν άψογα από τότε που το έφτιαξαν. Τα πτερύγια της εξάτμισης λειτουργούν ακριβώς όπως θα έπρεπε τώρα, όχι πια από αυτόν τον ενοχλητικό συνεχή δυνατό θόρυβο ή μηνύματα σφάλματος. Έχουν περάσει περίπου 6 εβδομάδες από την επισκευή και δεν εμφανίστηκε ούτε ένα πρόβλημα. Οι κρύες εκκινήσεις επανέρχονται στην κανονική ένταση και μπορώ να ελέγξω ξανά τα πτερύγια μέσω όλων των διαφορετικών λειτουργιών οδήγησης. Ειλικρινά, είναι σαν να έχεις ξανά καινούργιο αυτοκίνητο, ξεχνάς πόσο ενοχλητικά μπορεί να είναι αυτά τα μικρά προβλήματα μέχρι να διορθωθούν! Πιστέψτε με, μόλις το τακτοποιήσετε, θα είστε πολύ πιο ευτυχισμένοι. Το σύστημα εξάτμισης του XM είναι αρκετά παρόμοιο με το σύστημα εξάτμισης του M5, επομένως θα πρέπει να εξετάσετε συγκρίσιμα κόστη επισκευής. Απλώς βεβαιωθείτε ότι όποιος εργάζεται σε αυτό γνωρίζει τον δρόμο του γύρω από τα αυτοκίνητα M, όπως συζητήσαμε πριν.

(community_translated_from_language)

Ευχαριστώ για τη λεπτομερή παρακολούθηση! Ήθελα απλώς να ενημερώσω και εσάς, επιδιορθώθηκε το XM μου σήμερα. Τελικά βρήκα έναν καλό μηχανικό μέσω ενός και ήσασταν ενήμεροι για τα πάντα. Διέγνωσαν τα ίδια προβλήματα, ελαττωματικό ενεργοποιητή και κάποια διαβρωμένη καλωδίωση. Ο λογαριασμός επισκευής έφτασε στα 200 € συνολικά, πολύ κοντά σε αυτό που πληρώσατε. Ο μηχανικός ήταν εξαιρετικά εξυπηρετικός και μου έδειξε ακόμη και τι προκαλεί το πρόβλημα. Διορθώθηκε σε περίπου 3 ώρες, και ουάου, τι διαφορά! Το αυτοκίνητο ακούγεται τέλειο τώρα, αυτοί οι τρομεροί θόρυβοι εκκίνησης έχουν φύγει και έχω ξανά τον πλήρη έλεγχο των πτερυγίων της εξάτμισης. Το καλύτερο μέρος; Ο μηχανικός στην πραγματικότητα αφιέρωσε χρόνο για να εξηγήσει τα πάντα και ακόμη και καθάρισε κάποια άλλα δευτερεύοντα ζητήματα όσο ήταν σε αυτό. Τέτοια ανακούφιση να βρεις κάποιον που ξέρει τι κάνει με αυτά τα αυτοκίνητα. Ευχαριστώ και πάλι που με ώθησες να το ελέγξω, έπρεπε να το είχα κάνει πριν από εβδομάδες!

(community_translated_from_language)