lennyloewe68
Η εκδρομή τρέχει άσχημα, σβήνει
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Ford Excursion του 2003 παρουσίασε προβλήματα τραχύτητας στην λειτουργία, σβήσιμο στο ρελαντί και τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, με το λαμπάκι του κινητήρα αναμμένο. Η αρχική υποψία ήταν ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου. Μετά τον έλεγχο του καλωδίου και της σύνδεσης του αισθητήρα, διαπιστώθηκε ότι η αιτία ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο. Η αντικατάσταση του καλωδίου έλυσε το πρόβλημα και το όχημα λειτουργεί πλέον ομαλά.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
lennyloewe68 (community.author)
Ναι, κοίταξα το μπουζί, αλλά δεν είδα κάτι προφανές. Υπάρχει τρόπος να ελέγξω τον ίδιο τον αισθητήρα για να βεβαιωθώ ότι είναι το πρόβλημα;
(community_translated_from_language)
liamlion6
Η άμεση δοκιμή του αισθητήρα απαιτεί εξειδικευμένο εξοπλισμό και καλή κατανόηση της ηλεκτρικής διάγνωσης. Εάν μια οπτική επιθεώρηση της καλωδίωσης και των συνδέσεων δεν αποκάλυψε προφανή προβλήματα, θα ήταν συνετό να ζητήσετε από έναν εξειδικευμένο τεχνικό να διαγνώσει το πρόβλημα. Δεδομένου του πιθανού αντίκτυπου στην παροχή καυσίμου και στην απόδοση του κινητήρα, συνιστώ να πάτε το όχημά σας σε ένα συνεργείο.
(community_translated_from_language)
lennyloewe68 (community.author)
Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα ελαττωματικό καλώδιο στον αισθητήρα πίεσης καυσίμου. Το αντικατέστησα και τώρα λειτουργεί κανονικά. Μου κόστισε 95€ στο συνεργείο.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FORD
community_crosslink_rmh_model
EXCURSION
liamlion6
Τα συμπτώματα που περιγράφετε, ειδικά το τραχύ ρελαντί και το σβήσιμο, υποδηλώνουν ένα πιθανό πρόβλημα με το σύστημα καυσίμου. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου θα μπορούσε πράγματι να είναι ο ένοχος. Έχετε ελέγξει το καλώδιο και τη σύνδεση του βύσματος του αισθητήρα για τυχόν σημάδια ζημιάς ή διάβρωσης; Μια ελαττωματική σύνδεση εκεί θα μπορούσε εύκολα να προκαλέσει αυτά τα προβλήματα. Το σύστημα καυσίμου βασίζεται στη διατήρηση της σωστής πίεσης καυσίμου για βέλτιστη λειτουργία του κινητήρα. Οι μπεκ ψεκάζουν καύσιμο στους κυλίνδρους του κινητήρα. Ένας ελαττωματικός αισθητήρας πίεσης καυσίμου θα επηρεάσει αρνητικά την έγχυση καυσίμου και τη συνολική απόδοση.
(community_translated_from_language)