juergenneumann81
Η κολλημένη πόρτα καυσίμου Cadillac προκαλεί εφιάλτη γεμίσματος
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
juergenneumann81 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Το πιο πρόσφατο σέρβις έγινε στα 145882 KM με όλα τα νέα υγρά. Όταν πατάτε το κουμπί απελευθέρωσης, υπάρχει ένα αμυδρό κλικ, αλλά η πόρτα καυσίμου παραμένει σταθερά κλειδωμένη. Το μπρελόκ λειτουργεί άψογα για όλες τις υπόλοιπες λειτουργίες, όπως πόρτες και πορτμπαγκάζ. Η συσκευή ανάγνωσης κωδικών σφαλμάτων δείχνει P1653, το οποίο υποδεικνύει το κύκλωμα της πόρτας καυσίμου. Δεν παρατηρήθηκαν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα. Το κύριο μέλημά μου είναι να επιστρέψω γρήγορα στο δρόμο, καθώς μου τελειώνουν τα καύσιμα. Από την εμπειρία σας με την αντικατάσταση του ενεργοποιητή, θα λέγατε ότι αυτό είναι κάτι που χρειάζεται επίσκεψη στον αντιπρόσωπο ή θα μπορούσε ένα ανεξάρτητο κατάστημα να αναλάβει την επισκευή;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
jenniferschwarz1
Ευχαριστώ για αυτές τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Ο κωδικός P1653 και αυτός ο αχνός ήχος κλικ ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βίωσα με την Cadillac μου προτού τη φτιάξω. Δεδομένου ότι το μπρελόκ λειτουργεί μια χαρά για άλλες λειτουργίες και ο κωδικός σφάλματος υποδεικνύει συγκεκριμένα το κύκλωμα της πόρτας καυσίμου, αυτό επιβεβαιώνει περαιτέρω ότι πιθανότατα πρόκειται για τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή ή την καλωδίωσή του. Το κλικ υποδηλώνει ότι ο μηχανισμός απελευθέρωσης προσπαθεί να λειτουργήσει αλλά αποτυγχάνει. Η επισκευή μου έγινε σε ανεξάρτητο κατάστημα χωρίς κανένα πρόβλημα. Η αντικατάσταση του ηλεκτρικού ενεργοποιητή είναι μια αρκετά απλή εργασία για κάθε ικανό μηχανικό που είναι εξοικειωμένος με αυτά τα μοντέλα. Η επίσκεψη σε αντιπρόσωπο δεν είναι απαραίτητη, εκτός αν θέλετε συγκεκριμένα εξαρτήματα ΟΕΜ. Όσον αφορά την άμεση ανάγκη σας να επιστρέψετε στο δρόμο: Ο μηχανικός μου μπόρεσε να ενεργοποιήσει χειροκίνητα τον μηχανισμό απελευθέρωσης για να αποκτήσει πρόσβαση στην πλήρωση καυσίμου ενώ περίμενε τα ανταλλακτικά. Αυτό ίσως αξίζει να το ζητήσετε ως προσωρινή λύση μέχρι να ολοκληρωθεί η επισκευή. Με βάση την παρόμοια εμπειρία μου με την ηλεκτρική βλάβη, θα περίμενα συγκρίσιμο κόστος επισκευής με αυτό που πλήρωσα (περίπου 210€), υποθέτοντας ότι τα ίδια εξαρτήματα χρειάζονται αντικατάσταση. Απλά βεβαιωθείτε ότι όποιο συνεργείο επιλέξετε έχει εμπειρία με ηλεκτρικά συστήματα, καθώς η σωστή διάγνωση του κυκλώματος του ενεργοποιητή είναι το κλειδί για την αποφυγή περιττής αντικατάστασης εξαρτημάτων.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
juergenneumann81 (Συγγραφέας)
Εκτιμώ πραγματικά τις χρήσιμες πληροφορίες, ειδικά για την επιλογή του ανεξάρτητου καταστήματος. Αυτός ο ήχος κλικ είναι ο ίδιος με τη δική σας εμπειρία και με κάνει να αισθάνομαι καλύτερα για τη διάγνωση. Θα επικοινωνήσω αύριο με ένα τοπικό κατάστημα τόσο για την προσωρινή χειροκίνητη απελευθέρωση όσο και για την αντικατάσταση του ενεργοποιητή της κλειδαριάς. Η εκτίμηση του κόστους των 210€ βοηθάει επίσης στον προγραμματισμό, πολύ καλύτερα από το να μην ξέρω τι να περιμένω. Χαίρομαι που μαθαίνω ότι η αντικατάσταση του ηλεκτρικού ενεργοποιητή δεν είναι απαραίτητα δουλειά μόνο για τον αντιπρόσωπο. Σκοπεύω να το τακτοποιήσω μέσα στην εβδομάδα όσο έχω ακόμα αρκετά καύσιμα για να κυκλοφορώ. Θα φροντίσω να ρωτήσω για την εμπειρία τους με τα ηλεκτρικά συστήματα όταν τηλεφωνήσω. Το γεγονός ότι αυτό είναι ένα γνωστό ζήτημα με σαφή πορεία επιδιόρθωσης είναι καθησυχαστικό. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή εμπειρίας επισκευής σας, ήταν πραγματικά χρήσιμη για να καταλάβω τα επόμενα βήματά μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
jenniferschwarz1
Έχοντας αντιμετωπίσει ένα παρόμοιο πρόβλημα με το πτερύγιο καυσίμου στην Cadillac CTS του 2007, μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου από την επισκευή. Ο ενεργοποιητής κλειδαριάς στην περίπτωσή μου ήταν εντελώς νεκρός, όπως και στη δική σας. Αφού έλεγξα την ασφάλεια και πήρα κωδικούς σφάλματος, το κουμπί απελευθέρωσης σταμάτησε επίσης να ανταποκρίνεται εντελώς. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν ένας σπασμένος σύνδεσμος στο εσωτερικό του μηχανισμού της πόρτας καυσίμου. Η επισκευή περιελάμβανε: Το κλειδί της κλειδαριάς του κλειδαριάς δεν ήταν ασφαλές: Πλήρης αφαίρεση του συγκροτήματος πλήρωσης καυσίμου, Αντικατάσταση της μονάδας ενεργοποίησης της κλειδαριάς, Εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων του συνδέσμου Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 210€ στο τοπικό μου συνεργείο, συμπεριλαμβανομένων των ανταλλακτικών και της εργασίας. Η εργασία χρειάστηκε περίπου 2 ώρες για να ολοκληρωθεί. Πριν προτείνετε συγκεκριμένες επισκευές, έχετε παρατηρήσει ήχους κλικ κατά το πάτημα του κουμπιού απελευθέρωσης; Λειτουργεί το μπρελόκ για άλλες λειτουργίες; Υπάρχουν άλλα ηλεκτρικά προβλήματα με το αυτοκίνητο; Ποιους κωδικούς σφαλμάτων λαμβάνετε συγκεκριμένα; Τα συμπτώματα ακούγονται πολύ παρόμοια, αλλά έχοντας αυτές τις πρόσθετες πληροφορίες θα βοηθούσα να επιβεβαιώσω αν το πρόβλημά σας ταιριάζει με αυτό που αντιμετώπισα με το CTS μου.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)