Η κρίση μπαταριών της BMW Hybrid σηματοδοτεί πολλαπλά προβλήματα συστήματος

Είχα σχεδόν τα ίδια προβλήματα με το BMW ActiveHybrid 5 του 2011 το περασμένο καλοκαίρι. Τα συμπτώματα ξεκίνησαν ακριβώς όπως περιγράψατε, αργή εκκίνηση, φώτα που τρεμοπαίζουν και προειδοποιήσεις συστήματος σε όλο το ταμπλό. Η πρώτη μου σκέψη ήταν μια απλή αντικατάσταση μπαταρίας, αλλά το πρόβλημα ήταν πιο περίπλοκο. Το διαγνωστικό έδειξε ότι ο ρυθμιστής τάσης είχε αποτύχει, ο οποίος εξαντλούσε τόσο τις κύριες όσο και τις υβριδικές μπαταρίες. Η επισκευή απαιτούσε αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης και επαναβαθμονόμηση του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας. Η δουλειά δεν ήταν γρήγορη, πήρε περίπου δύο μέρες στο κατάστημα, αλλά έλυσε πλήρως όλα τα ζητήματα. Από τότε, κανένα πρόβλημα με την εκκίνηση ή τα ηλεκτρικά συστήματα. Για μια υβριδική BMW, αυτό είναι στην πραγματικότητα ένα αρκετά κοινό πρόβλημα καθώς αυτά τα εξαρτήματα γερνούν. Απλά ένα κεφάλι ψηλά, αυτή δεν είναι μια επισκευή που θέλετε να αναβάλετε. Ο ρυθμιστής τάσης που παρουσιάζει βλάβη μπορεί να προκαλέσει ζημιά σε άλλα ηλεκτρικά εξαρτήματα, εάν δεν ελεγχθεί. Καλύτερα να το αντιμετωπίσετε σύντομα παρά να διακινδυνεύσετε μεγαλύτερα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό είναι πραγματικά χρήσιμο καθώς ακούγεται ακριβώς όπως αυτό με το οποίο έχω να κάνω. Ανησυχώ για την πιθανότητα μεγαλύτερης ζημιάς, οπότε σίγουρα θα το εξετάσω το συντομότερο δυνατό. Απλά περίεργος, θυμάστε πόσο περίπου καταλήξατε να πληρώσετε για την αντικατάσταση του ρυθμιστή τάσης και την επαναβαθμονόμηση; Επίσης, είχατε κάποιο άλλο ηλεκτρικό πρόβλημα από τότε που το επισκευάσατε;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Γεια σου! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω για την κατάσταση επισκευής μου. Αφού είδα τις ανησυχίες σας, πήγα στην πραγματικότητα το ActiveHybrid 5 στον μηχανικό την περασμένη εβδομάδα. Το ζήτημα της χαμηλής τάσης επιλύθηκε σίγουρα, αποδεικνύεται ότι ο κύριος ένοχος ήταν η μεγάλη αποφόρτιση της μπαταρίας και η εμφάνιση ενδείξεων βλάβης. Το αντικατέστησαν και έκαναν πλήρη έλεγχο συστήματος. Το σύνολο έφτασε στα 290 €, το οποίο, ειλικρινά, δεν ήταν τόσο κακό όσο περίμενα, δεδομένων των προηγούμενων δαπανών επισκευής BMW. Και είμαι στην ευχάριστη θέση να αναφέρω ότι από την επισκευή, όλα λειτουργούν ομαλά σαν μετάξι, δεν υπάρχουν άλλα φώτα που τρεμοπαίζουν ή προειδοποιήσεις συστήματος στο ταμπλό. Η εκκίνηση είναι καθαρή και άμεση τώρα, όπως όταν το αυτοκίνητο ήταν νεότερο. Για να απαντήσω στην ερώτησή σας σχετικά με άλλα ηλεκτρικά ζητήματα, όχι, δεν είχα κανένα πρόβλημα μετά την επισκευή. Μακάρι να το είχα κάνει νωρίτερα αντί να ανησυχώ για αυτό. Η ψυχική ηρεμία άξιζε κάθε δεκάρα. Εάν αντιμετωπίζετε παρόμοια συμπτώματα, θα συνιστούσα οπωσδήποτε να το ελέγξετε προτού δυνητικά προκαλέσει άλλα προβλήματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τη συνέχεια! Μόλις επέστρεψα από τον μηχανικό, και τι ανακούφιση να το έχω φτιάξει. Η εμπειρία μου ήταν αρκετά ενδιαφέρουσα, αποδείχθηκε ότι ο ρυθμιστής τάσης μου ήταν πράγματι πυροβολημένος, καθώς και ότι η μπαταρία είχε εγκαταλείψει εντελώς. Ο μηχανικός μου έδειξε πόσο διαβρωμένες ήταν οι συνδέσεις. Η όλη επισκευή διήρκεσε περίπου τρεις ημέρες επειδή έπρεπε να παραγγείλουν κάποια συγκεκριμένα εξαρτήματα, αλλά άξιζε η αναμονή. Ο λογαριασμός ήταν λίγο υψηλότερος από τον δικό σας, αφού βρήκαν κάποιες επιπλέον φθορές στα ηλεκτρικά εξαρτήματα, αλλά τουλάχιστον όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Τέρμα οι στιγμές με κομμένη την καρδιά που αναρωτιέστε αν το αυτοκίνητο θα πάρει μπροστά! Αστεία ιστορία, ενώ περίμενα στο συνεργείο, είδα μια άλλη BMW με το ίδιο ακριβώς πρόβλημα να έρχεται. Ο μηχανικός ανέφερε ότι είναι αρκετά συνηθισμένο στα μοντέλα της χρονιάς μας. Πραγματικά χαίρομαι που δεν το ανέβαλα άλλο. Το αυτοκίνητο είναι και πάλι σαν καινούργιο, ξεκινάει αμέσως, όλα τα συστήματα λειτουργούν σωστά και αυτές οι ενοχλητικές προειδοποιητικές λυχνίες έχουν επιτέλους εξαφανιστεί. Σίγουρα έμαθα το μάθημά μου για το να μην περιμένω πολύ όταν εμφανίζονται ηλεκτρικά προβλήματα!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)