Η λυχνία ελέγχου κινητήρα στο Hyundai i30 1.5T-GDI 48V Hybrid ανάβει

Γεια σε όλους, Είμαι κάτοχος ενός Hyundai i30, έτους κατασκευής 2021, με υβριδικό βενζινοκινητήρα 1.5T-GDI 48V και χιλιομετρική απόσταση 62.376 χλμ. Χθες, κατά τη διάρκεια του ταξιδιού της επιστροφής, μετά από οδήγηση περίπου 20 χλμ, άναψε η λυχνία ελέγχου του κινητήρα. Η αναζήτηση σφάλματος αποκάλυψε τον κωδικό P047100. Το όχημα κινείται κανονικά μέχρι στιγμής, χωρίς αξιοσημείωτες αλλαγές. Είχε ποτέ κανείς αυτό το πρόβλημα; Θα ρίξω μια ματιά στον αισθητήρα πίεσης καυσαερίων αργότερα για να δω αν υπάρχει κάποιο πρόβλημα εκεί. Με εκτίμηση.

(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)

1 σχόλιο(α)

Ο κώδικας P0471 συνήθως σχετίζεται με τον αισθητήρα πίεσης εξαγωγής, ο οποίος παρακολουθεί την πίεση στο σύστημα εξάτμισης. Δεδομένου ότι σκοπεύετε να ελέγξετε τον αισθητήρα, ξεκινήστε επιθεωρώντας τον αισθητήρα και την καλωδίωσή του για τυχόν ορατή ζημιά ή χαλαρές συνδέσεις. Επίσης, βεβαιωθείτε ότι το σύστημα εξάτμισης δεν είναι φραγμένο ή περιορισμένο. Εάν όλα φαίνονται καλά, εξετάστε το ενδεχόμενο καθαρισμού του αισθητήρα για να δείτε αν αυτό επιλύει το πρόβλημα. Ενημερώστε μας πώς πηγαίνει ή αν έχετε οποιαδήποτε άλλη ερώτηση!

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: