SteinWerner
Η λυχνία ελέγχου κινητήρα του Audi Q3 ανάβει/αναβοσβήνει και αναφλέγεται επανειλημμένα
(Μεταφράστηκε από Γερμανικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα Audi Q3 του 2012 αντιμετωπίζει προβλήματα όπως μαύρος καπνός από την εξάτμιση, ενεργοποίηση του λαμπτήρα του κινητήρα, απώλεια ισχύος, ασταθής απόδοση κινητήρα, τραντάγματα κατά την επιτάχυνση, προβλήματα εκκίνησης, υψηλή κατανάλωση καυσίμου, σβήσιμο στο ρελαντί και κραδασμοί. Οι πιθανές αιτίες περιλαμβάνουν ελαττωματικό πηνίο ανάφλεξης ή βλάβες ανάφλεξης, αλλά εξετάζονται και άλλα πιθανά προβλήματα, όπως ελαττωματικός αισθητήρας μάζας αέρα, αντλία καυσίμου ή μονάδα ελέγχου κινητήρα. Οι προτεινόμενες λύσεις περιλαμβάνουν επαγγελματική διάγνωση για τον ακριβή εντοπισμό της βλάβης, ενώ σε παρόμοιες προηγούμενες περιπτώσεις, τα προβλήματα επιλύθηκαν με την αντικατάσταση του αισθητήρα μάζας αέρα ή την αντιμετώπιση προβλημάτων στη μονάδα ελέγχου του κινητήρα.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
SteinWerner (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για την απάντησή σας! Το Audi Q3 μου μόλις συμπλήρωσε 104567 χιλιόμετρα. Ο τελευταίος έλεγχος έγινε πριν από περίπου δύο μήνες. Θα μπορούσε επίσης να είναι ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα ή η αντλία καυσίμου; Σίγουρα θα ελέγξω την ιδέα σας σχετικά με τη μονάδα ελέγχου του κινητήρα. Σας ευχαριστώ και με τους καλύτερους χαιρετισμούς!
(community_translated_from_language)
Lehmann91
Κανένα πρόβλημα! Με 104567 χιλιόμετρα στο ταχύμετρο, θα μπορούσαν πράγματι να υπάρχουν διάφορες αιτίες. Όπως έχεις ήδη υποθέσει, θα μπορούσε επίσης να είναι ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα ή η αντλία καυσίμου. Κάποτε είχα ένα παρόμοιο σύμπτωμα με το Audi Q3 μου (κατασκευής 2012, βενζίνη), όπου επίσης έτρεχε ανομοιόμορφα και παρήγαγε πολύ μαύρο καπνό. Στην περίπτωσή μου, ήταν ο αισθητήρας ροής μάζας αέρα που ήταν ελαττωματικός. Το συνεργείο τον αντικατέστησε τότε και κόστισε περίπου 300 ευρώ, αλλά μετά από αυτό το αυτοκίνητο ήταν και πάλι μια χαρά. Ένα μπλοκάρισμα στην οδό εισαγωγής ή ένα πρόβλημα με τους εγχυτήρες καυσίμου θα μπορούσαν επίσης να προκαλέσουν τέτοια συμπτώματα. Μπορεί να βοηθήσει αν αναφέρετε διάφορες πιθανές αιτίες στο συνεργείο. Η συμβουλή μου: Πείτε τους αυτά που διαβάσατε εδώ, ώστε να μπορέσουν στη συνέχεια να ρίξουν μια πιο προσεκτική ματιά. Κρατήστε μας ενήμερους για το πώς εξελίσσονται τα πράγματα για εσάς! Καλή τύχη και τις καλύτερες ευχές!
(community_translated_from_language)
SteinWerner (community.author)
Γεια σας, ευχαριστώ για τις συμβουλές και την εμπειρία σας! Σίγουρα θα ενημερώσω το συνεργείο σχετικά με αυτό και θα ασχοληθώ με τις πιθανές αιτίες, όπως ο αισθητήρας ροής αέρα μάζας και οι εγχυτήρες καυσίμου. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να γνωρίζω ότι και άλλοι είχαν παρόμοια προβλήματα και ότι υπάρχουν λύσεις. Θα σας κρατάω ενήμερους για την εξέλιξη των πραγμάτων. Με τους καλύτερους χαιρετισμούς και ευχαριστώ και πάλι!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q3
Lehmann91
Γεια σας, είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q5 του 2014, έχω κάποια εμπειρία με τα αυτοκίνητα, αλλά όχι τεχνογνωσία. Είχα μαύρο καπνό που έβγαινε από την εξάτμιση, απώλεια ισχύος και σπασμωδικό κινητήρα. Το πήγα στο συνεργείο και αποδείχθηκε ότι η μονάδα ελέγχου του κινητήρα ήταν ελαττωματική. Η επισκευή μου κόστισε 1000 ευρώ, αλλά μετά από αυτό όλα δούλευαν και πάλι ομαλά. Εάν το πηνίο ανάφλεξης ή άλλα εξαρτήματα έχουν επηρεαστεί, θα συνιστούσα και πάλι να κάνετε μια επαγγελματική διάγνωση για να βρεθεί η ακριβής βλάβη. Μπορείτε να δώσετε περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το όχημά σας (χιλιομετρική απόσταση, τελευταίος έλεγχος κ.λπ.); Τότε ίσως μπορέσω να σας βοηθήσω ακόμη καλύτερα. Καλή τύχη!
(community_translated_from_language)