100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

larshahn1

Η λυχνία προθέρμανσης VW Polo δεν σβήνει.

Το VW Polo (2001) με πετρελαιοκινητήρα μου παρουσιάζει κάποια περίεργη συμπεριφορά με την ένδειξη προθέρμανσης να παραμένει αναμμένη μόνιμα. Ήδη έλεγξα και βρήκα αποθηκευμένα σφάλματα στο σύστημα. Το αυτοκίνητο έχει κάνει 54278 χλμ και διαφορετικά λειτουργεί καλά. Μήπως είναι βλάβη μπουζί προθέρμανσης; Είχα κάποιες κακές εμπειρίες με μηχανικούς πρόσφατα, οπότε ψάχνω για την άποψή σας πριν πάω σε συνεργείο. Κάποιος έχει αντιμετωπίσει παρόμοια προβλήματα σε αυτούς τους κινητήρες;

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

eberhardlorenz45

Είχα παρόμοια κατάσταση με το VW Golf TDI (2004) πετρελαιοκίνητο αυτοκίνητό μου. Η λυχνία προθέρμανσης έμενε αναμμένη συνεχώς, γεγονός που συνήθως υποδεικνύει προβλήματα στο σύστημα προθέρμανσης κατά την ψυχρή εκκίνηση. Μετά την σάρωση, ανακάλυψα ότι μια μπουζί προθέρμανσης ήταν ελαττωματική. Το πρόβλημα χειροτέρευε τους χειμερινούς μήνες, όταν ο κινητήρας χρειαζόταν περισσότερη προθέρμανση για σωστή καύση. Αν και το αυτοκίνητο εξακολουθούσε να λειτουργεί, η αγνόηση των προβλημάτων με τις μπουζί προθέρμανσης μπορεί να οδηγήσει σε δυσκολότερες εκκινήσεις, αυξημένες εκπομπές ρύπων και πιθανές ζημιές στον κινητήρα. Η επισκευή περιελάμβανε τον έλεγχο όλων των μπουζί προθέρμανσης ξεχωριστά, καθώς συχνά όταν χαλάει μια, ακολουθούν και άλλες σύντομα. Στην περίπτωσή μου, χρειάστηκε επίσης αντικατάσταση η μονάδα ελέγχου μπουζί προθέρμανσης, καθώς έστελνε λανθασμένα σήματα στο σύστημα ελέγχου του κινητήρα. Αυτό είναι ένα σχετικά συχνό πρόβλημα σε αυτούς τους πετρελαιοκινητήρες. Αν και δεν είναι άμεσα κρίσιμο, θα πρέπει να αντιμετωπιστεί για να αποτραπούν προβλήματα εκκίνησης και να διασφαλιστεί η σωστή καύση του κινητήρα. Η επισκευή είναι απλή για έμπειρους μηχανικούς που ασχολούνται με πετρελαιοκίνητα οχήματα. Τα κύρια σημάδια που επιβεβαίωσαν τη διάγνωση: Μόνιμη προειδοποιητική λυχνία προθέρμανσης, Ελαφρώς τραχίες ψυχρές εκκινήσεις, Αποθηκευμένοι κωδικοί σφαλμάτων ειδικοί για το κύκλωμα μπουζί προθέρμανσης, Διακοπτόμενη λυχνία ελέγχου κινητήρα. Συνιστάται ο έλεγχος όλων των μπουζί προθέρμανσης, ακόμη και αν μόνο μία φαίνεται ελαττωματική. Αυτή η προληπτική προσέγγιση εξοικονομεί χρόνο και μελλοντικές επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

larshahn1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιραστήκατε αυτή την λεπτομερή εμπειρία. Ασχολούμαι τώρα με παρόμοια προβλήματα με τις μπουζί θέρμανσης στο Polo μου και η εξήγησή σας ταιριάζει πραγματικά με τα συμπτώματα. Ειδικά βοηθάει το γεγονός ότι ξέρω να ελέγχω όλες τις μπουζί μαζί, αφού φθείρονται μαζί. Μια γρήγορη ερώτηση, θυμάστε περίπου πόσο κόστισε η πλήρης επισκευή στην περίπτωσή σας; Αναρωτιέμαι επίσης αν το πρόβλημα διορθώθηκε ή αν αντιμετωπίσατε άλλα προβλήματα με τον κινητήρα ντίζελ μετά την αντικατάσταση των μπουζί θέρμανσης; Το συνεχές αναμμένο λαμπάκι του κινητήρα και τα προβλήματα εκκίνησης στο κρύο είναι αρκετά ενοχλητικά, αλλά καλό είναι να ξέρω ότι είναι διορθώσιμο και δεν είναι απαραίτητα ένα μεγάλο πρόβλημα στον κινητήρα. Θέλω απλώς να κάνω σωστό προϋπολογισμό πριν πάω στο συνεργείο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

eberhardlorenz45

Αφού επισκευάστηκε το σύστημα προθέρμανσης, ο ντίζελ κινητήρας λειτουργεί άψογα χωρίς άλλες προειδοποιητικές λυχνίες. Η συνολική επισκευή κόστισε 440€, ποσό που κάλυψε την αντικατάσταση της ελαττωματικής μπουζί προθέρμανσης και τον έλεγχο όλων των άλλων. Ο μηχανικός επιβεβαίωσε ότι επρόκειτο για απλή βλάβη μπουζί προθέρμανσης, ακριβώς όπως υποπτευόμασταν. Το πρόβλημα με την ένδειξη του κινητήρα εξαφανίστηκε αμέσως μετά την επισκευή και οι εκκινήσεις σε κρύο είναι πολύ πιο ομαλές τώρα. Η κατανάλωση καυσίμου έχει επίσης βελτιωθεί ελαφρώς από τότε. Δεν έχουν παρουσιαστεί άλλα προβλήματα με βλάβες ανάφλεξης ή εκκίνησης στους μήνες που ακολούθησαν. Για την τιμή που πληρώθηκε, άξιζε να επισκευαστεί αντί να ρισκάρουμε πιο εκτεταμένες ζημιές στον ντίζελ κινητήρα από συνεχείς δυσκολίες στην εκκίνηση. Αν έχετε προϋπολογισμό περίπου 450€, αυτό θα πρέπει να καλύψει μια παρόμοια επισκευή, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου διάγνωσης και των ανταλλακτικών. Αυτά τα προβλήματα με τις μπουζί προθέρμανσης είναι συνηθισμένα, αλλά ευτυχώς δεν είναι πολύ ακριβά για να επιλυθούν όταν εντοπιστούν νωρίς.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

larshahn1 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ για τη συμβουλή. Τελικά πήγα το αυτοκίνητο σε συνεργείο χθες. Ο μηχανικός βρήκε δύο ελαττωματικές μπουζί προθέρμανσης και η μονάδα ελέγχου χρειαζόταν αντικατάσταση. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 520€, λίγο περισσότερο από το αναμενόμενο αλλά άξιζε τον κόπο. Οι εκκινήσεις στο κρύο είναι πολύ πιο ομαλές τώρα και το λαμπάκι του κινητήρα έχει εξαφανιστεί εντελώς. Ο ντίζελ κινητήρας λειτουργεί αισθητά καλύτερα, ειδικά το πρωί. Η κατανάλωση καυσίμου φαίνεται ελαφρώς βελτιωμένη επίσης, αν και χρειάζεται περισσότερος χρόνος για να επιβεβαιωθεί. Ο μηχανικός εξήγησε ότι αυτές οι βλάβες στις μπουζί προθέρμανσης είναι αρκετά συχνές στα παλαιότερα ντίζελ αυτοκίνητα. Έλεξαν όλες τις μπουζί όπως προτάθηκε και αντικατέστησαν τις ελαττωματικές. Καλή κίνηση που έλεγξες τα πάντα μαζί, γλύτωσες ένα άλλο ταξίδι στο συνεργείο αργότερα. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ρώτησα εδώ πριν πάω. Μου βοήθησε να καταλάβω το πρόβλημα και να αποφύγω την υπερχρέωση. Το αυτοκίνητο τρέχει υπέροχα τώρα, ελπίζω να μην έχω άλλα προβλήματα με τον κινητήρα για λίγο καιρό.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: