wolfgangkeller9
Η μπλοκαρισμένη μάσκα του VW Golf προκαλεί προβλήματα στις μετρήσεις θερμοκρασίας
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Το υβριδικό VW Golf του 2019 παρουσίαζε ασυνήθιστες ενδείξεις θερμοκρασίας και αργή θέρμανση του κινητήρα, με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα να ενεργοποιείται συχνά. Το πρόβλημα εντοπίστηκε σε μια φραγμένη μάσκα ψυγείου, περιορίζοντας τη ροή αέρα και προκαλώντας ψευδείς ενδείξεις θερμοκρασίας. Ένα παρόμοιο πρόβλημα επιλύθηκε σε ένα VW Passat με τον καθαρισμό του ψυγείου και της μάσκας, την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας και τον καθαρισμό του ψυκτικού υγρού. Η επισκευή του Golf περιελάμβανε παρόμοια προσέγγιση, συμπεριλαμβανομένου του καθαρισμού του ψυγείου και της αντικατάστασης του αισθητήρα, η οποία ομαλοποίησε τις ενδείξεις θερμοκρασίας και επιλύθηκε το πρόβλημα με την ένδειξη ελέγχου κινητήρα. Συνιστώνται τακτικοί έλεγχοι συντήρησης για την πρόληψη της συσσώρευσης συντριμμιών και για να διασφαλιστεί η σωστή λειτουργία του συστήματος ψύξης.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
wolfgangkeller9 (community.author)
Σας ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας με την επισκευή του Passat. Ταυτίζεται απόλυτα με τα συμπτώματα υπερθέρμανσης του αυτοκινήτου μου. Είχα παρόμοια προβλήματα με το Golf 2019 μου τον περασμένο χειμώνα, η μηχανή άργησε πολύ να ζεσταθεί και η ένδειξη θερμοκρασίας λειτουργούσε περίεργα. Μετά την ανάρτησή σας, έλεγξα και διαπίστωσα ότι η μάσκα του ψυγείου μου ήταν εντελώς φραγμένη με υπολείμματα. Η περιορισμένη ροή αέρα προκαλούσε σίγουρα προβλήματα στο σύστημα ψύξης. Αναρωτιέμαι πόσο κόστισε η επισκευή στην περίπτωσή σας; Το τοπικό συνεργείο μου ζήτησε μια υψηλή τιμή, αλλά θέλω να συγκρίνω. Επίσης, είχατε άλλα προβλήματα που σχετίζονται με τη θερμοκρασία από τότε που το επισκευάσατε;
(community_translated_from_language)
karlneumann37
Έκανα την πλήρη επισκευή τον περασμένο μήνα και τα αποτελέσματα είναι εξαιρετικά. Ο περιορισμός στο πλέγμα ψύξης προκαλούσε τα περισσότερα προβλήματα, όπως ακριβώς υποπτευόμουν. Αφού καθάρισα τα συντρίμμια και επισκεύασα μια ελαττωματική ασφάλεια που παρενέβαινε στους αισθητήρες θερμοκρασίας, όλα λειτουργούν τέλεια τώρα. Το κόστος επισκευής ανήλθε σε: 52€ για την αντικατάσταση της ασφάλειας, 180€ για πλήρη συντήρηση συστήματος ψύξης, 95€ για διάγνωση και καθαρισμό πλέγματος. Τα προβλήματα υπερθέρμανσης του κινητήρα εξαφανίστηκαν εντελώς μετά την επισκευή. Ο κινητήρας τώρα θερμαίνεται κανονικά και οι ενδείξεις θερμοκρασίας είναι σταθερές. Το σύστημα ψύξης λειτουργεί όπως έχει σχεδιαστεί με σωστή ροή αέρα μέσα από τον καθαρό ψυγείο. Σημαντική συμβουλή: οι τακτικοί έλεγχοι του πλέγματος ψύξης για συντρίμμια μπορούν να αποτρέψουν αυτά τα προβλήματα. Από τότε που έγινε η επισκευή, το κάνω μηνιαία συνήθεια να ελέγχω για τυχόν σημάδια περιορισμένης ροής αέρα ή φραγμού στο ψυγείο. Δεν έχουν προκύψει προβλήματα που σχετίζονται με τη θερμοκρασία στις εβδομάδες μετά την επισκευή.
(community_translated_from_language)
wolfgangkeller9 (community.author)
Τελικά, επισκεύασα το Golf μου σήμερα, αφού πήρα εξαιρετικές συμβουλές από εδώ. Το πήγα σε ένα διαφορετικό συνεργείο που ειδικεύεται στα υβριδικά VW και η διάγνωσή τους ταίριαζε ακριβώς με αυτά που συζητήθηκαν. Η περιορισμένη ροή αέρα από το φραγμένο ψυγείο προκαλούσε τις περίεργες ενδείξεις θερμοκρασίας και την αργή προθέρμανση. Ο λογαριασμός επισκευής ανήλθε σε 385€ συνολικά: Συντήρηση ψυγείου και συστήματος ψύξης 210€, Αντικατάσταση αισθητήρα θερμοκρασίας 95€, Διάγνωση και καθαρισμός 80€. Το σύστημα θερμικής διαχείρισης λειτουργεί πλέον άψογα. Ο κινητήρας θερμαίνεται κανονικά και διατηρεί σταθερή θερμοκρασία. Δεν υπάρχουν πλέον λαμπάκια ελέγχου κινητήρα ή ασυνήθιστες ενδείξεις. Ο μηχανικός μου έδειξε την ποσότητα των συντριμμιών που καθάρισε από πίσω από το ψυγείο, ήταν σοκαριστικό πόσο φραγμένο είχε γίνει. Είμαι πραγματικά χαρούμενος που ρώτησα εδώ πρώτα και έμαθα για τα προβλήματα του συστήματος ψύξης. Με έσωσε από μια άλλη απογοητευτική εμπειρία με τον παλιό μου μηχανικό που συνέχεια δεν έβρισκε το πραγματικό πρόβλημα. Θα κάνω τακτικούς ελέγχους τώρα για να αποτρέψω τη συσσώρευση συντριμμιών και την περιορισμένη ροή αέρα στο μέλλον.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
GOLF
karlneumann37
Είχα τα ίδια προβλήματα θερμικής διαχείρισης στο VW Passat GTE Hybrid του 2016. Η περιορισμένη ροή αέρα μέσα από τη μάσκα του ψυγείου προκάλεσε ασυνεπείς ενδείξεις θερμοκρασίας και προειδοποιήσεις βλάβης κινητήρα. Η αρχική διάγνωση αποκάλυψε σημαντικό φράξιμο του ψυγείου από συντρίμμια, φύλλα και έντομα παγιδευμένα πίσω από τη μπροστινή μάσκα. Το σύστημα ψύξης απαιτεί σωστή συντήρηση, καθώς οι υβριδικοί κινητήρες είναι ευαίσθητοι στις διακυμάνσεις θερμοκρασίας. Μετά από έναν σχολαστικό καθαρισμό του ψυγείου και της περιοχής της μάσκας, το σύστημα χρειάστηκε επίσης πλήρωση ψυκτικού υγρού και αντικατάσταση αισθητήρα θερμοκρασίας. Το φράξιμο του ψυγείου προκαλούσε ψευδείς ενδείξεις, με αποτέλεσμα το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα να αντιδρά λανθασμένα. Αυτό εξελίχθηκε σε σοβαρό πρόβλημα, επειδή η παρατεταμένη υπερθέρμανση του αυτοκινήτου μπορεί να προκαλέσει βλάβη στα εξαρτήματα του υβριδικού συστήματος. Η επισκευή περιελάμβανε: Βαθύ καθαρισμό του ψυγείου και της μάσκας ψύξης, Αντικατάσταση ελαττωματικού αισθητήρα θερμοκρασίας, Πλήρη πλύση συστήματος ψύξης, Επαναφορά ECU για να διαγραφούν οι αποθηκευμένοι κώδικες σφαλμάτων. Από τότε που έγινε η επισκευή, οι ενδείξεις θερμοκρασίας έχουν ομαλοποιηθεί και η λυχνία βλάβης κινητήρα έχει σταματήσει να εμφανίζεται. Το πιο σημαντικό είναι ότι ο κινητήρας τώρα θερμαίνεται με κανονικό ρυθμό. Ο τακτικός έλεγχος της μάσκας του ψυγείου για συσσώρευση συντριμμιών βοηθά στην πρόληψη υποτροπής.
(community_translated_from_language)