SteinWerner
Η πίσω πόρτα της BMW X3 δεν λειτουργεί, απαιτείται στερέωση του αισθητήρα Hall;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Περίληψη του νήματος
Ένα BMW X3 του 2012 έχει πορτμπαγκάζ που δεν ανοίγει ή κλείνει σωστά, με υποψία προβλήματος στον αισθητήρα Hall. Το πρόβλημα μπορεί να σχετίζεται με βλάβη στην καλωδίωση, καθώς ένα παρόμοιο πρόβλημα σε ένα BMW X5 επιλύθηκε με την επισκευή μιας κατεστραμμένης σύνδεσης καλωδίου στον αισθητήρα του πορτμπαγκάζ. Ο ήχος κλικ και η δραστηριότητα του κινητήρα υποδηλώνουν πιθανό πρόβλημα καλωδίωσης, το οποίο μπορεί να διαγνωστεί χρησιμοποιώντας ειδικά εργαλεία BMW. Μια προτεινόμενη λύση είναι να ελέγξετε τις συνδέσεις καλωδίωσης και να εξετάσετε την αποσύνδεση της μπαταρίας για επαναφορά του συστήματος πριν αναζητήσετε επαγγελματική επισκευή.
Σας βοήθησε αυτή η περίληψη να λύσετε το πρόβλημά σας;
4 σχόλιο(α)
SteinWerner (community.author)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Το αυτοκίνητό μου έχει 162260 χιλιόμετρα και μόλις τον περασμένο μήνα υποβλήθηκε σε σέρβις. Δεν βλέπω καμία προειδοποιητική λυχνία στο ταμπλό, αλλά υπάρχει ένας ήχος κλικ όταν πατάω το κουμπί. Η πίσω πόρτα μου παραμένει εντελώς κολλημένη, δεν κουνιέται καθόλου. Δοκίμασα το μπρελόκ και το κουμπί στο εσωτερικό, αλλά τίποτα δεν λειτουργεί. Ενδιαφέρον είναι ότι ακούω το μοτέρ να προσπαθεί να λειτουργήσει, αλλά δεν κινείται. Η λύση της καλωδίωσής σας ακούγεται πολλά υποσχόμενη και σίγουρα φθηνότερη από αυτό που περίμενα. Ήταν ορατή η χαλαρή σύνδεση όταν την επιθεώρησαν ή χρειάστηκαν ειδικά διαγνωστικά εργαλεία για να τη βρουν;
(community_translated_from_language)
WilJungFan
Γεια σου πάλι! Ευχαριστούμε για τις επιπλέον λεπτομέρειες σχετικά με το X3 σας. Αφού άκουσα για τον ήχο του κλικ και τον κινητήρα που προσπαθεί να λειτουργήσει, είμαι ακόμη πιο πεπεισμένος ότι θα μπορούσε να είναι παρόμοιο με αυτό που έζησα με το X5 μου. Στην περίπτωσή μου, η χαλαρή σύνδεση δεν ήταν αμέσως ορατή, οι μηχανικοί έπρεπε να χρησιμοποιήσουν τα διαγνωστικά τους εργαλεία για να εντοπίσουν την ακριβή τοποθεσία. Στην πραγματικότητα ανακάλυψαν ότι η καλωδίωση είχε φθαρεί ελαφρώς με την πάροδο του χρόνου από την επαναλαμβανόμενη κίνηση ανοίγματος και κλεισίματος. Ο ήχος κρότου που περιγράφεις είναι ακριβώς αυτό που έκανε και ο δικός μου! Εφόσον το αυτοκίνητό σας έχει 162260 KM, πιθανότατα βιώνει την ίδια φθορά που είχε και το δικό μου. Τα καλά νέα είναι ότι αν είναι πράγματι απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης όπως ήταν το δικό μου, είναι μια σχετικά απλή λύση. Το συνεργείο χρησιμοποίησε το ειδικό διαγνωστικό εργαλείο BMW για να επιβεβαιώσει την ακριβή θέση της βλάβης πριν ανοίξει το πλαίσιο της πίσω πόρτας. Ένα πράγμα που ξέχασα να αναφέρω στην πρώτη μου απάντηση, πριν το πάω στο συνεργείο, προσπάθησα να αποσυνδέσω την μπαταρία του αυτοκινήτου μου για περίπου 10 λεπτά για να επαναφέρω το σύστημα. Δεν επιλύθηκε το πρόβλημα, αλλά οι μηχανικοί μου είπαν ότι ήταν ένα καλό βήμα αντιμετώπισης προβλημάτων ούτως ή άλλως. Το έχεις δοκιμάσει ακόμα; Πείτε μου τι λέει το συνεργείο σας όταν το παραλάβετε. Είμαι πραγματικά περίεργος να μάθω αν αποδεικνύεται ότι είναι το ίδιο θέμα!
(community_translated_from_language)
SteinWerner (community.author)
Ευχαριστώ πολύ για τη λεπτομερή συνέχεια! Όχι, δεν έχω δοκιμάσει ακόμα να αποσυνδέσω την μπαταρία, αυτή είναι μια εξαιρετική πρόταση που σίγουρα θα δοκιμάσω πριν πάω στο συνεργείο. Είναι πραγματικά καθησυχαστικό να ακούτε ότι η επισκευή σας ήταν απλή και δεν χάλασε τα χρήματα. Η ομοιότητα μεταξύ των προβλημάτων μας, ειδικά του ήχου κρότου και του κινητήρα που προσπαθεί να λειτουργήσει, μου δίνει ελπίδα ότι είναι απλώς ένα πρόβλημα καλωδίωσης. Έχω κλείσει ραντεβού με τον κανονικό μου μηχανικό για την επόμενη εβδομάδα. Θα φροντίσω να αναφέρω την εμπειρία σας με τις φθαρμένες καλωδιώσεις και θα τους ζητήσω να ελέγξουν πρώτα τις συνδέσεις πριν αντικαταστήσουν τυχόν ακριβά εξαρτήματα. Εκτιμώ πραγματικά που αφιερώσατε χρόνο για να μοιραστείτε όλες αυτές τις πληροφορίες, σίγουρα με βοήθησε να νιώσω λιγότερο ανήσυχη για την όλη κατάσταση. Θα σας ενημερώσω μόλις το ελέγξω! Ευχαριστώ και πάλι για τη βοήθειά σας!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
WilJungFan
Γεια σου! Έχω κάποια εμπειρία από τη δουλειά με αυτοκίνητα και είχα ένα πολύ παρόμοιο πρόβλημα με τη BMW X5 του 2010. Το πρόβλημα της πίσω πόρτας είναι αρκετά απογοητευτικό, σωστά; Το συνεργείο μου διαπίστωσε ότι η σύνδεση του καλωδίου με τον αισθητήρα της πίσω πόρτας ήταν κατεστραμμένη και είχε χαλαρή σύνδεση. Έπρεπε να αντικαταστήσουν κάποιες καλωδιώσεις και να ελέγξουν τις συνδέσεις των βυσμάτων. Η όλη επισκευή κράτησε περίπου 2 ώρες και μου κόστισε 95 ευρώ. Από τότε, λειτουργεί άψογα. Θα μπορούσατε να μου πείτε αν ανάβετε συγκεκριμένες προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό σας; Επίσης, η πίσω πόρτα κάνει ασυνήθιστους ήχους όταν προσπαθείτε να τη χρησιμοποιήσετε; Αυτές οι πληροφορίες θα με βοηθήσουν να καταλάβω αν αντιμετωπίζετε ακριβώς το ίδιο πρόβλημα που είχα. Αν είναι το ίδιο πρόβλημα, είναι στην πραγματικότητα μια αρκετά απλή επιδιόρθωση μόλις εντοπίσουν την ελαττωματική σύνδεση. Απλώς φροντίστε να πάτε σε ένα συνεργείο που είναι εξοικειωμένο με τα ηλεκτρικά συστήματα BMW.
(community_translated_from_language)