Η πίσω πόρτα του Audi SQ5 κολλάει: Αποκαλύφθηκαν προβλήματα αισθητήρων

Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα στο Audi Q5 TDI του 2016. Έχω κάποια εμπειρία με βασική συντήρηση αυτοκινήτων και ηλεκτρικά θέματα. Το μοτέρ της πίσω πόρτας λειτουργούσε, αλλά σταματούσε στη μέση της διαδρομής, εμφανίζοντας μηνύματα σφάλματος αισθητήρα. Αφού έψαξα σε φόρουμ και δοκίμασα τη βασική αντιμετώπιση προβλημάτων, το πήγα σε ένα συνεργείο όπου διαπίστωσαν ότι το πρόβλημα ήταν μια κατεστραμμένη σύνδεση καλωδίου στον αισθητήρα της πίσω πόρτας. Το σύστημα της ηλεκτρικής πίσω πόρτας διαθέτει πολλαπλά σημεία καλωδίωσης του αισθητήρα που μπορεί να φθαρεί με την πάροδο του χρόνου. Η επισκευή περιελάμβανε την αντικατάσταση του συνδέσμου και την επανασύνδεση ενός μικρού τμήματος κοντά στον μεντεσέ. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του διαγνωστικού ελέγχου. Το συνεργείο την ολοκλήρωσε σε περίπου μία ώρα και η πίσω πόρτα λειτουργεί έκτοτε άψογα. Για να σας βοηθήσω περισσότερο με τη συγκεκριμένη περίπτωση: Η πίσω πόρτα σταματά στο ίδιο ύψος κάθε φορά; Λαμβάνετε συγκεκριμένους κωδικούς σφάλματος; Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους από το μοτέρ; Πότε ξεκίνησε για πρώτη φορά το πρόβλημα; Αξίζει να ελέγξετε τις συνδέσεις των αισθητήρων πριν υποθέσετε τα χειρότερα σενάρια. Μερικές φορές η υγρασία ή η φθορά των καλωδίων κοντά στους μεντεσέδες μπορεί να προκαλέσει αυτά τα συμπτώματα.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Τελευταίο σέρβις στα 122510 KM. Ευχαριστώ για τη λεπτομερή απάντηση. Η πίσω πόρτα σταματάει σταθερά στο ύψος του 60% περίπου κάθε φορά. Το μήνυμα σφάλματος δείχνει Tailgate Control Module Fault. Λαμβάνει έναν ελαφρύ θόρυβο τριξίματος από την περιοχή του μοτέρ όταν επιχειρεί να λειτουργήσει. Το πρόβλημα ξεκίνησε σταδιακά τις τελευταίες 2 εβδομάδες, αρχικά περιστασιακά και τώρα συμβαίνει κάθε φορά. Με βάση την εμπειρία σας, ακούγεται σαν να πρέπει να ελέγξω πρώτα την καλωδίωση του αισθητήρα του οχήματος. Πριν το πάω σε συνεργείο, θα βοηθούσε η δοκιμή της λειτουργίας ανοίγματος της πίσω πόρτας με το χέρι να εντοπίσω αν πρόκειται για ένα καθαρά ηλεκτρικό πρόβλημα αισθητήρα; Επίσης, αναρωτιέμαι αν ο καθαρισμός των συνδέσεων θα μπορούσε να βοηθήσει, καθώς είχαμε έντονη βροχόπτωση πρόσφατα, η οποία θα μπορούσε να έχει επηρεάσει την απόδοση του αισθητήρα αίθουσας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για τις πρόσθετες λεπτομέρειες. Δεδομένου ότι αναφέρατε τον θόρυβο λείανσης, αυτό ακούγεται ελαφρώς διαφορετικό από την περίπτωσή μου, αν και αρχικά είχα παρόμοιες ανησυχίες σχετικά με την υγρασία που επηρεάζει τον αισθητήρα αίθουσας. Ο θόρυβος τριξίματος σε συνδυασμό με το σταθερό σημείο διακοπής 60% υποδηλώνει ότι μπορεί να έχετε να κάνετε τόσο με μηχανικό όσο και με ηλεκτρικό πρόβλημα. Στην περίπτωσή μου, δεν υπήρχε τριγμός, ήταν καθαρά ένα ηλεκτρικό πρόβλημα του αισθητήρα. Η δοκιμή της χειροκίνητης λειτουργίας αξίζει σίγουρα τον κόπο. Σε αυτά τα μοντέλα, το σύστημα ηλεκτρικής πίσω πόρτας χρησιμοποιεί πολλαπλούς αισθητήρες του οχήματος που συνεργάζονται και η παράκαμψη της αυτόματης λειτουργίας μπορεί να βοηθήσει στην απομόνωση του μηχανικού ή του ηλεκτρικού προβλήματος. Όταν είχα το πρόβλημά μου, η χειροκίνητη λειτουργία ήταν ομαλή παρά το σφάλμα του ηλεκτρικού αισθητήρα. Η πρόσφατη βροχή θα μπορούσε να είναι ένας παράγοντας, αλλά ο θόρυβος τριξίματος με ανησυχεί περισσότερο. Η δική μου επισκευή ήταν απλή, επειδή επρόκειτο μόνο για την καλωδίωση, αλλά εσείς μπορεί να έχετε να αντιμετωπίσετε μια πιο περίπλοκη επισκευή. Ενώ αξίζει να δοκιμάσετε τον καθαρισμό των συνδέσεων του ηλεκτρικού αισθητήρα, θα ήμουν προσεκτικός στο να καθυστερήσω την επίσκεψη σε ένα συνεργείο, δεδομένου του ήχου τριξίματος. Από την εμπειρία μου με αυτά τα συστήματα αυτόματης πίσω πόρτας, το τρίξιμο συνήθως υποδεικνύει φθορά στον ίδιο τον μηχανισμό του μοτέρ και όχι απλώς ένα πρόβλημα με τον αισθητήρα αίθουσας. Ίσως να θέλετε να ελέγξετε τόσο τα μηχανικά όσο και τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η δική μου επισκευή ήταν σχετικά ανέξοδη στα 95 ευρώ, αλλά με πιθανή εμπλοκή του κινητήρα, ίσως έχετε να αντιμετωπίσετε μια διαφορετική κλίμακα επισκευής.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε αυτές τις λεπτομέρειες. Αφού διάβασα για την παρόμοια εμπειρία σας, αισθάνομαι λίγο πιο σίγουρος για το θέμα, αλλά επίσης ανησυχώ για τον θόρυβο τριξίματος που αναφέρατε, ο οποίος φαίνεται διαφορετικός από τη δική σας περίπτωση. Το σταθερό ύψος ακινητοποίησης 60% και τα μηνύματα σφάλματος ταιριάζουν με αυτό που περιγράψατε, αλλά ο θόρυβος λείανσης στο όχημά μου υποδηλώνει ένα πιθανό μηχανικό πρόβλημα παράλληλα με το πρόβλημα καλωδίωσης του αισθητήρα. Δεδομένου ότι το πρόβλημά μου ξεκίνησε μετά από δυνατή βροχή, θα δοκιμάσω πρώτα να καθαρίσω τις ηλεκτρικές συνδέσεις και να δοκιμάσω τη χειροκίνητη λειτουργία για να βοηθήσω στον περιορισμό της αιτίας. Ωστόσο, δεδομένου του θορύβου τριξίματος και των πληροφοριών σας σχετικά με την πολυπλοκότητα του συστήματος αυτόματης πίσω πόρτας, νομίζω ότι μάλλον θα πρέπει να το ελέγξω σύντομα επαγγελματικά παρά να διακινδυνεύσω περαιτέρω ζημιά. Τόσο η βαθμονόμηση του αισθητήρα όσο και ο μηχανισμός του μοτέρ χρειάζονται επιθεώρηση. Αν και ελπίζω ότι πρόκειται απλώς για ένα θέμα καλωδίωσης όπως το δικό σας που κόστισε 95 ευρώ, θα υπολογίσω πιθανώς υψηλότερο κόστος επισκευής, δεδομένου ότι ο ήχος τριξίματος υποδεικνύει πιθανή φθορά του κινητήρα. Ευχαριστώ και πάλι για την ανταλλαγή της εμπειρίας επισκευής σας, με βοήθησε να καταλάβω τι να περιμένω και με έπεισε να δώσω προτεραιότητα στη σωστή διάγνωση αντί να συνεχίσω να το λειτουργώ με τον θόρυβο τριξίματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)