100% δωρεάν

Δεν απαιτείται σαρωτής

Carly logo

mariecrystal6

Η προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου SRS του Audi Q7 παραμένει αναμμένη

Χρειάζομαι βοήθεια με το φως SRS που παραμένει αναμμένο στο 2010 Q7 μου. Η προειδοποιητική λυχνία για το σύστημα αερόσακων είναι συνεχώς αναμμένη στο ταμπλό. Αυτό μοιάζει με μια πιθανή ανησυχία για την ασφάλεια των αυτοκινήτων. Κατά τα άλλα, το αυτοκίνητο λειτουργεί μια χαρά, 120 χιλ. χλμ. στο οδόμετρο, κινητήρας βενζίνης 3.0L. Έχει αντιμετωπίσει κανείς αυτό το πρόβλημα στο παρελθόν; Ψάχνω για συμβουλές σχετικά με το τυπικό κόστος επισκευής και αν αυτό χρειάζεται άμεση αντιμετώπιση. Ανησυχώ μήπως υπερχρεωθώ μετά από κάποιες πρόσφατες κακές εμπειρίες με επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

4 σχόλιο(α)

larahoffmann9

Είχα παρόμοιο πρόβλημα με το Q5 2.0T του 2013. Η λυχνία SRS έδειχνε βλάβη στο σύστημα αερόσακου που απαιτούσε άμεση προσοχή, δεδομένου του κρίσιμου ρόλου του στην ασφάλεια του οχήματος. Το πρόβλημα αποδείχθηκε ότι ήταν μια ελαττωματική σύνδεση καλωδίων κάτω από το κάθισμα του συνοδηγού. Αυτές οι συνδέσεις μπορεί να χαλαρώσουν ή να διαβρωθούν με την πάροδο του χρόνου, ενεργοποιώντας την προειδοποιητική λυχνία του αερόσακου. Η επισκευή περιελάμβανε τον καθαρισμό των σημείων επαφής και την αντικατάσταση των κατεστραμμένων ακροδεκτών σύνδεσης στη μονάδα ελέγχου του αερόσακου. Πρόκειται για μια σοβαρή ανησυχία για την ασφάλεια του αυτοκινήτου που χρειάζεται επαγγελματική διάγνωση. Οι ελαττωματικές συνδέσεις μπορεί να εμποδίσουν τη σωστή ενεργοποίηση του αερόσακου σε περίπτωση σύγκρουσης. Το σύστημα χρειάζεται τον κατάλληλο διαγνωστικό εξοπλισμό για να εντοπιστεί η ακριβής θέση της βλάβης και να διαγραφούν οι κωδικοί σφάλματος. Οι συνήθεις αιτίες σε αυτά τα μοντέλα περιλαμβάνουν: Φθαρμένοι αισθητήρες πόρπης ζώνης ασφαλείας, Διαβρωμένοι ακροδέκτες σύνδεσης, Κατεστραμμένο ελατήριο ρολογιού στο τιμόνι, Ελαττωματική μονάδα ελέγχου αερόσακου Θα συνιστούσαμε ανεπιφύλακτα τον έλεγχο από εξειδικευμένο τεχνικό που ειδικεύεται στην επισκευή αερόσακων. Η καθυστέρηση των επισκευών θα μπορούσε να θέσει σε κίνδυνο ολόκληρη τη λειτουργικότητα του συστήματος συμπληρωματικής συγκράτησης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mariecrystal6 (Συγγραφέας)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία σας. Αντιμετωπίζω παρόμοια προβλήματα με το φως SRS στο Audi Q7 μου πέρυσι. Ο αισθητήρας πρόσκρουσης κάτω από το μπροστινό κάθισμα χρειάστηκε αντικατάσταση, η οποία έλυσε την προειδοποίηση του αερόσακου. Η επισκευή αποκατέστησε τη σωστή λειτουργία των συστημάτων ασφαλείας του οχήματος. Αναρωτιόμουν σχετικά με το συνολικό κόστος των εργασιών επισκευής του αερόσακου; Επίσης, η λυχνία SRS παρέμεινε σβηστή μετά την επιδιόρθωση ή αντιμετωπίσατε κάποιο σχετικό πρόβλημα; Τα χαρακτηριστικά ασφαλείας του αυτοκινήτου, ιδίως το σύστημα αερόσακου, πρέπει να λειτουργούν τέλεια, οπότε είναι καλό να γνωρίζετε τις εμπειρίες άλλων με παρόμοιες επισκευές.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

larahoffmann9

Με χαρά αναφέρω ότι η επισκευή του αερόσακου ήταν πολύ πιο απλή και λιγότερο δαπανηρή από την πλήρη αντικατάσταση του αισθητήρα σύγκρουσης. Ο μηχανικός βρήκε μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στην καλωδίωση του συστήματος συγκράτησης κάτω από το κάθισμα, η οποία προκαλούσε την προειδοποιητική λυχνία SRS. Το συνολικό κόστος επισκευής ήταν 95 ευρώ για τον καθαρισμό και τη σωστή επανασύνδεση του εξαρτήματος. Το σύστημα ασφαλείας του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα μετά τη διόρθωση, χωρίς κανένα πρόβλημα με το φως SRS για πάνω από 8 μήνες τώρα. Η επισκευή του αερόσακου αποδείχθηκε απλή, αφού διαγνώστηκε σωστά. Οι τακτικοί έλεγχοι αυτών των συστημάτων ασφαλείας είναι σημαντικοί, καθώς οι χαλαρές συνδέσεις μπορεί να αναπτυχθούν με την πάροδο του χρόνου λόγω της κίνησης του καθίσματος και των κραδασμών. Οι περισσότερες βλάβες του συστήματος αερόσακων σε αυτά τα μοντέλα οφείλονται σε προβλήματα καλωδίωσης και όχι σε βλάβες των αισθητήρων. Η παρουσία ενός τεχνικού που γνωρίζει τη διάγνωση της ασφάλειας του οχήματος κάνει μεγάλη διαφορά στην ακριβή διάγνωση χωρίς περιττή αντικατάσταση εξαρτημάτων. Κοινή συμβουλή: Εάν η λυχνία SRS επιστρέψει ποτέ, ελέγξτε την αμέσως για να διατηρήσετε τη σωστή προστασία από τη σύγκρουση. Το σύστημα αερόσακων εξαρτάται από τη σωστή σύνδεση όλων των εξαρτημάτων για να λειτουργήσει σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

mariecrystal6 (Συγγραφέας)

Το αυτοκίνητό μου ελέγχθηκε χθες για το θέμα του φωτός SRS. Το συνεργείο διέγνωσε το πρόβλημα χρησιμοποιώντας τον εξειδικευμένο διαγνωστικό εξοπλισμό του για τους αερόσακους. Αποδείχθηκε ότι είχα ελαττωματικό αισθητήρα σύγκρουσης, όπως ακριβώς υποπτευόταν. Η αντικατάσταση του ανταλλακτικού και η εργασία ανήλθαν σε 450 ευρώ, ποσό που ήταν μικρότερο από το αναμενόμενο, δεδομένης της κρίσιμης φύσης του συστήματος ασφαλείας του αυτοκινήτου. Ο μηχανικός μου εξήγησε ότι τα συντρίμμια και η υγρασία είχαν καταστρέψει τον σύνδεσμο του αισθητήρα με την πάροδο του χρόνου. Διενήργησε επίσης έναν πλήρη έλεγχο του συστήματος συγκράτησης για να διασφαλίσει ότι όλα τα εξαρτήματα του αερόσακου λειτουργούσαν σωστά. Η διαδικασία επισκευής διήρκεσε περίπου 3 ώρες, αλλά η ψυχική ηρεμία άξιζε την αναμονή. Η λυχνία SRS είναι τώρα σβηστή και η επισκευή του αερόσακου φαίνεται σταθερή. Ο μηχανικός ανέφερε ότι αυτά τα θέματα ασφάλειας του οχήματος είναι συνηθισμένα σε παλαιότερα μοντέλα, ειδικά γύρω στα 120 χιλ. χιλιόμετρα. Συνέστησαν περιοδικούς ελέγχους του συστήματος για να εντοπιστούν έγκαιρα τυχόν προβλήματα. Αν και το κόστος ήταν σημαντικό, η διατήρηση της σωστής λειτουργίας του αερόσακου είναι ζωτικής σημασίας. Είναι προτιμότερο να αντιμετωπιστούν αυτά τα προβλήματα ασφαλείας αμέσως παρά να διακινδυνεύσετε μειωμένη προστασία σε περίπτωση ατυχήματος.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα: