Η ψύξη του Audi Q3 απέτυχε: Κακή λειτουργία του ενεργοποιητή πτερυγίου Fix

Είχα ένα παρόμοιο πρόβλημα με το Audi Q5 του 2013 πέρυσι το καλοκαίρι και μπορώ να μοιραστώ την εμπειρία μου από την επισκευή. Έχω κάποια βασική εμπειρία σε αυτοκίνητα, κυρίως σε συντήρηση ρουτίνας. Τα συμπτώματα που περιγράφετε ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που συνέβη με το αυτοκίνητό μου, η δυσλειτουργία του συστήματος κλιματισμού σχετιζόταν με τον ενεργοποιητή του πτερυγίου. Αφού έκαναν διαγνωστικό έλεγχο, το συνεργείο βρήκε μια χαλαρή σύνδεση καλωδίου στον ενεργοποιητή του πίσω πτερυγίου εξαερισμού, η οποία προκαλούσε δυσλειτουργία του συστήματος κλιματισμού. Η επιδιόρθωση ήταν σχετικά απλή. Ο τεχνικός απέκτησε πρόσβαση στο εξάρτημα, επισκεύασε την ελαττωματική σύνδεση και βαθμονόμησε εκ νέου το σύστημα κλιματισμού. Το συνολικό κόστος ήταν 95 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των διαγνωστικών και της εργασίας. Ο κλιματισμός του αυτοκινήτου λειτουργεί άψογα μετά την επισκευή. Για την παροχή πιο συγκεκριμένων οδηγιών, μπορείτε να μοιραστείτε μαζί μας: Έχετε παρατηρήσει ασυνήθιστους ήχους κατά την αλλαγή των ρυθμίσεων θερμοκρασίας; Επηρεάζει το πρόβλημα τη ροή του αέρα προς τους πίσω επιβάτες; Υπάρχουν άλλες προειδοποιητικές λυχνίες ή μηνύματα στο ταμπλό; Ξεκίνησε το πρόβλημα ξαφνικά ή αναπτύχθηκε σταδιακά; Αυτές οι πληροφορίες θα σας βοηθήσουν να προσδιορίσετε αν το πρόβλημά σας είναι πανομοιότυπο με αυτό που αντιμετώπισα εγώ με τον ενεργοποιητή του πτερυγίου.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Το τελευταίο σέρβις έγινε στα 15000 χιλιόμετρα και το πρόβλημα ξεκίνησε αμέσως μετά. Το πρόβλημα διανομής αέρα άρχισε σταδιακά σε διάστημα μιας εβδομάδας. Υπάρχει ένας αμυδρός θόρυβος κλικ κατά την προσαρμογή των ρυθμίσεων θερμοκρασίας και ο αυτόματος κλιματισμός φαίνεται να μην μπορεί να διατηρήσει σταθερή ροή αέρα. Δεν υπάρχουν προειδοποιητικές λυχνίες στο ταμπλό, αλλά η κυκλοφορία του αέρα αισθάνεται περιορισμένη, ειδικά για τους πίσω επιβάτες. Δεδομένης της χιλιομετρικής απόστασης των 16137 χιλιομέτρων, αυτό φαίνεται αρκετά νωρίς για μια τέτοια βλάβη. Το κλικ είναι πιο αισθητό κατά την εναλλαγή μεταξύ διαφορετικών ζωνών θερμοκρασίας.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ για αυτές τις λεπτομέρειες. Με βάση αυτό το χρονοδιάγραμμα και τα συμπτώματα που περιγράφετε, αυτό σίγουρα αντικατοπτρίζει την εμπειρία μου με το θέμα του ενεργοποιητή του πτερυγίου στο Q5 μου. Ο θόρυβος που κάνει κλικ κατά την προσαρμογή των ρυθμίσεων είναι ένα αποκαλυπτικό σημάδι προβλημάτων διανομής αέρα στο σύστημα ελέγχου του κλιματισμού. Το γεγονός ότι ξεκίνησε μετά από σέρβις ρουτίνας είναι ενδιαφέρον, στη δική μου περίπτωση, τα διαγνωστικά του συστήματος αποκάλυψαν ότι ο τεχνικός είχε διαταράξει κατά λάθος μια σύνδεση ενώ έκανε άσχετες εργασίες. Η σταδιακή έναρξη και ο ήχος κλικ ταιριάζουν ακριβώς με αυτό που βίωσα με το σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου μου πριν από την επισκευή. Για τη βλάβη του πίσω πτερυγίου εξαερισμού, ο θόρυβος κλικ υποδεικνύει συνήθως ότι ο ενεργοποιητής προσπαθεί να κινηθεί αλλά συναντά αντίσταση. Η δυσλειτουργία του ενεργοποιητή του πτερυγίου επηρεάζει ολόκληρο το σύστημα διανομής αέρα, γεγονός που εξηγεί γιατί οι πίσω επιβάτες σας παρατηρούν μειωμένη ροή αέρα. Στα 16137 χιλιόμετρα, πρόκειται σίγουρα για πρόωρη βλάβη αν πρόκειται για πρόβλημα εξαρτήματος και όχι απλώς για χαλαρή σύνδεση. Στην περίπτωσή μου, το συνεργείο διαπίστωσε ότι ο πραγματικός ενεργοποιητής του πτερυγίου ήταν εντάξει, απλώς η ηλεκτρική σύνδεση προκαλούσε εσφαλμένη ανάγνωση της θέσης του πτερυγίου από τη μονάδα κλιματισμού. Θα πρότεινα να ζητήσετε από έναν τεχνικό να ελέγξει ειδικά για: Η επισκευή θα πρέπει να είναι σχετικά φθηνή εάν πρόκειται απλώς για ένα πρόβλημα σύνδεσης όπως ήταν το δικό μου. Ακόμη και αν ο ενεργοποιητής χρειάζεται αντικατάσταση, το ίδιο το εξάρτημα δεν είναι εξαιρετικά δαπανηρό για αυτό το μοντέλο.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)

Ευχαριστώ που μοιράζεστε την εμπειρία και τις συμβουλές σας. Δεδομένου ότι η χιλιομετρική μου απόσταση είναι τόσο χαμηλή και το πρόβλημα ξεκίνησε μετά το σέρβις, είμαι πλέον αρκετά σίγουρος ότι θα μπορούσε να πρόκειται για πρόβλημα σύνδεσης, όπως αναφέρατε. Τα συμπτώματα ταιριάζουν ακριβώς, ειδικά ο θόρυβος κλικ και η σταδιακή μείωση της απόδοσης του αυτόματου συστήματος κλιματισμού. Θα ζητήσω από έναν τεχνικό να επιθεωρήσει πρώτα τις συνδέσεις των καλωδίων στον ενεργοποιητή του πτερυγίου πριν αντικαταστήσω οποιοδήποτε εξάρτημα. Το κόστος επισκευής HVAC αυτοκινήτου που μοιραστήκατε είναι ενθαρρυντικό, ειδικά αν αποδειχθεί ότι πρόκειται απλώς για μια χαλαρή σύνδεση που προκαλεί τη δυσλειτουργία του κλιματισμού. Θα κλείσω σύντομα τον διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος και θα τους ζητήσω συγκεκριμένα να ελέγξουν τις ηλεκτρικές συνδέσεις. Οι πληροφορίες σχετικά με την εμπειρία σας στην επισκευή ήταν πραγματικά χρήσιμες για να καταλάβω τι να περιμένω. Καλό είναι να ξέρω ότι ο ήχος κλικ κατά τη διάρκεια της ρύθμισης της θερμοκρασίας είναι μια κοινή ένδειξη του συγκεκριμένου προβλήματος του πτερυγίου εξαερισμού. Εκτιμώ τη λεπτομερή ανάλυση του τι πρέπει να ελέγξετε. Η επαλήθευση της τάσης και ο έλεγχος για φυσικές εμπλοκές στο σύστημα διανομής αέρα έχει πολύ νόημα δεδομένων των συμπτωμάτων.

(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)