Carly Community
davidhoffmann92
Ηλεκτρικά Gremlins του BMW iX1: Μπαταρία ή μεγαλύτερο πρόβλημα;
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
4 σχόλιο(α)
davidhoffmann92 (Συγγραφέας)
Ευχαριστώ που μοιραστήκατε την εμπειρία σας! Αυτό ακούγεται πραγματικά σαν αυτό που αντιμετωπίζω. Πόσο σας κόστισε τελικά η επισκευή, αν δεν σας πειράζει που ρωτάω; Είχατε άλλα προβλήματα από τότε που το έφτιαξαν; Ανησυχούσα λίγο για πιθανά μακροπρόθεσμα προβλήματα.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
larslang8
Γεια σου πάλι! Ήθελα απλώς να σας ενημερώσω αφού ρωτήσατε για το κόστος. Αφού το πήγα στον πιστοποιημένο ειδικό EV, κατέληξα να πληρώσω 290 € για να διορθώσω την πολύ αποφορτισμένη μπαταρία και σχετικά προβλήματα. Το πρόβλημα της χαμηλής τάσης που προκαλούσε όλα αυτά τα ενοχλητικά συμπτώματα έχει φύγει εντελώς. Γνωρίζω ότι ρωτούσατε για μακροπρόθεσμα προβλήματα, με χαρά να αναφέρω ότι δεν είχα κανένα πρόβλημα μετά την επισκευή και η πορεία ήταν ομαλή. Τα φώτα λειτουργούν άψογα, δεν υπάρχουν άλλα σφάλματα συστήματος και το αυτοκίνητο ξεκινά σαν γούρι κάθε φορά. Κοιτάζοντας πίσω, ήμουν τυχερός που το πρόλαβα πριν μετατραπεί σε κάτι πιο σοβαρό. Ο ειδικός ήξερε πραγματικά τι έκαναν με το σύστημα μπαταριών της BMW. Καλά ξοδευμένα χρήματα, αν με ρωτάτε, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη πόσο χειρότερα (και ακριβότερα) θα μπορούσαν να είχαν γίνει αν περίμενα περισσότερο. Τα συμπτώματά σας ακούγονται ακριβώς όπως τα δικά μου, οπότε ελπίζουμε ότι αυτό σας δίνει μια καλή ιδέα για το τι μπορεί να κοιτάζετε από άποψη κόστους.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
davidhoffmann92 (Συγγραφέας)
Ουάου, αυτό είναι πραγματικά μια ανακούφιση που ακούω! Μόλις επέστρεψα χθες από τον πιστοποιημένο ειδικό EV. Βρήκαν λίγο πολύ το ίδιο πρόβλημα που περιγράψατε, προβλήματα στο σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας. Τελικά ήταν περίπου στο ίδιο εύρος κόστους επίσης, το οποίο ήταν πολύ καλύτερο από ό, τι περίμενα μετά την τελευταία μου εμπειρία μηχανικού. Ο τύπος ήξερε πραγματικά τα πράγματά του, εξήγησε τα πάντα σχετικά με τα κύτταρα της μπαταρίας και τη μονάδα ελέγχου. Το διόρθωσαν σε περίπου μιάμιση μέρα, και έχω ήδη παρατηρήσει μια τεράστια διαφορά. Τα φώτα δεν τρεμοπαίζουν πια, και όλα αυτά τα ασυνήθιστα σφάλματα του συστήματος έχουν εξαφανιστεί. Το αυτοκίνητο ξεκινάει τέλεια τώρα. Πραγματικά χαίρομαι που απευθύνθηκα πρώτα εδώ αντί να επιστρέψω σε εκείνον τον πρόχειρο μηχανικό που τα έκανε θάλασσα την τελευταία φορά. Ευχαριστώ και πάλι που μοιραστήκατε την εμπειρία σας, σίγουρα με βοήθησε να δείξω τη σωστή κατεύθυνση και μου έδωσε την αυτοπεποίθηση να το τακτοποιήσω σωστά. Ευχόμαστε να συνεχίσει να λειτουργεί ομαλά όπως το δικό σας!
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)
Πάρτε μέρος στη συζήτηση τώρα:
larslang8
Είχα ακριβώς το ίδιο πρόβλημα με την BMW i3 του 2019 τον περασμένο χειμώνα. Το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας παρουσίαζε βλάβη, με αποτέλεσμα η κύρια μπαταρία να εκφορτίζεται ανομοιόμορφα και να μην κρατάει σωστά τη φόρτιση. Ξεκίνησε με αμυδρά φώτα και περίεργα σφάλματα του συστήματος, όπως ακριβώς και το δικό σας. Το πήγα στον αντιπρόσωπο, και αποδείχθηκε ότι ήταν αρκετά σοβαρό. Οι κυψέλες της μπαταρίας υποβαθμίζονταν ταχύτερα από το κανονικό και η μονάδα ελέγχου δεν αντιστάθμιζε σωστά. Έπρεπε να επαναβαθμονομήσουν ολόκληρο το σύστημα διαχείρισης της μπαταρίας και να αντικαταστήσουν δύο ελαττωματικές μονάδες. Δεν ήταν μια γρήγορη λύση, τους πήρε τρεις ημέρες για να το τακτοποιήσουν. Αυτά τα συμπτώματα υποδεικνύουν σίγουρα ένα πρόβλημα στο σύστημα της μπαταρίας και όχι ένα απλό πρόβλημα εκφόρτισης. Με αυτά τα χιλιόμετρα στο iX1 σας, θα μπορούσε να είναι παρόμοιο με αυτό που βίωσα εγώ. Θα σας συνιστούσα να το ελέγξετε σε έναν πιστοποιημένο ειδικό EV, αυτά τα θέματα του συστήματος μπαταρίας μπορούν να μετατραπούν σε μεγαλύτερα προβλήματα αν αφεθούν ανεξέλεγκτα. Δεν είναι κάτι που θέλετε να φτιάξετε σε έναν γενικό μηχανικό. Χρειάζεστε κάποιον που γνωρίζει πραγματικά τα συστήματα EV, ειδικά με την πολύπλοκη αρχιτεκτονική της μπαταρίας της BMW.
(Μεταφράστηκε από Αγγλικά)